Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
- TR Score
- 9,0/10
- Los propietarios dicen
- 85% · 129
- TR Score
- 8,8/10
- Los propietarios dicen
- 82% · 97
En los 10 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 quedó delante 6 veces y el Ventus Prime 4 4 veces. El EfficientGrip Performance 2 duró un 44,2% más en los tests de desgaste; el Ventus Prime 4 frenó un 2,8% más corto en mojado.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige el Goodyear EfficientGrip Performance 2 si buscas la mejor relación calidad-precio a largo plazo (kilometraje + baja resistencia a la rodadura) y mayor seguridad contra el aquaplaning para conducir con frecuencia en mojado o en autopista. Elige el Hankook Ventus Prime 4 si priorizas un rendimiento de frenado preciso y un precio de compra más bajo, y no te importa sacrificar algo de durabilidad de la banda de rodadura y un margen de seguridad contra el aquaplaning en aguas más profundas para conseguirlo.
Dónde es más fuerte el EfficientGrip Performance 2
- Durabilidad excepcional de la banda de rodadura y bajo desgaste: kilometraje previsto repetidamente entre un 25 % y un 72 % superior en pruebas compartidas (por ejemplo, 45.250 km frente a 26.250 km en AutoBild 2024; 65.700 km frente a 42.200 km en ADAC 2023).
- Mayor margen de seguridad frente al aquaplaning, especialmente en curvas (gana 6/6), lo que favorece un comportamiento más seguro en aguas más profundas.
- Menor resistencia a la rodadura y, a menudo, mejores indicadores de eficiencia (superioridad a la rodadura en 5 de 5 pruebas; cifras de consumo de combustible frecuentemente competitivas), lo que contribuye a reducir los costes operativos.
Dónde es más fuerte el Ventus Prime 4
- Distancias de frenado consistentemente cortas en todos los tamaños, particularmente en frenado en mojado (gana 9/10) y frenado en seco (gana 7/10), a menudo por márgenes pequeños pero repetibles.
- Precio de compra muy competitivo en la mayoría de los conjuntos de datos (gana 6/6 comparaciones de precios), lo que mejora la asequibilidad y el valor inicial.
- Dinámica en seco sólida e inspiradora de confianza en varias pruebas, con resultados competitivos en manejo en seco y buen agarre al límite.
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
EfficientGrip Performance 2 vs Ventus Prime 4 de un vistazo
| Categoría | EfficientGrip Performance 2 | Diferencia | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados10 tests en común | 6 | 4 | |
| Seco16 mediciones | 5 | El Ventus Prime 4 frenó un 1,3% más corto en seco (10 tests) | 10 |
| Mojado37 mediciones | 18 | El EfficientGrip Performance 2 mantuvo un 9,4% más de agarre en aquaplaning en curva (7 tests) | 17 |
| Confort9 mediciones | 6 | El EfficientGrip Performance 2 fue 0,7 dB más silencioso (7 tests) | 2 |
| Valor16 mediciones | 14 | El EfficientGrip Performance 2 duró un 44,2% más en los tests de desgaste (5 tests) | 2 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,0/10 | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+0,2) | 8,8/10 |
| Valoración de los propietarios129 y 97 opiniones | 85% | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+3 puntos) | 82% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 81% | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+8 puntos) | 73% |
| Precioen los 6 tests que indicaron precios | +18,8% | El EfficientGrip Performance 2 fue más caro en 6 de 6 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 37 | 24 medidas fabricadas en ambos | 66 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 10 tests, de 2022 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Parrilla | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026 | P3 de 16 | P11 de 16 | |
| Prueba de neumáticos de verano para autocaravanas 2024 | P5 de 10 | P3 de 10 | |
| Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 | P4 de 20 | P7 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2024 | P9 de 16 | P8 de 16 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 | P13 de 55 | P4 de 55 | |
| Prueba de neumáticos de verano para automóviles 2023 | P5 de 8 | P7 de 8 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 | P1 de 50 | P9 de 50 | |
| Tyre Reviews 2023 Los mejores neumáticos de verano | P4 de 13 | P7 de 13 | |
| Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 | P1 de 21 | P2 de 21 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022 | P16 de 50 | P2 de 50 |
Perfil de rendimiento
15 mediciones de los 10 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
EfficientGrip Performance 2
