Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido siete pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | seis | |
| Michelin Primacy 5 | uno |
Si bien puede parecer que el Continental PremiumContact 7 es mejor que el Michelin Primacy 5 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Distancias de frenado consistentemente más cortas: ganó en frenado en seco en 5/5 pruebas y en frenado en mojado en 4/5 (por ejemplo, 53,2 m frente a 59,6 m en frenado en mojado en Auto Zeitung)
- Mayor control y confianza en carreteras mojadas: manejo más rápido en mojado y mayor seguridad subjetiva en mojado (por ejemplo, Auto Zeitung subjetivo en mojado 44 vs 27 puntos)
- Mejores reservas de seguridad contra el aquaplaning en varias mediciones (por ejemplo, aquaplaning recto ADAC 79,7 frente a 76,5 km/h; aquaplaning en curva 3,7 frente a 3,3 m/s²)
- Dinámica equilibrada y predecible en/cerca del límite según múltiples informes de pruebas (comportamiento neutral y autoestabilizador indicado en Auto Zeitung/ADAC)
- Longevidad y economía de desgaste claramente mejores: +13-25% más de kilometraje previsto en las pruebas compartidas (por ejemplo, 56.000 frente a 44.700 km en ADAC)
- Menor resistencia a la rodadura y fuerte enfoque en la eficiencia (por ejemplo, 6,8 frente a 8,0 kg/t en Auto Zeitung; también competitivo en consumo de combustible en ADAC)
- Menor abrasión/pérdida de partículas en las pruebas que lo midieron (por ejemplo, ADAC 54 frente a 69 mg/km/t)
- Ajuste más orientado a la comodidad: con frecuencia mejor comodidad y resultados de ruido ligeramente más bajos (por ejemplo, Auto Zeitung comodidad 10 frente a 8; ruido 69 frente a 70 dB)
Dry Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de siete dry braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 4.92% menos distancia que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Dry Braking: Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [s]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 1.5% más rápido en una vuelta que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
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Subj. Dry Handling
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Continental PremiumContact 7 obtuvo 4.03% más puntos que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Subj. Dry Handling: Continental PremiumContact 7
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Wet Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de seis wet braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 6.52% menos distancia que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Wet Braking: Continental PremiumContact 7
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 10.05% menos distancia que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [s]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cinco wet handling [s]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 2.62% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7
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Subj. Wet Handling
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres subj. wet handling. En promedio, el Continental PremiumContact 7 obtuvo 14.92% más puntos que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Subj. Wet Handling: Continental PremiumContact 7
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Wet Circle
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres wet circle. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 5.79% más rápido en un círculo en mojado que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Wet Circle: Continental PremiumContact 7
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Straight Aqua
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de cinco straight aqua. En promedio, el Michelin Primacy 5 flotó a una 0.52% velocidad más alta que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Straight Aqua: Michelin Primacy 5
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Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Continental PremiumContact 7 se deslizó a una 0.22% velocidad más alta que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
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Subj. Comfort
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de tres subj. comfort. En promedio, el Michelin Primacy 5 obtuvo 6.94% más puntos que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Subj. Comfort: Michelin Primacy 5
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Subj. Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos subj. noise. En promedio, el Continental PremiumContact 7 obtuvo 4.29% más puntos que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Subj. Noise: Continental PremiumContact 7
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Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Michelin Primacy 5 medido 2.13% más silencioso que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Noise: Michelin Primacy 5
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Rough Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno rough noise. En promedio, el Continental PremiumContact 7 medido 1.62% más silencioso que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Rough Noise: Continental PremiumContact 7
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Wear
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Michelin Primacy 5 se predice que cubrirá 16.08% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wear: Michelin Primacy 5
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Michelin Primacy 5 demostró tener un 9.14% mejor valor basado en precio/1000km que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Value: Michelin Primacy 5
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Rolling Resistance
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de cuatro rolling resistance. En promedio, el Michelin Primacy 5 tenía una 11.37% resistencia a la rodadura menor que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin Primacy 5
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Fuel Consumption
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Michelin Primacy 5 usó 2.75% menos combustible que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Fuel Consumption: Michelin Primacy 5
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin Primacy 5 emitió 21.74% menos partículas de desgaste que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Abrasion: Michelin Primacy 5
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
En 44 reseñas de conductores, el Continental PremiumContact 7 se describe con mayor frecuencia como un neumático de muy alta adherencia y confianza, con excelentes prestaciones de frenado/manejo tanto en mojado como en seco, haciendo que el coche se sienta firme y seguro en todas las condiciones. Muchos propietarios también elogian su comportamiento predecible y progresivo y su rendimiento centrado en la seguridad. Los principales inconvenientes recurrentes son el ruido de la carretera más alto de lo esperado (especialmente en superficies rugosas o a alta velocidad) y, para una minoría notable, un desgaste más rápido/vida útil más corta de lo esperado para un neumático premium; algunos también señalan que los flancos blandos pueden reducir la nitidez/retroalimentación de la dirección.
Basado en 49 reseñas con una calificación promedio de 83%
Michelin Primacy 5 Driver Reviews
En 29 reseñas, el Michelin Primacy 5 se describe con mayor frecuencia como un neumático de turismo premium con un destacado confort de marcha y bajo ruido en la cabina (especialmente a velocidades de autopista), junto con una fuerte seguridad en carreteras mojadas y resistencia al aquaplaning. Muchos conductores también informan de suavidad, baja resistencia a la rodadura con una economía de combustible mejorada o estable, y resultados de desgaste temprano alentadores. Un tema recurrente en una minoría es que no es un neumático deportivo: la sensación de la carretera y la precisión en las curvas rápidas pueden parecer atenuadas o menos inspiradoras de confianza en comparación con las opciones enfocadas en el rendimiento.
Basado en 30 reseñas con una calificación promedio de 86%
Conclusión
Key Differences
- El frenado en mojado es el factor de seguridad que define el rendimiento: Continental lidera en 4/5 pruebas, con la mayor diferencia en Auto Zeitung (53,2 m frente a 59,6 m), lo que indica un margen de frenado considerablemente mayor bajo la lluvia.
- El frenado en seco es consistentemente el mejor de Continental: 5/5 victorias en todos los tamaños, generalmente entre un 3 y un 6 % más cortos (por ejemplo, 32,8 m frente a 34,8 m; 34,2 m frente a 36,0 m).
- El carácter del manejo varía: PremiumContact 7 es generalmente más preciso e inspira más confianza en manejo sobre mojado (y a menudo más rápido), mientras que Primacy 5 es descrito repetidamente como menos preciso/subvirador y más "comodidad primero".
- La eficiencia y el coste operativo favorecen a Michelin: menor resistencia al rodamiento (ganó 3/3 donde figura en la lista) y mejores métricas de valor en Auto Zeitung, lo que favorece un menor uso de energía y un coste total por km potencialmente menor.
- Las métricas de longevidad y sostenibilidad favorecen a Michelin: mayor kilometraje previsto (ganó 2/2) y menor abrasión (ganó 2/2), lo que se alinea con menos reemplazos y menor desgaste.
- El ruido y la comodidad tienden a favorecer a Michelin, mientras que Continental puede intercambiar un poco de refinamiento por agarre: Michelin gana en comodidad en 2/2 y ruido en 2/2 donde se mide explícitamente.
Ganador General: Continental PremiumContact 7
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental PremiumContact 7 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.