Para 2024, la revista de autocaravanas Autobild probó diez juegos de neumáticos 225/55 R17 utilizando una furgoneta como Mercedes Vito Tourer.

El inicio de la temporada de viajes marca un momento crucial para que los propietarios de autocaravanas evalúen el estado y el rendimiento de sus neumáticos. La revisión completa de Autobild comienza con consejos prácticos sobre la inspección de neumáticos, enfatizando la importancia de comprender la edad de los neumáticos a través del código DOT y la necesidad de realizar controles regulares para detectar desgaste y daños. En términos generales, los neumáticos que tienen más de cinco años están llegando al final de su vida útil, incluso si tienen una buena profundidad de la banda de rodadura.

Como en cualquiera de sus excelentes pruebas de neumáticos, Autobild evaluó factores clave como la resistencia al aquaplaning, la estabilidad de manejo, la eficiencia de frenado y la resistencia a la rodadura en varias marcas de neumáticos.

Bridgestone, Continental, Hankook y Michelin terminan con buenos resultados, con Bridgestone y Continental empatados en el primer puesto de la clasificación general y Hankook y Michelin empatados en el tercer puesto.

Seco

Sobre superficies secas, Continental volvió a tener el mejor rendimiento de frenado, deteniéndose a 36,9 metros desde 100 km/h, seguido por Goodride a 39,2 metros.

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental PremiumContact 7	36.9 m	Mejor	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	37.6 m	+0,70 m	18 km/h
3Michelin Primacy 4+	38 m	+1,10 m	22 km/h
4Toyo Proxes Comfort	38.1 m	+1,20 m	23 km/h
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	38.3 m	+1,40 m	25 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	38.5 m	+1,60 m	27 km/h
6Hankook Ventus Prime 4	38.5 m	+1,60 m	27 km/h
8Vredestein Ultrac	38.6 m	+1,70 m	27 km/h
9Falken ZIEX ZE310 EcoRun	38.8 m	+1,90 m	29 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	39.2 m	+2,30 m	31 km/h

Hay una diferencia de 6,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,3 m ≈ 0,5 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Goodride Z 107 ZuperEco aún circularía a 31 km/h cuando el Continental PremiumContact 7 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

En la prueba de manejo en seco, Continental también logró la velocidad promedio más alta en la vuelta con 79,2 km/h, mientras que Toyo quedó al final con 77,3 km/h.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental PremiumContact 7	79.2 km/h	Mejor
2Bridgestone Potenza Sport	78.9 km/h	-0,30 km/h
3Michelin Primacy 4+	78.8 km/h	-0,40 km/h
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	78.4 km/h	-0,80 km/h
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	78.3 km/h	-0,90 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	78.1 km/h	-1,10 km/h
7Hankook Ventus Prime 4	78 km/h	-1,20 km/h
8Goodride Z 107 ZuperEco	77.8 km/h	-1,40 km/h
9Vredestein Ultrac	77.7 km/h	-1,50 km/h
10Toyo Proxes Comfort	77.3 km/h	-1,90 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

Continental volvió a tener la distancia de frenado más corta en superficies mojadas con 39,7 metros, mientras que Goodride tuvo la más larga con 45,6 metros.

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental PremiumContact 7	39.7 m	Mejor	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	40.1 m	+0,40 m	13 km/h
3Pirelli Cinturato P7 C2	41.7 m	+2,00 m	28 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	41.9 m	+2,20 m	30 km/h
5Michelin Primacy 4+	42.2 m	+2,50 m	32 km/h
6Falken ZIEX ZE310 EcoRun	42.3 m	+2,60 m	32 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	42.6 m	+2,90 m	34 km/h
8Vredestein Ultrac	42.8 m	+3,10 m	35 km/h
9Toyo Proxes Comfort	43.3 m	+3,60 m	37 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	45.6 m	+5,90 m	47 km/h

Hay una diferencia de 14,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,9 m ≈ 1,3 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Goodride Z 107 ZuperEco aún circularía a 47 km/h cuando el Continental PremiumContact 7 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

En cuanto al manejo sobre superficies mojadas, Bridgestone fue el líder con una velocidad de 69,1 km/h, mientras que Falken fue el más lento con 67,2 km/h.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Potenza Sport	69.1 km/h	Mejor
2Continental PremiumContact 7	68.4 km/h	-0,70 km/h
3Michelin Primacy 4+	68.2 km/h	-0,90 km/h
4Toyo Proxes Comfort	67.9 km/h	-1,20 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	67.9 km/h	-1,20 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	67.8 km/h	-1,30 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	67.7 km/h	-1,40 km/h
7Goodride Z 107 ZuperEco	67.7 km/h	-1,40 km/h
9Vredestein Ultrac	67.6 km/h	-1,50 km/h
10Falken ZIEX ZE310 EcoRun	67.2 km/h	-1,90 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en mojado terminaron con una diferencia de menos del 3%.

