Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Continental PremiumContact 7 y del Michelin Pilot Sport 5 para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
Hay algunas diferencias básicas entre los dos neumáticos. El Continental PremiumContact 7 es un neumático Premium-Touring Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars, y el Michelin Pilot Sport 5 es un neumático Max-Performance Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cinco pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
De estas cinco pruebas:
- Continental PremiumContact 7 terminó por delante del Michelin Pilot Sport 5 en cuatro de las pruebas
- Michelin Pilot Sport 5 terminó por delante del Continental PremiumContact 7 en uno de las pruebas
Si bien puede parecer que el Continental PremiumContact 7 es mejor que el Michelin Pilot Sport 5 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 0.76% menos distancia que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Dry Braking: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:33.7M | Michelin Pilot Sport 5: 34.1M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:33.7M | Michelin Pilot Sport 5: 34.1M |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:33.41M | Michelin Pilot Sport 5: 33.65M |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:35.5M | Michelin Pilot Sport 5: 35.5M |
Dry Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 0.43% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:74.12s | Michelin Pilot Sport 5: 74.44s |
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 0.62% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:120.3Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 119.1Km/H |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:105.3Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 105.1Km/H |
Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 obtuvo 5% más puntos que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Dry Handling >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:95 Points | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 100 Points |
Subj. Fun
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 y el Michelin Pilot Sport 5 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. fun.
Mejor en Subj. Fun: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Fun >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:8 Points | Michelin Pilot Sport 5: 8 Points |
Wet Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 3.79% menos distancia que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Wet Braking: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:25.3M | Michelin Pilot Sport 5: 26M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:39.5M | Michelin Pilot Sport 5: 40.6M |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:27.1M | Michelin Pilot Sport 5: 29.1M |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:29.8M | Michelin Pilot Sport 5: 30.8M |
Wet Braking - Cool
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - cool. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 9.12% menos distancia que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Wet Braking - Cool: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking - Cool >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:27.9M | Michelin Pilot Sport 5: 30.7M |
Wet Braking - Worn
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - worn. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 detuvo el vehículo en 1.18% menos distancia que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wet Braking - Worn: Michelin Pilot Sport 5
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking - Worn >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:42.2M | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 41.7M |
Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 2.76% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:92.06s | Michelin Pilot Sport 5: 94.67s |
Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 0.89% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:76.3Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 75.5Km/H |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:80.2Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 79.6Km/H |
Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 y el Michelin Pilot Sport 5 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. wet handling.
Mejor en Subj. Wet Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Wet Handling >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:98 Points | Michelin Pilot Sport 5: 98 Points |
Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Continental PremiumContact 7 tenía 0.11% mayor agarre lateral en mojado que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Wet Circle: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Circle >>
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:8.72m/s | Michelin Pilot Sport 5: 8.71m/s |
Straight Aqua
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 flotó a una 0.6% velocidad más alta que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
Ver cómo se calculó el ganador de Straight Aqua >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:104Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 105.7Km/H |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:80.9Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 80.5Km/H |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:76.4Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 76.7Km/H |
Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Continental PremiumContact 7 se deslizó a una 3.4% velocidad más alta que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:3.77m/sec2 | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 3.83m/sec2 |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:6.31m/sec2 | Michelin Pilot Sport 5: 6.31m/sec2 |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:8.45m/sec2 | Michelin Pilot Sport 5: 7.76m/sec2 |
Subj. Comfort
Mejor en Subj. Comfort: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Comfort >>
Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Continental PremiumContact 7 medido 0.07% más silencioso que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Noise: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:74dB | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 73.8dB |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:71.9dB | Michelin Pilot Sport 5: 72.2dB |
Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Continental PremiumContact 7 medido 1.24% más silencioso que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Noise: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:71.9dB | Michelin Pilot Sport 5: 72.8dB |
Wear
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 se predice que cubrirá 10.2% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wear: Michelin Pilot Sport 5
Ver cómo se calculó el ganador de Wear >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:51600KM | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 55600KM |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:25802KM | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 30595KM |
Value
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Continental PremiumContact 7 demostró tener un 3.63% mejor valor basado en precio/1000km que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Value: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Value >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:12.11Price/1000 | Michelin Pilot Sport 5: 12.5Price/1000 |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:3.3Price/1000 | Michelin Pilot Sport 5: 3.5Price/1000 |
Price
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos price. En promedio, el Continental PremiumContact 7 costó 11.47% menos que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Price: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Price >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:625 | Michelin Pilot Sport 5: 695 |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:85.2 | Michelin Pilot Sport 5: 107.2 |
Rolling Resistance
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Continental PremiumContact 7 tenía una 0.84% resistencia a la rodadura menor que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:8.1kg / t | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 8.09kg / t |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:8.4kg / t | Michelin Pilot Sport 5: 8.6kg / t |
| 2024 Sport Auto Summer Tyre Test 215/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:8.2kg / t | Michelin Pilot Sport 5: 8.2kg / t |
Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 emitió 13.44% menos partículas de desgaste que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
Ver cómo se calculó el ganador de Abrasion >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:75.9mg/km/t | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 65.7mg/km/t |
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Continental PremiumContact 7 y el Michelin Pilot Sport 5.
En total, el Continental PremiumContact 7 ha sido reseñado 27 veces y los conductores le han dado al neumático un 84% en general.
El Michelin Pilot Sport 5 ha sido reseñado 69 veces y los conductores le han dado al neumático un 86% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Michelin Pilot Sport 5.
Conclusión
En conclusión, el Continental PremiumContact 7 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], wet braking, wet braking - cool, wet handling [s], wet handling [km/h], wet circle, curved aquaplaning, noise, noise, value, price and rolling resistance, mientras que el Michelin Pilot Sport 5 obtuvo mejores resultados en subj. dry handling, wet braking - worn, straight aqua, wear and abrasion.
Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en subj. fun and subj. wet handling, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Continental PremiumContact 7 parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
Ganador General: Continental PremiumContact 7
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental PremiumContact 7 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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