Ventus Prime 4
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 5 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
EfficientGrip Performance 2
Ventus Prime 4
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
EfficientGrip Performance 2
Ventus Prime 4
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el Ventus Prime 4 con un 82% en 97. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | EfficientGrip Performance 2 | Diferencia | Ventus Prime 4 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,06 | 1,3% | 36,57 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53,78 | 0,4% | 53,99 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,2 | 0,3% | 96,53 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,94 | 2,8% | 37,74 | 1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,47 | 3,4% | 38,9 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,76 | 2,6% | 87,04 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,07 | 0,2% | 72,23 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,28 | 0,8% | 6,33 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,57 | 1,2% | 11,71 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,62 | 1,1% | 78,88 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,08 | 9,4% | 4,72 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,87 | 0,7 dB | 70,56 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,3 | 8,8% | 9,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57.778 | 44,2% | 40.770 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,27 | 4% | 6,51 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,67 | 0,6% | 5,63 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,4 | 12,7% | 67,1 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EfficientGrip Performance 2 obtiene 9 y el Ventus Prime 4 8,8 sobre 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Categoría | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Seco | 82 | ||
| 75 | Mojado | 71 | ||
| 86 | Confort | 27 | ||
| 92 | Valor | 80 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| EfficientGrip Performance 2 | Categoría | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Agarre en Seco | 8,8 | ||
| 8,6 | Agarre en Mojado | 8,3 | ||
| 8 | Sensación del Camino | 8,1 | ||
| 8,4 | Manejabilidad | 8,2 | ||
| 9,1 | Desgaste | 7,8 | ||
| 8,5 | Comodidad | 8 | ||
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el Ventus Prime 4 con un 82% en 97. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%de 129 opiniones
- 81%lo volvería a comprar
- 2.948.049 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios describen en gran medida el Goodyear EfficientGrip Performance 2 como un neumático de turismo silencioso y muy cómodo, con una longevidad destacada, como se refleja en la fuerte puntuación media (81,1 %) y la alta proporción de reseñas positivas (90 de 113). Alrededor de cuatro de cada diez propietarios elogian específicamente la vida útil de su banda de rodadura, y muchos también informan de un agarre seguro tanto en seco como en mojado para el uso diario en carretera. La principal reserva es que una minoría notable (alrededor de uno de cada cinco) encuentra que la sensación de dirección es un poco vaga, y un grupo más pequeño menciona un flanco blando o problemas ocasionales de estabilidad / retroalimentación a alta velocidad.
- Bajo ruido de rodadura para un neumático de turismo
- Conducción cómoda y suave sobre baches y superficies en mal estado
- Excelente vida útil de la banda de rodadura y bajo índice de desgaste
- Fuerte agarre en seco con una sensación segura y confiable
- Sensación de dirección vaga o menos directa
- Los flancos blandos pueden parecer imprecisos o permitir más movimiento en las curvas
- El frenado en mojado puede ser decepcionante para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 113 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 129 opiniones del EfficientGrip Performance 2Los Goodyear Efficientgrip Performance 2 fueron excelentes. Me gustan tanto que ya voy por mi tercer par en dos coches. Mejoraron significativamente mi eficiencia de combustible, fueron resistentes al desgaste y proporcionaron un agarre tranquilizador sin importar el clima. He conducido más de 40,000 millas con este juego y solo los he reemplazado debido al desgaste en el hombro por necesitar una alineación. ¡Sin duda, habrían durado más de 50,000 millas de lo contrario! No son un neumático económico, pero pronto recuperas el costo adicional de compra al no tener que reemplazarlos tan frecuentemente y ahorrar en combustible.
