Probado 17 veces por publicaciones independientes, el Vredestein Ultrac suma 1 victorias y termina de media en la posición 7. Su disciplina más fuerte es Aquaplaning en curva, donde bate al 88% del grupo en 8 test; la más débil es Resistencia a la rodadura, con un 33% en 11 test.
17Test independientes
1Victorias
8Podios
7.ºPosición media
52%Grupo batido de media
9Publicaciones
Publicidad
17 test, de 2021 a 2025
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
El Vredestein Ultrac empató en el segundo lugar gracias a su manejo equilibrado y seguro en todas las condiciones. Ofrece el mejor desempeño en las pruebas de aquaplaning en curvas, con un agarre lateral superior. Buen rendimiento de frenado tanto en superficies mojadas como secas. Proporciona una tracción constante en diversos terrenos todoterreno. Funcionamiento silencioso con buenas características de confort y una resistencia a la rodadura media. Con un precio en la gama media-alta, ofrece un rendimiento superior a un precio ligeramente inferior al de algunos competidores.
Fuerte: Círculo en mojado, Aquaplaning en curva, Tracción en arena ·Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Balance por disciplina
Dónde terminó el Vredestein Ultrac en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
Balance por disciplina
Disciplina
Test
Pos. media
Grupo batido
Primeros puestos
Seco
Frenado en seco
14
P5,4 de 17,6
62%
1
Comportamiento en seco
10
P6,2 de 11,8
42%
-
Manejo en seco sub.
3
P7 de 11,3
41%
-
Mojado
Frenado en mojado
14
P6,6 de 17,6
48%
-
Frenado en mojado - Concreto
1
P3 de 16
87%
-
Comportamiento en mojado
11
P3,3 de 12
76%
2
Manejo en mojado sub.
3
P3 de 11,3
85%
2
Círculo en mojado
6
P4,2 de 13,8
72%
1
Aquaplaning en línea recta
12
P3,3 de 12,3
75%
4
Aquaplaning en curva Fuerte
8
P2 de 13,4
88%
4
Todoterreno
Comportamiento en grava
1
P5 de 10
56%
-
Tracción en grava
1
P5 de 10
56%
-
Tracción en arena
1
P2 de 10
89%
-
Tracción de césped
1
P6 de 10
44%
-
Confort
Comodidad sub.
2
P2 de 10
88%
-
Ruido sub.
1
P8 de 14
46%
-
Ruido
11
P7,5 de 12,2
51%
1
Valor
Desgaste
3
P18,3 de 19
3%
-
Valor
3
P18,7 de 19
2%
-
Resistencia a la rodadura Débil
11
P8,3 de 12
33%
-
Consumo de combustible
1
P7 de 16
60%
-
Abrasión
1
P16 de 16
0%
-
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Vredestein Ultrac. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
Elaborado a partir de 13 test. Actualizado el 26 de agosto de 2025.
El Vredestein Ultrac ofrece un sólido rendimiento dinámico con una excelencia constante en manejo en mojado y aquaplaning, además de un agarre competitivo en seco y un nivel de ruido muy bajo. Ha demostrado ser capaz de alcanzar resultados de primera categoría e incluso victorias generales en pruebas mixtas (1/8 en Auto Express 2024; 2/10 en AutoBild 2025 SUV; 3/55 en AutoBild 2024 en frenado preliminar; Muy recomendado en 2025). Sin embargo, presenta deficiencias recurrentes en desgaste y eficiencia, con múltiples pruebas que lo penalizan por una vida útil reducida de la banda de rodadura y una mayor resistencia a la rodadura, lo que ha lastrado la clasificación general a pesar de su excelente agarre.
Fortalezas del desempeño
Rendimiento en clima húmedoFuerteDetalles
Primer puesto en manejo en mojado y círculo mojado en AutoBild 2024 205/55 R16 (puntuación general 20/21 debido al desgaste/valor)
Aquaplaning de primer nivel: 1.er aquaplaning en curvas y rectas en 2024 ADAC 215/55 R17; 1.er aquaplaning en curvas en 2025 AutoBild SUV; 1.er aquaplaning en rectas y curvas en 2023 Reseñas de neumáticos
2.º mejor manejo en mojado en Touring 2025 225/50 R17 (+1,0%); 4.º mejor frenado en mojado en Touring 2025 (+4,8%)
2.º puesto en manejo sobre mojado y 2.º puesto en frenado sobre mojado en el SUV AMS 2024 (≤+2,9 %)
Manejo en seco/frenadoModeradoDetalles
2.º mejor manejo en seco en 2024 con AutoBild 205/55 R16 (+0,1%); 4.º mejor frenado en seco en 2024 con AutoBild 205/55 R16 (+2,0%)
3.er puesto en la general en Touring 2025 con 3.er puesto en frenada en seco (+0,9 %) y manejo competitivo
5.º puesto en manejo en seco (+1,6 %) y frenado en seco en la mitad del grupo en SUV AutoBild 2025 con 2.º puesto en la clasificación general
Resistencia al aquaplaningFuerteen 8 de 15 pruebasDetalles
Primer aquaplaning en curva en 2025 (AutoBild SUV); primer aquaplaning en curva y segundo en recta en 2024 (ADAC); primer aquaplaning en recta y curva en 2023 (Análisis de neumáticos); primer aquaplaning en recta en 2024 (AutoBild 205/55 R16)
1.er ruido en el Touring 2025 (70,9 dB); 2.º confort en el Touring 2025 (9,5/10)
Posiciones entre los 3 primeros en bajo nivel de ruido en múltiples pruebas de SUV/furgonetas (por ejemplo, ruido de SUV AMS 2024 2/8; ruido de SUV AutoBild 2025 3/10)
Premios/Resultados generalesFuerteDetalles
Ganador general 2024 Auto Express 225/45 R17
Muy recomendable y 3/7 en 2025 Touring
2/10 en general en SUV AutoBild 2025; 3/55 en la evaluación preliminar de frenado AutoBild 2024
Cada comentario de los probadores sobre el Vredestein Ultrac (15 pruebas) y 21 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
AspectoProbadoresPropietarios
Agarre en mojado punto fuerte en 7 de 15 pruebas 11 lo elogian, 0 lo critican de 21 opiniones · Leer esas opiniones
Agarre en seco punto fuerte en 3 de 15 pruebas 11 lo elogian, 1 lo critican de 21 opiniones · Leer esas opiniones
Confort de marcha punto fuerte en 5 de 15 pruebas 5 lo elogian, 1 lo critican de 21 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
AspectoProbadoresPropietarios
Resistencia a pinchazosninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 3 lo critican de 21 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 17
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Ningún test coincide con estos filtros. Quita un filtro para ver más.
El Vredestein Ultrac empató en el segundo lugar gracias a su manejo equilibrado y seguro en todas las condiciones. Ofrece el mejor desempeño en las pruebas de aquaplaning en curvas, con un agarre lateral superior. Buen rendimiento de frenado tanto en superficies mojadas como secas. Proporciona una tracción constante en diversos terrenos todoterreno. Funcionamiento silencioso con buenas características de confort y una resistencia a la rodadura media. Con un precio en la gama media-alta, ofrece un rendimiento superior a un precio ligeramente inferior al de algunos competidores.
FuerteCírculo en mojadoAquaplaning en curvaTracción en arena GanadorGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
El Vredestein Ultrac ofreció el peor rendimiento de frenado de toda la prueba. El Vredestein se comporta mal en carreteras calientes y mojadas en verano y es pésimo cuando baja la temperatura. Durante las maniobras evasivas, el agarre del Vredestein es inconsistente (con pérdida de tracción intermitente), pero el neumático sigue siendo aceptable gracias a una dirección precisa. En carreteras secas, el agarre de frenado del Vredestein Ultrac es decente tanto en calor veraniego como en clima frío, pero tiende a sobrevirar ligeramente (derrapando en la parte trasera) durante las maniobras evasivas. La prueba sugiere que el Vredestein podría ser una mejor opción en países con climas cálidos. El Vredestein obtuvo una puntuación de 7,8 puntos.
FuerteAquaplaning en línea recta DébilFrenado en mojado GanadorMichelin Primacy 5
Tyre Reviews · 225/50 R17 Probado por Tyre ReviewsAltamente recomendado.
El Ultrac demuestra que Vredestein sabe cómo fabricar un neumático de alta calidad. Si bien puede que no alcance el rendimiento absoluto de los tres mejores, su comodidad y refinamiento lo convierten en una opción sólida para los conductores que priorizan estas características.
FuerteComportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Comodidad sub.Ruido DébilComportamiento en secoResistencia a la rodadura GanadorPirelli Cinturato C3
Resumen El neumático Vredestein Ultrac ganó una victoria en Auto Express gracias a su rendimiento constante en varias pruebas. Se destacó en condiciones húmedas, obteniendo una alta puntuación en frenado, curvas y manejo en superficies mojadas. El neumático también demostró un impresionante ahorro de combustible. Si bien su rendimiento en superficies secas fue menos destacable, aun así tuvo un rendimiento adecuado. El Ultrac recibió las mejores calificaciones por su refinamiento, ofreciendo un bajo nivel de ruido en la cabina y una excelente absorción de impactos. Resultados El Vredestein Ultrac 5 obtuvo una puntuación general del 100%, con un precio de 98,15 £. Se desempeñó excepcionalmente bien en condiciones húmedas, quedando en segundo lugar en frenado en mojado (99,70%), tercero en manejo en mojado (98,90%) y empatado en tercer lugar en curvas en mojado (99,10%). El neumático sobresalió en refinamiento, quedando en primer lugar en ruido de cabina (100%) y segundo en resistencia a la rodadura (99,40%). Su rendimiento en condiciones secas fue menos impresionante, quedando en sexto lugar en frenado en seco (95,30%) y octavo en manejo en seco (98,40%). El neumático también mostró buenos resultados en pruebas de aquaplaning, particularmente en aquaplaning recto (empatado en cuarto lugar con 97,30%). .
Especialmente bajo la lluvia: un neumático en el que puede confiar.
FuerteFrenado en mojadoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaRuido DébilComportamiento en seco GanadorContinental PremiumContact 7
El Vredestein Ultrac se centra en proporcionar una experiencia de conducción equilibrada con un fuerte énfasis en la seguridad. Ofrece buenos niveles de agarre tanto en condiciones secas como húmedas, además de una conducción cómoda y un buen ahorro de combustible. Su único inconveniente es una distancia de frenado ligeramente mayor en mojado en comparación con algunos rivales.
DébilFrenado en mojado GanadorContinental PremiumContact 7
FuerteComportamiento en secoComportamiento en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curva DébilDesgasteValor GanadorMichelin Primacy 4+
El Vredestein Ultrac ha sido calificado como bueno en cuanto a seguridad en la conducción. Ofrece una buena respuesta de la dirección y un manejo seguro al límite en carreteras secas, junto con una corta distancia de frenado. En carreteras mojadas, sus propiedades también se consideran buenas, incluso en las mediciones de distancia de frenado y resistencia al aquaplaning, aunque no alcanza por poco la calificación de bueno en cuanto a manejo. El neumático ofrece un nivel medio de agarre, pero necesita combinar mejor las fuerzas longitudinales y laterales para obtener una calificación más alta. En términos de impacto ambiental, el Vredestein Ultrac se califica como simplemente adecuado en general debido a su bajo kilometraje proyectado. Recibe una calificación satisfactoria en cuanto a desgaste, pero se elogia por su eficiencia, atribuida a su bajo peso y consumo de combustible.
FuerteAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curva DébilDesgasteValorAbrasión GanadorContinental PremiumContact 7
Este neumático perdió la competencia con Goodyear por solo 0,1 puntos, lo que demuestra que un neumático de buena calidad del segmento medio puede competir con el caucho premium. Curiosamente, Vredestein tuvo un rendimiento mucho mejor que Goodyear en superficies mojadas, pero perdió debido a las puntuaciones más bajas en las competiciones en seco y a la alta resistencia a la rodadura.
FuerteComportamiento en mojadoAquaplaning en línea recta DébilComportamiento en secoRuidoResistencia a la rodadura GanadorContinental PremiumContact 7
Tyre Reviews · 205/55 R16 Probado por Tyre ReviewsRecomendado
Una vez más, el Vredestein Ultrac demuestra ser un especialista en superficies mojadas, con una de las vueltas de manejo sobre superficies mojadas más rápidas y una de las mejores resistencias al aquaplaning. Lamentablemente, todo ese rendimiento sobre superficies mojadas deja al Vredestein un poco por detrás del grupo, tanto en las pruebas sobre superficies secas como en las de resistencia a la rodadura
FuerteManejo en mojado sub.Aquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaComodidad sub. DébilResistencia a la rodadura GanadorContinental PremiumContact 7
Segundo puesto para el nuevo Ultrac de Vredestein, que brilla sobre mojado pero pierde la victoria general debido a las largas distancias de frenado sobre mojado. Buen rendimiento en general, especialmente en carreteras secas.
FuerteFrenado en secoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea recta DébilFrenado en mojado GanadorBridgestone Turanza T005
El Vredestein Ultrac obtiene buenas puntuaciones en cuanto a maniobras de conducción seguras tanto en carreteras secas como mojadas. Sin embargo, en lo que respecta al desgaste, no convence en este aspecto. El rendimiento satisfactorio en la prueba de desgaste hace que la nota general se reduzca. Por ello, se recomienda el neumático.