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Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato C3

El PremiumContact 7 de Continental ha sido un referente en agarre en mojado desde su lanzamiento, mientras que el nuevo Cinturato C3 de Pirelli llega con un paquete más moderno y completo enfocado en la seguridad, la precisión y la eficiencia. Con tres pruebas compartidas en 2025 en tamaños de 17 y 18 pulgadas, tenemos una visión clara de cómo estos dos neumáticos de verano premium para turismo se comparan en métricas reales. En total, Pirelli se alza con dos victorias generales y una compartida, superando consistentemente en manejo subjetivo, resistencia al aquaplaning, ruido y resistencia a la rodadura, mientras que Continental ofrece de forma fiable las paradas en mojado más cortas y un aquaplaning potente en recta. El resultado es una elección clásica: máxima confianza al frenar en mojado (Continental) frente a un equilibrio más amplio entre dinámica, confort, refinamiento y eficiencia (Pirelli).
PremiumContact-7 VS Cinturato-C3

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del tres total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Pirelli Cinturato C3 dos
dos gana
uno empates en uno pruebas

Si bien puede parecer que el Pirelli Cinturato C3 es mejor que el Continental PremiumContact 7 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Frenado en mojado líder en su clase en todas las pruebas compartidas
  • Resistencia muy fuerte al aquaplaning en línea recta
  • Buen agarre en seco con estabilidad segura bajo ESP
  • La comodidad obtiene puntuaciones competitivas en algunas pruebas
  • Mejor equilibrio general: gana en sensación de manejo en seco/mojado y estabilidad
  • Menor resistencia a la rodadura para una mayor eficiencia
  • Más silencioso y con mejor refinamiento de conducción.
  • Excelente resistencia al aquaplaning, especialmente en curvas.

Dry Braking

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de uno dry braking. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 detuvo el vehículo en 0.19% menos distancia que el Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
35.93M
Pirelli Cinturato C3
35.86M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Pirelli Cinturato C3

Continental PremiumContact 7
34.65M (+0.52M)
Pirelli Cinturato C3
34.13M
Continental PremiumContact 7
36.6M
Pirelli Cinturato C3
36.9M (+0.3M)
Continental PremiumContact 7
36.54M
Pirelli Cinturato C3
36.54M

Dry Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 fue 0.14% más rápido en una vuelta que el Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
85.73s
Pirelli Cinturato C3
85.61s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Pirelli Cinturato C3

Continental PremiumContact 7
85.73s (+0.12s)
Pirelli Cinturato C3
85.61s

Subj. Dry Handling

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 obtuvo 6.25% más puntos que el Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
41.25 Points
Pirelli Cinturato C3
44 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Pirelli Cinturato C3

Continental PremiumContact 7
9.5 Points (-0.5 Points)
Pirelli Cinturato C3
10 Points
Continental PremiumContact 7
73 Points (-5 Points)
Pirelli Cinturato C3
78 Points

Wet Braking

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 1.45% menos distancia que el Pirelli Cinturato C3.

Continental PremiumContact 7
25.8M
Pirelli Cinturato C3
26.18M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
24.61M
Pirelli Cinturato C3
24.96M (+0.35M)
Continental PremiumContact 7
28.7M
Pirelli Cinturato C3
29.4M (+0.7M)
Continental PremiumContact 7
24.1M
Pirelli Cinturato C3
24.17M (+0.07M)

Wet Handling [s]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 fue 0.5% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
108.63s
Pirelli Cinturato C3
108.09s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato C3

Continental PremiumContact 7
107.14s (+0.51s)
Pirelli Cinturato C3
106.63s
Continental PremiumContact 7
110.11s (+0.56s)
Pirelli Cinturato C3
109.55s

Subj. Wet Handling

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de dos subj. wet handling. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 obtuvo 6.82% más puntos que el Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
42.63 Points
Pirelli Cinturato C3
45.75 Points
Subjective Wet Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato C3

Continental PremiumContact 7
9.25 Points (-0.25 Points)
Pirelli Cinturato C3
9.5 Points
Continental PremiumContact 7
76 Points (-6 Points)
Pirelli Cinturato C3
82 Points

Straight Aqua

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 flotó a una 0.65% velocidad más alta que el Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
85.57Km/H
Pirelli Cinturato C3
86.13Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Pirelli Cinturato C3

Continental PremiumContact 7
98.1Km/H
Pirelli Cinturato C3
95.7Km/H (-2.4Km/H)
Continental PremiumContact 7
79.7Km/H (-1.9Km/H)
Pirelli Cinturato C3
81.6Km/H
Continental PremiumContact 7
78.9Km/H (-2.2Km/H)
Pirelli Cinturato C3
81.1Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 se deslizó a una 0.68% velocidad más alta que el Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
45.34m/sec2
Pirelli Cinturato C3
45.65m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato C3

Continental PremiumContact 7
2.57m/sec2 (-0.03m/sec2)
Pirelli Cinturato C3
2.6m/sec2
Continental PremiumContact 7
88.1m/sec2 (-0.6m/sec2)
Pirelli Cinturato C3
88.7m/sec2

Subj. Comfort

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 obtuvo 5% más puntos que el Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
42.75 Points
Pirelli Cinturato C3
45 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Pirelli Cinturato C3

Continental PremiumContact 7
9.5 Points
Pirelli Cinturato C3
9 Points (-0.5 Points)
Continental PremiumContact 7
76 Points (-5 Points)
Pirelli Cinturato C3
81 Points

Subj. Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 obtuvo 2.44% más puntos que el Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
80 Points
Pirelli Cinturato C3
82 Points
Subjective in car noise levels, más alto es mejor