En la prueba de aquaplaning, Continental se impuso con una velocidad de 93,9 km/h, mientras que Goodride se quedó atrás con 91,3 km/h.

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental PremiumContact 7	93.9 km/h	Mejor
2Pirelli Cinturato P7 C2	93.6 km/h	-0,30 km/h
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	93.1 km/h	-0,80 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	93 km/h	-0,90 km/h
5Bridgestone Potenza Sport	92.9 km/h	-1,00 km/h
6Toyo Proxes Comfort	92.8 km/h	-1,10 km/h
7Vredestein Ultrac	92.4 km/h	-1,50 km/h
8Michelin Primacy 4+	92.3 km/h	-1,60 km/h
9Goodyear EfficientGrip Performance 2	91.5 km/h	-2,40 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	91.3 km/h	-2,60 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Aquaplaning en línea recta terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Bridgestone superó a Continental en el primer puesto en la prueba de aquaplaning en curva.

Aquaplaning en curva
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodride Z 107 ZuperEco	13.3 m/sec2	Mejor
2Falken ZIEX ZE310 EcoRun	13.2 m/sec2	-0,10 m/sec2
3Vredestein Ultrac	13.1 m/sec2	-0,20 m/sec2
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	13.1 m/sec2	-0,20 m/sec2
5Toyo Proxes Comfort	13 m/sec2	-0,30 m/sec2
6Pirelli Cinturato P7 C2	12.9 m/sec2	-0,40 m/sec2
7Michelin Primacy 4+	12.6 m/sec2	-0,70 m/sec2
7Hankook Ventus Prime 4	12.6 m/sec2	-0,70 m/sec2
9Continental PremiumContact 7	12.4 m/sec2	-0,90 m/sec2
10Bridgestone Potenza Sport	12.3 m/sec2	-1,00 m/sec2

Hay una diferencia de 7,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1 m/sec2).

Comodidad

Bridgestone produjo el nivel de ruido más alto con 73,3 dB, mientras que Hankook fue el más silencioso con 71,2 dB durante la prueba de ruido de paso.

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook Ventus Prime 4	71.2 dB	Mejor
2Pirelli Cinturato P7 C2	71.3 dB	+0,10 dB
3Vredestein Ultrac	71.5 dB	+0,30 dB
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	71.5 dB	+0,30 dB
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	71.6 dB	+0,40 dB
5Toyo Proxes Comfort	71.6 dB	+0,40 dB
7Michelin Primacy 4+	71.8 dB	+0,60 dB
8Goodride Z 107 ZuperEco	71.9 dB	+0,70 dB
9Continental PremiumContact 7	72.3 dB	+1,10 dB
10Bridgestone Potenza Sport	73.3 dB	+2,10 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Valor

Pirelli demostró la resistencia a la rodadura más baja, lo que indica un potencial ahorro de combustible, mientras que Vredestein tuvo la resistencia a la rodadura más alta en la prueba.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Pirelli Cinturato P7 C2	7.66 kg/t	Mejor	€0
2Bridgestone Potenza Sport	7.69 kg/t	+0,03 kg/t	€2
3Continental PremiumContact 7	7.82 kg/t	+0,16 kg/t	€10
4Falken ZIEX ZE310 EcoRun	8 kg/t	+0,34 kg/t	€22
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	8.34 kg/t	+0,68 kg/t	€45
6Hankook Ventus Prime 4	8.38 kg/t	+0,72 kg/t	€47
7Michelin Primacy 4+	8.42 kg/t	+0,76 kg/t	€50
8Goodride Z 107 ZuperEco	8.47 kg/t	+0,81 kg/t	€53
9Toyo Proxes Comfort	8.85 kg/t	+1,19 kg/t	€78
10Vredestein Ultrac	8.86 kg/t	+1,20 kg/t	€79

Hay una diferencia de 15,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,2 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Vredestein Ultrac consume unos 48 L (€79) más de combustible que el Pirelli Cinturato P7 C2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Resultados