Hankook Ventus Prime 4
- 82%de 97 opiniones
- 73%lo volvería a comprar
- 1.699.981 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios califican al Hankook Ventus Prime 4 muy positivamente en general (promedio del 80,7 %), elogiando más a menudo su fuerte agarre en seco y su manejo seco seguro y predecible, respaldado por un viaje cómodo y generalmente silencioso. El agarre en mojado también se considera ampliamente seguro para un neumático de turismo, con muchos que lo llaman tranquilizador en fuertes lluvias, aunque una minoría informa de cierta inestabilidad o una resistencia al aquaplaning más débil. La principal desventaja recurrente es la longevidad: el desgaste y la consistencia del rendimiento dividen opiniones, con alrededor de uno de cada cuatro propietarios mencionando la vida útil de la banda de rodadura y alrededor de uno de cada diez diciendo que el agarre disminuye notablemente a medida que el neumático se desgasta, a veces acompañado de un aumento del ruido.
- Fuerte agarre en seco con mucha tracción
- Excelente manejo en seco y confianza en las curvas
- Calidad de conducción cómoda y flexible
- Ruido de carretera generalmente bajo para un neumático de turismo
- La vida útil de la banda de rodadura puede ser decepcionante para algunos conductores
- El agarre disminuye a medida que el neumático se desgasta
- El ruido de la carretera puede ser notable en algunas superficies
Resumen elaborado por IA a partir de 87 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 97 opiniones del Ventus Prime 4No tengo quejas sobre la adherencia en mojado o seco para la conducción diaria. Era un neumático 2025 con 12,000 millas y tuve que lidiar con un reventón completo mientras conducía. Provengo de un clima tropical con un 99% de estacionamiento cubierto.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 37 medidas del EfficientGrip Performance 2 y 66 del Ventus Prime 4, 24 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | EfficientGrip Performance 2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Temporada | Verano | Verano |
| Medidas fabricadas | 37 medidas, de 15 a 21 pulgadas | 66 medidas, de 15 a 20 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 24 medidas 195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/50 R16205/50 R17y 12 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | A88%B12% | A88%B12% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | A53%B34%C13% | B47%C39%A14% |
| Etiqueta europea: ruido | 67-71 dB B52%A48% | 68-71 dB A52%B48% |
| Sustituye al | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Hankook Ventus Prime 3 K125 |
| Premios | Muy recomendable: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Mención de honor: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Ganador: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | Ganador: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) |
| Precio en los tests en común | El EfficientGrip Performance 2 fue el neumático más caro en 6 de los 6 tests que indicaron precios, por un 18,8% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Los neumáticos EfficientGrip Performance 2 de Goodyear y Ventus Prime 4 de Hankook se sitúan en el mismo segmento de neumáticos de verano de gama alta: neumáticos pensados para conductores que buscan un agarre seguro, un manejo predecible, bajo nivel de ruido y bajos costes de mantenimiento, en lugar de una deportividad extrema. Con 10 pruebas profesionales compartidas en medidas populares (desde 205/55 R16 hasta 225/50 R17), se trata de una comparativa directa bien documentada. Los datos muestran una clara diferencia de características. El Hankook suele presentar tiempos de frenado más cortos (sobre todo en seco, y con frecuencia también en mojado), y suele ser más económico. El Goodyear, sin embargo, contrarresta repetidamente con una durabilidad notablemente superior, menor resistencia a la rodadura, menor ruido y, lo que es crucial, un rendimiento más fiable en aquaplaning, algo que puede ser más importante que pequeñas diferencias de frenado cuando entra en juego el agua estancada.