Mejor en Subj. Noise: Pirelli Cinturato C3

Continental PremiumContact 7
80 Points (-2 Points)
Pirelli Cinturato C3
82 Points

Noise

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 medido 1.03% más silencioso que el Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
72.6dB
Pirelli Cinturato C3
71.85dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Pirelli Cinturato C3

Continental PremiumContact 7
73.2dB (+1.3dB)
Pirelli Cinturato C3
71.9dB
Continental PremiumContact 7
72dB (+0.2dB)
Pirelli Cinturato C3
71.8dB

Rolling Resistance

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 tenía una 3.33% resistencia a la rodadura menor que el Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
7.81kg / t
Pirelli Cinturato C3
7.55kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Pirelli Cinturato C3

Continental PremiumContact 7
7.72kg / t (+0.02kg / t)
Pirelli Cinturato C3
7.7kg / t
Continental PremiumContact 7
7.9kg / t (+0.5kg / t)
Pirelli Cinturato C3
7.4kg / t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Continental PremiumContact 7 Driver Reviews

Los conductores del Continental PremiumContact 7 elogian ampliamente su excelente agarre en seco y mojado, su potente frenado y su manejo que inspira confianza, notando a menudo claras mejoras con respecto al PC6. Muchos también destacan un excelente confort y una mejor resistencia al aquaplaning, aunque las experiencias varían según el vehículo. Las desventajas más frecuentes son el mayor ruido de rodadura sobre asfalto rugoso y, para algunos usuarios, un desgaste más rápido de la banda de rodadura; algunos entusiastas señalan flancos blandos que reducen la precisión de la dirección. La opinión general es muy positiva, dada la gran cantidad de reseñas con excelentes puntuaciones.

Basado en 48 reseñas con una calificación promedio de 83%

Pirelli Cinturato C3 Driver Reviews

Los conductores elogian abrumadoramente el Pirelli Cinturato C3 por su excepcional seguridad y control, con un agarre excepcional en seco y en mojado, una frenada segura y una conducción precisa. Muchos destacan su bajo nivel de ruido y su gran comodidad, mientras que algunos destacan su buena eficiencia de rodadura y su prometedora durabilidad tras el primer uso. Algunos mencionan que la precisión de la dirección no es tan precisa como la de sus rivales deportivos de gama alta, pero sin considerarlo una debilidad. La percepción general es muy positiva para la conducción diaria y dinámica.

Basado en 10 reseñas con una calificación promedio de 94%

Mejor reseña para el Continental PremiumContact 7
Dado 99% 205/55 R16 en a combination of roads por 600 spirited millas
Neumáticos fantásticos. Los neumáticos anteriores eran Michelin ps4. Estos 7 son posiblemente mejores en todos los aspectos. Los recomiendo encarecidamente. Estoy muy impresionado.
Útil 1447 - neumático reseñado el February 21, 2023
Ver todas las reseñas de conductores del Continental PremiumContact 7 >>
Mejor reseña para el Pirelli Cinturato C3
Dado 93% 215/55 R17 en a combination of roads por 100 average millas
Acabo de instalar este modelo en mi Superb e hice una prueba un día de lluvia intensa y al día siguiente en seco, y el comportamiento es excelente. Tuve P7 Blue hace años, pero no me gustó mucho. Mientras tanto, tuve Goodyear EfficientGrip Performance 2, que me gustó, y definitivamente me gustan estos nuevos C3.
Útil 933 - neumático reseñado el March 30, 2025
Ver todas las reseñas de conductores del Pirelli Cinturato C3 >>

Conclusión

Los datos muestran un patrón claro: Continental domina el frenado en mojado en todas las pruebas, a menudo por un margen pequeño pero significativo, y lo combina con un fuerte aquaplaning en línea recta. Sin embargo, va por detrás de Pirelli en equilibrio y refinamiento subjetivos, y suele ser más ruidoso con una mayor resistencia a la rodadura. Pirelli, por el contrario, encadena victorias en tacto de manejo en seco y mojado, estabilidad en cambios de carga, aquaplaning en curva, ruido y eficiencia, lo que se traduce en dos victorias en las pruebas y un empate en la general. Elija el PremiumContact 7 si su prioridad es la máxima seguridad en frenado en mojado y puede aceptar más ruido en la cabina y un consumo de combustible ligeramente superior. Elija el Cinturato C3 si busca el mejor todoterreno: dirección precisa, manejo seguro en mojado y seco, conducción más silenciosa y mayor eficiencia sin sacrificar mucho en el frenado directo. En resumen: quienes viajan diariamente al trabajo y hacen turismo notarán la amplitud del Pirelli en cada kilómetro; los conductores que se centran en las paradas más cortas en mojado preferirán el Continental.
Key Differences
  • Resultados generales: Pirelli gana 2 pruebas (más 1 empate) vs. 0 victorias claras de Continental
  • Frenado en mojado: Continental lidera las tres pruebas (por ejemplo, 24,61 m frente a 24,96 m)
  • Manejo subjetivo: Pirelli consistentemente más alto en seco y mojado (por ejemplo, +5-8% puntos)
  • Aquaplaning: Pirelli generalmente es más fuerte en curvas; Continental es más fuerte en rectas en una prueba clave
  • Ruido: Pirelli más silencioso (por ejemplo, 71,9-71,8 dB frente a Continental hasta 73,2 dB)
  • Eficiencia: Pirelli tiene menor resistencia a la rodadura (por ejemplo, 7,4-7,7 kg/t frente a Continental ~7,7-7,9 kg/t)
Pirelli Cinturato C3

Ganador General: Pirelli Cinturato C3

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Pirelli Cinturato C3 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.