Continental PremiumContact 7 vs Vredestein Ultrac
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido once pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | diez | |
| Vredestein Ultrac | uno |
Si bien puede parecer que el Continental PremiumContact 7 es mejor que el Vredestein Ultrac basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado en mojado líder en su clase en todas las pruebas compartidas; distancias de frenado consistentemente más cortas
- Excelente precisión de manejo y equilibrio en seco y mojado; ganador frecuente de pruebas
- Alto rendimiento en desgaste, kilometraje y valor a lo largo del ciclo de vida en pruebas importantes (ADAC, AutoBild)
- Frenado en seco generalmente superior con un comportamiento predecible y seguro al límite
- Bajo nivel de ruido exterior y gran refinamiento en la cabina; altas puntuaciones de confort
- Muy buena resistencia al aquaplaning en rectas y curvas en múltiples pruebas
- Precios competitivos frente a competidores premium
- Ocasionalmente, una sensación de manejo fuerte en mojado y un frenado sólido en seco en algunos tamaños.
Dry Braking
Según los datos de diez pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de nueve dry braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 3.64% menos distancia que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Dry Braking: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
Dry Handling [s]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry handling [s]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 1.3% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 0.73% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
Subj. Dry Handling
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres subj. dry handling. En promedio, el Continental PremiumContact 7 obtuvo 14.64% más puntos que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Subj. Dry Handling: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Dry Handling >>
Wet Braking
Según los datos de diez pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de diez wet braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 8.57% menos distancia que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Wet Braking: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 11.85% menos distancia que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking - Concrete >>
Wet Handling [s]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet handling [s]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 0.63% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
Wet Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 0.22% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
Subj. Wet Handling
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Continental PremiumContact 7 obtuvo 1.06% más puntos que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Subj. Wet Handling: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Wet Handling >>
Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Continental PremiumContact 7 tenía 1.19% mayor agarre lateral en mojado que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Wet Circle: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Circle >>
Straight Aqua
Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de seis straight aqua. En promedio, el Vredestein Ultrac flotó a una 2.19% velocidad más alta que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Straight Aqua: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Straight Aqua >>
Curved Aquaplaning
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de cinco curved aquaplaning. En promedio, el Vredestein Ultrac se deslizó a una 7.39% velocidad más alta que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Vredestein Ultrac obtuvo 2.87% más puntos que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Subj. Comfort: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Comfort >>
Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 y el Vredestein Ultrac obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. noise.
Mejor en Subj. Noise: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Noise >>
Noise
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de cinco noise. En promedio, el Vredestein Ultrac medido 1.15% más silencioso que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Noise: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Vredestein Ultrac medido 1.39% más silencioso que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Noise: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
Wear
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Continental PremiumContact 7 se predice que cubrirá 53.21% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Wear: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wear >>
Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Continental PremiumContact 7 demostró tener un 35.13% mejor valor basado en precio/1000km que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Value: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Value >>
Price
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de cuatro price. En promedio, el Vredestein Ultrac costó 10.87% menos que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Price: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Price >>
Rolling Resistance
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cinco rolling resistance. En promedio, el Continental PremiumContact 7 tenía una 1.79% resistencia a la rodadura menor que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 y el Vredestein Ultrac obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de fuel consumption.
Mejor en Fuel Consumption: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Fuel Consumption >>
Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Continental PremiumContact 7 emitió 41.48% menos partículas de desgaste que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Abrasion: Continental PremiumContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Abrasion >>
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
Los conductores del Continental PremiumContact 7 elogian ampliamente su excelente agarre en seco y mojado, su potente frenado y su manejo que inspira confianza, notando a menudo claras mejoras con respecto al PC6. Muchos también destacan un excelente confort y una mejor resistencia al aquaplaning, aunque las experiencias varían según el vehículo. Las desventajas más frecuentes son el mayor ruido de rodadura sobre asfalto rugoso y, para algunos usuarios, un desgaste más rápido de la banda de rodadura; algunos entusiastas señalan flancos blandos que reducen la precisión de la dirección. La opinión general es muy positiva, dada la gran cantidad de reseñas con excelentes puntuaciones.
Basado en 48 reseñas con una calificación promedio de 83%
Vredestein Ultrac Driver Reviews
La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Vredestein Ultrac, destacando su agarre fiable en mojado (incluida la resistencia al aquaplaning), su sólido rendimiento en seco y su conducción cómoda y silenciosa. El manejo se describe como predecible y seguro, y varios destacan su buena relación calidad-precio en comparación con sus competidores premium. Una minoría reporta un desgaste de la banda de rodadura más rápido de lo esperado, y algunos mencionan ruido o sensación de dirección, pero estos son menos comunes. La opinión general es positiva dada la gran cantidad de buenas reseñas.
Basado en 23 reseñas con una calificación promedio de 77%
Conclusión
Key Differences
- Margen de seguridad: Continental es notablemente mejor en frenado en mojado (gana 10/10), a menudo entre un 8 y un 16 %, una diferencia significativa en el mundo real.
- Frenada en seco: Continental gana la mayoría de las pruebas de frenado en seco (9 contra 1), lo que refuerza la seguridad integral
- Carácter de manejo: Continental obtiene mejores resultados subjetivamente tanto en seco como en mojado; Ultrac puede sentirse inestable o más lento para asentarse.
- Aquaplaning: Ultrac lidera el aquaplaning en rectas y curvas en la mayoría de las pruebas (6 y 5 victorias respectivamente)
- Ruido/refinamiento: Ultrac es consistentemente más silencioso; Continental es frecuentemente el más ruidoso del grupo
- Desgaste y costo total: Continental muestra un kilometraje proyectado mucho mayor y un mejor valor a lo largo del tiempo a pesar del mayor precio de compra
Ganador General: Continental PremiumContact 7
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental PremiumContact 7 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:
Continental PremiumContact 7 Comparaciones principales
Vredestein Ultrac Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.