Conclusión
En todas las pruebas compartidas, el Hankook Ventus Prime 4 gana regularmente las métricas de agarre "principales", sobre todo en frenado (obtiene 7/10 victorias en frenado en seco y 9/10 victorias en frenado en mojado). En varios conjuntos de datos de AutoBild y de visión general del mercado, frena un poco más corto (a menudo ~1-6% en frenado), y normalmente es más barato que el Goodyear en precio de compra por un margen significativo (por ejemplo, precio ADAC 2024: 138 frente a 167; ADAC 2023: 89 frente a 110). Si su prioridad es el máximo rendimiento de frenado por euro inicial, el caso de Hankook es fácil de entender. Pero el Goodyear EfficientGrip Performance 2 es el neumático de "experiencia de propiedad" más completo. Domina el desgaste en todas las pruebas de desgaste compartidas (5/5 victorias), a menudo por un gran margen, por ejemplo, AutoBild 2024: 45.250 km frente a 26.250 km (+72%); ADAC 2026: 57.800 km vs 44.700 km (+29%); ADAC 2023: 65.700 km vs 42.200 km (+56%). También lidera consistentemente la resistencia a la rodadura (5/5 victorias) y el ruido típico (5 victorias), y es notablemente más fuerte en el aquaplaning en curvas (6/6 victorias), un tema recurrente que se repite en los comentarios de los profesionales sobre las dificultades del Hankook en aguas más profundas. Esta combinación explica por qué Goodyear suele terminar más arriba en general en sistemas de puntuación más estrictos (p. ej., ADAC 2026: 3.º vs 11.º), incluso cuando no lidera todas las métricas de frenado. Conclusión práctica: si eres un conductor de alto kilometraje o quieres el comportamiento más seguro y predecible cuando las carreteras están mojadas con agua estancada, además de un menor coste a largo plazo por kilómetro, el Goodyear es la opción más inteligente a pesar de un precio de compra más alto. Si conduces principalmente en ciudad o en trayectos diarios, con poca exposición a lluvias intensas o agua en la autopista, y quieres una buena sensación de frenado por menos dinero, el Hankook sigue siendo una opción atractiva en cuanto a relación calidad-precio; solo ten en cuenta que la durabilidad de la banda de rodadura y la resistencia a la profundidad del agua son factores importantes.
EfficientGrip Performance 2 vs Ventus Prime 4: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear EfficientGrip Performance 2 o el Hankook Ventus Prime 4?
En los 10 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 quedó delante 6 veces y el Ventus Prime 4 4 veces. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EfficientGrip Performance 2 obtiene 9 y el Ventus Prime 4 8,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el EfficientGrip Performance 2 o el Ventus Prime 4?
El EfficientGrip Performance 2 quedó delante en 18 de las 37 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, mantuvo un 9,4% más de agarre en aquaplaning en curva a lo largo de 7 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Ventus Prime 4 quedó delante en 10 de las 16 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,3% más corto en seco a lo largo de 10 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El EfficientGrip Performance 2 duró un 44,2% más en los tests de desgaste (5 tests), tuvo un 4% menos de resistencia a la rodadura (5 tests) y perdió un 12,7% menos de goma en el test de abrasión (3 tests); el Ventus Prime 4 consumió un 0,6% menos de combustible (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 9,1/10 para el EfficientGrip Performance 2 y 7,8/10 para el Ventus Prime 4.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El EfficientGrip Performance 2 fue 0,7 dB más silencioso (7 tests). Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el EfficientGrip Performance 2 y 8/10 para el Ventus Prime 4.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el Ventus Prime 4 con un 82% en 97. El 81% de los propietarios del EfficientGrip Performance 2 lo volvería a comprar, frente al 73% en el caso del Ventus Prime 4.
¿Cuál es más caro?
En los 6 tests que indicaron precios, el EfficientGrip Performance 2 fue el neumático más caro en 6 de ellos, por un 18,8% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El EfficientGrip Performance 2 se fabrica en 37 medidas (de 15 a 21 pulgadas) y el Ventus Prime 4 en 66 (de 15 a 20 pulgadas). 24 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el EfficientGrip Performance 2 tiene clase A de agarre en mojado y A de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Ventus Prime 4, A y B.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 en 7 tests en común
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5
0-5 en 5 tests en común
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Kumho Ecsta HS52
3-5 en 8 tests en común
vs
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 en 9 tests en común
vs
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11-0 en 11 tests en común
vs
Falken ZIEX ZE320 vs Hankook Ventus Prime 4
2-1 en 3 tests en común
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+
2-5 en 7 tests en común
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 5
2-2 en 4 tests en común
Todos los tests Goodyear vs Hankook → Todas las comparativas → Comparar tres o más neumáticos →
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el EfficientGrip Performance 2 Opinar sobre el Ventus Prime 4
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión