Goodyear vs Hankook

En la comparación más justa - 316 pruebas compartidas - Goodyear lidera decisivamente con 216 victorias frente a las 94 de Hankook, más 6 empates, y también tiene la mejor posición promedio de finalización (76.9 frente a 60.7 percentil). Esa ventaja se mantiene incluso en la ventana más reciente: en los últimos 5 años (99 pruebas compartidas) Goodyear sigue liderando 61-35 con 3 empates, lo que sugiere que no se trata solo de un rendimiento heredado, sino de un patrón continuo de ejecución de pruebas más fuerte.

Las pruebas compartidas temporada por temporada muestran que la ventaja de Goodyear es más amplia en las categorías más frías: en Invierno gana 75 de 94 pruebas compartidas frente a las 18 de Hankook (1 empate), y en Todas las Estaciones gana 43 de 59 frente a 15 (1 empate). El verano es más competitivo, pero aún liderado por Goodyear: 97 victorias a 60 en 161 pruebas (4 empates). Las divisiones métricas por temporada explican el patrón: en verano, Hankook lidera en Frenado en Mojado (54 victorias a 21) y lidera por poco en Frenado en Seco (37 a 35), pero Goodyear lidera las medidas de seguridad y refinamiento de apoyo: Aquaplaning Curvado (23 a 6), Aquaplaning Recto (35 a 24), Resistencia a la Rodadura (31 a 21), Ruido (28 a 22) y Manejo en Mojado (22 a 17). En Invierno, Goodyear lidera en Frenado en Mojado (30 a 20), Frenado en Seco (30 a 13), Ruido (31 a 5), Resistencia a la Rodadura (22 a 11) y Tracción en Nieve (18 a 8), mientras que Hankook lidera en Frenado en Nieve (24 a 22), Aquaplaning Recto (25 a 18) y Aquaplaning Curvado (17 a 7).

El valor se divide en precio y cuánto dura el neumático. En longevidad, Goodyear tiene una clara ventaja: en 44 pruebas de desgaste promedia 49,623.23 km frente a los 41,456.82 km de Hankook, ganando 35 pruebas frente a 9 con una brecha promedio del 25.4% a favor de Goodyear - un contrapeso significativo si recorres un alto kilometraje. Sin embargo, en el precio de compra dentro de las pruebas compartidas, Hankook suele ser más barato: en 103 muestras, Goodyear cuesta un 18% más en promedio, siendo Hankook más barato en 96 pruebas (Goodyear más barato en 5). En resumen, Hankook a menudo gana en la caja, mientras que Goodyear más a menudo se paga a lo largo del tiempo a través de la vida de la banda de rodadura (y también lidera la Resistencia a la Rodadura en las pruebas, 75-40).

Goodyear ofrece en general el catálogo más amplio con 139 neumáticos activos y 5,011 tamaños totales frente a los 98 neumáticos activos y 4,414 tamaños de Hankook, lo que aumenta la probabilidad de que Goodyear tenga un ajuste exacto y una coincidencia de nicho para tu vehículo y uso. La mezcla también difiere: Goodyear tiene muchos más modelos de Todas las Estaciones (65 frente a 28) y más opciones todoterreno (14 frente a 6), mientras que Hankook tiene más neumáticos etiquetados como EV (12 frente a 5) y ligeramente más modelos de verano (46 frente a 43). Si deseas la máxima elección en aplicaciones de todas las estaciones y estilo crossover, la profundidad de la gama de Goodyear es la historia; si estás buscando específicamente ajustes para EV, el catálogo de Hankook es comparativamente más rico.

Veredictos por categoría: Goodyear lidera en los resultados generales de las pruebas (tanto a largo plazo como en los últimos 5 años), refinamiento y eficiencia (Ruido y Resistencia a la Rodadura), medidas de control en mojado (incluyendo Aquaplaning Curvado y Manejo en Mojado) y vida útil de la banda de rodadura (49,623.23 km frente a 41,456.82 km). El contra-rendimiento más claro de Hankook es el liderazgo en frenado en los amplios conjuntos de métricas cara a cara (Frenado en Mojado y Frenado en Seco), además de ser generalmente la opción de menor precio en las pruebas compartidas.

Tendencia general: Goodyear lidera en más áreas, particularmente para los conductores que priorizan la consistencia del rendimiento general, la confianza en invierno y todas las estaciones, y el valor del kilometraje. Hankook es la mejor compra cuando el costo inicial es lo más importante, deseas una marca premium que pueda ser muy competitiva en rendimiento centrado en el frenado, o estás buscando específicamente de una selección más amplia de neumáticos EV.