Seco98,9%

Húmedo98,4%

Comodidad97,1%

Resistencia a la rodadura99,6%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	37.6 m	+0,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	2.º / 10	78.9 km/h	-0,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	40.1 m	+0,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	1.º / 10	69.1 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	5.º / 10	92.9 km/h	-1,00 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	10.º / 10	12.3 m/sec2	-1,00 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	73.3 dB	+2,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	7.69 kg/t	+0,03 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/72

Seco100%

Húmedo98,6%

Comodidad98,5%

Resistencia a la rodadura98%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	36.9 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	1.º / 10	79.2 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	39.7 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	2.º / 10	68.4 km/h	-0,70 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 10	93.9 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	9.º / 10	12.4 m/sec2	-0,90 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	72.3 dB	+1,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	7.82 kg/t	+0,16 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/72

Seco97,2%

Húmedo96,6%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura91,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	38.5 m	+1,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	7.º / 10	78 km/h	-1,20 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	41.9 m	+2,20 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	4.º / 10	67.9 km/h	-1,20 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 10	93 km/h	-0,90 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	7.º / 10	12.6 m/sec2	-0,70 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	71.2 dB	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	8.38 kg/t	+0,72 kg/t

Etiqueta de la UE: B/A/69

Seco98,3%

Húmedo96,4%

Comodidad99,2%

Resistencia a la rodadura91%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	38 m	+1,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	3.º / 10	78.8 km/h	-0,40 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	42.2 m	+2,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	3.º / 10	68.2 km/h	-0,90 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	8.º / 10	92.3 km/h	-1,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	7.º / 10	12.6 m/sec2	-0,70 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	71.8 dB	+0,60 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	8.42 kg/t	+0,76 kg/t

Etiqueta de la UE: B/A/70

Seco97,7%

Húmedo96,3%

Comodidad99,4%

Resistencia a la rodadura91,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	38.3 m	+1,40 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	4.º / 10	78.4 km/h	-0,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	42.6 m	+2,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	7.º / 10	67.7 km/h	-1,40 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	9.º / 10	91.5 km/h	-2,40 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	3.º / 10	13.1 m/sec2	-0,20 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	71.6 dB	+0,40 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	8.34 kg/t	+0,68 kg/t

Etiqueta de la UE: A/A/70

Seco97,2%

Húmedo97,2%

Comodidad99,9%

Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	38.5 m	+1,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	6.º / 10	78.1 km/h	-1,10 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	41.7 m	+2,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	6.º / 10	67.8 km/h	-1,30 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	2.º / 10	93.6 km/h	-0,30 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	6.º / 10	12.9 m/sec2	-0,40 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	71.3 dB	+0,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	7.66 kg/t	Mejor resultado en esta disciplina

Etiqueta de la UE: B/A/69

Seco96,9%

Húmedo96,2%

Comodidad99,6%

Resistencia a la rodadura86,5%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	38.6 m	+1,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	9.º / 10	77.7 km/h	-1,50 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	42.8 m	+3,10 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	9.º / 10	67.6 km/h	-1,50 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 10	92.4 km/h	-1,50 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	3.º / 10	13.1 m/sec2	-0,20 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	71.5 dB	+0,30 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	8.86 kg/t	+1,20 kg/t

Etiqueta de la UE: B/A/69

Seco97%

Húmedo96,6%

Comodidad99,6%

Resistencia a la rodadura95,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	38.8 m	+1,90 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	5.º / 10	78.3 km/h	-0,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	42.3 m	+2,60 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	10.º / 10	67.2 km/h	-1,90 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	3.º / 10	93.1 km/h	-0,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	2.º / 10	13.2 m/sec2	-0,10 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	71.5 dB	+0,30 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	8 kg/t	+0,34 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/69

Seco97,2%

Húmedo96%

Comodidad99,4%

Resistencia a la rodadura86,6%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	38.1 m	+1,20 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	10.º / 10	77.3 km/h	-1,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	43.3 m	+3,60 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	4.º / 10	67.9 km/h	-1,20 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	6.º / 10	92.8 km/h	-1,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	5.º / 10	13 m/sec2	-0,30 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	71.6 dB	+0,40 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	8.85 kg/t	+1,19 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/70

Seco96,2%

Húmedo94,3%

Comodidad99%

Resistencia a la rodadura90,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (8)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	39.2 m	+2,30 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	8.º / 10	77.8 km/h	-1,40 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	45.6 m	+5,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	7.º / 10	67.7 km/h	-1,40 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	10.º / 10	91.3 km/h	-2,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	1.º / 10	13.3 m/sec2	Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	71.9 dB	+0,70 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	8.47 kg/t	+0,81 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/72

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