Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Continental PremiumContact 7 y del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
Hay algunas diferencias básicas entre los dos neumáticos. El Continental PremiumContact 7 es un neumático Premium-Touring Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars, y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 es un neumático Max-Performance Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cinco pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
De estas cinco pruebas:
- Continental PremiumContact 7 terminó por delante del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en dos de las pruebas
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 terminó por delante del Continental PremiumContact 7 en tres de las pruebas
Si bien puede parecer que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 es mejor que el Continental PremiumContact 7 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 0.51% menos distancia que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:33.7M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.2M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:33.7M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.2M |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:33.41M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33M |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Continental PremiumContact 7:33.2M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.9M |
Dry Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.27% más rápido en una vuelta que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:74.12s | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 73.92s |
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 0.16% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:120.3Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 120.9Km/H |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Continental PremiumContact 7:71.3Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 70.4Km/H |
Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo 5% más puntos que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Dry Handling >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:95 Points | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 100 Points |
Subj. Fun
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno subj. fun. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo 5.88% más puntos que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Subj. Fun: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Fun >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:8 Points | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.5 Points |
Wet Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 2.41% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Braking: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:25.3M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 25.4M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:39.5M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 39.7M |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:27.1M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 28.6M |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Continental PremiumContact 7:37.7M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 39.1M |
Wet Braking - Cool
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - cool. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 11.15% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Braking - Cool: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking - Cool >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:27.9M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 31.4M |
Wet Braking - Worn
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - worn. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 4.03% menos distancia que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wet Braking - Worn: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking - Worn >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:42.2M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 40.5M |
Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.1% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:92.06s | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 91.97s |
Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.81% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:76.3Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 76.7Km/H |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Continental PremiumContact 7:57.6Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 58.3Km/H |
Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo 2% más puntos que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Wet Handling >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:98 Points | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 100 Points |
Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 1% más rápido en un círculo en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Circle: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Circle >>
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Continental PremiumContact 7:12.88s | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 13.01s |
Straight Aqua
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 flotó a una 0.57% velocidad más alta que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Straight Aqua >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:104Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 106.3Km/H |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:80.9Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 79Km/H |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Continental PremiumContact 7:93.4Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 94.6Km/H |
Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se deslizó a una 2.9% velocidad más alta que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:3.77m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.93m/sec2 |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:6.31m/sec2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 6.25m/sec2 |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Continental PremiumContact 7:2.96m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.27m/sec2 |
Subj. Comfort
Mejor en Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Comfort >>
Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 medido 0.76% más silencioso que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:74dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 73.2dB |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Continental PremiumContact 7:70.3dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 70dB |
Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Continental PremiumContact 7 medido 0.69% más silencioso que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Noise: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:71.9dB | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 72.4dB |
Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se predice que cubrirá 6.53% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wear >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:51600KM | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 63200KM |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
Continental PremiumContact 7:25802KM | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 26053KM |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Continental PremiumContact 7:36885KM | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33015KM |
Value
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 demostró tener un 6.57% mejor valor basado en precio/1000km que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Value >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:12.11Price/1000 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.7Price/1000 |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:3.3Price/1000 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.52Price/1000 |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Continental PremiumContact 7:20.2Price/1000 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 21.05Price/1000 |
Price
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 costó 9.63% menos que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Price >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:625 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 550 |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:85.2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 91.8 |
Rolling Resistance
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Continental PremiumContact 7 tenía una 4.1% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:8.1kg / t | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.01kg / t |
| The BEST Performance Tyres Tested 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:8.4kg / t | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.6kg / t |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Continental PremiumContact 7:6.64kg / t | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 7.51kg / t |
Energy Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno energy consumption. En promedio, el Continental PremiumContact 7 usó 7.79% menos energía que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Energy Consumption: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Energy Consumption >>
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Continental PremiumContact 7:18.46kWh/100km | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 20.02kWh/100km |
Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Continental PremiumContact 7 perdió 13.37% menos partículas de desgaste que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Abrasion: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Abrasion >>
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Continental PremiumContact 7:1069g | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 1234g |
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Continental PremiumContact 7 y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
En total, el Continental PremiumContact 7 ha sido reseñado 27 veces y los conductores le han dado al neumático un 84% en general.
El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha sido reseñado 129 veces y los conductores le han dado al neumático un 86% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
I have now had the Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 and even some Avon's (for a brief period) on my current car - a Golf GTI Clubsport 40.
I mix up my driving a lot - lots of motorway driving but also lots of hard street driving and B road blasts, I find it massively important to have the best tyres possible to allow me to push my car as hard as I can in a safe manner.
I was massively impressed with the Asymmetric 5's, the sheer grip... Continue reading this review using the link below
Conclusión
En conclusión, el Continental PremiumContact 7 obtuvo mejores resultados en dry handling [km/h], wet braking, wet braking - cool, wet circle, noise, rolling resistance, energy consumption and abrasion, mientras que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [s], subj. dry handling, subj. fun, wet braking - worn, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling, straight aqua, curved aquaplaning, noise, wear, value and price.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
Ganador General: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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