93%
- Citroën Saxo 1.5D
- 165/70 R14
- 16.093 km
Realmente buenos neumáticos por su precio
Goodride Z 107 ZuperEco
El Goodride Z 107 ZuperEco es un neumático de turismo de verano económico que se destaca principalmente por su precio, refinamiento y una sensación de conducción relajada en la conducción diaria. Los propietarios a menudo lo describen como silencioso y cómodo, con un agarre aceptable en carretera seca por el dinero. Sin embargo, las pruebas independientes lo colocan constantemente al final del grupo en cuanto a seguridad en mojado y también destacan la debilidad en el frenado/manejo en seco en comparación con los rivales convencionales. En resumen, es una opción centrada en el costo con una resistencia al aquaplaning tranquilizadora, pero límites notables cuando se exige agarre.
La respuesta rápida
Los conductores dicen
71%
de 6 opiniones de conductores
el 83% lo volvería a comprar
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19.º
posición media en 6 tests independientes
Último: P8 de 8 · 2025
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Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
- 6opiniones de conductores
- 71.133km recorridos
- 6tests profesionales
Todas las Pruebas
Ver resultados de la pruebaProbado 6 veces por publicaciones independientes, el Goodride Z 107 ZuperEco termina de media en la posición 19.
6
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0
Pruebas ganadas
19.º
Promedio
8.º
Mejor
41.º
El peor
Posición en cada test
El último test
Prueba de neumáticos de verano de Technology World 2025 P8 de 8
El Goodride ZuperEco Z-107, el neumático más económico de la prueba con una diferencia considerable, demostró el viejo dicho de que "lo barato sale caro". Si bien resultó sorprendentemente competente en cuanto a comodidad y relativamente silencioso en superficies lisas, sus graves deficiencias de seguridad eran imposibles de ignorar. Fue el único neumático que mostró una inestabilidad e imprevisibilidad en el deslizamiento, combinadas con un subviraje severo, lo que dificultó enormemente el control del vehículo en situaciones de emergencia. Su pésimo desempeño en la prueba del alce (7 km/h más lento que el siguiente neumático con peor rendimiento) le supuso una penalización de 10 puntos en la puntuación final. A pesar de obtener resultados aceptables en otras categorías, los evaluadores recomendaron encarecidamente evitar este neumático debido a sus peligrosas características de manejo.
| Año | Test | Resultado | Premio |
|---|---|---|---|
| 2025 | Prueba de neumáticos de verano de Technology World 2025Teknikens Varld · 235/55 R19 | P8 / 8 | |
| 2025 | Prueba de neumáticos de verano de 2025Auto Bild · 225/40 R18 | P41 / 52 | |
| 2024 | Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2024Auto Bild · 235/55 R19 | P8 / 9 | |
| 2024 | Prueba de neumáticos de verano para autocaravanas 2024Auto Bild · 225/55 R17 | P10 / 10 | |
| 2024 | Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024Auto Bild · 205/55 R16 | P24 / 55 | |
| 2021 | Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53Auto Bild · 205/55 R16 | P24 / 53 |
En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado
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Costes de uso
Ver testEn 235/55 R19, se estima que el Goodride Z 107 ZuperEco cuesta €22,73 por 1.000 km entre compra y uso - unos €909 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2024.
Goodride Z 107 ZuperEco€22,73
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Goodride Z 107 ZuperEco en mojado?
A lo largo de las 6 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Goodride Z 107 ZuperEco frena un 12,9% más largo que rivales Premium, un 7,8% más largo que rivales de gama media y un 6,1% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 40/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,2/10 en mojado a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Goodride Z 107 ZuperEco en seco?
A lo largo de las 6 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Goodride Z 107 ZuperEco frena un 7,5% más largo que rivales Premium, un 4% más largo que rivales de gama media y un 1,4% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 31/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,6/10 en seco a partir de 6 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Goodride Z 107 ZuperEco?
A lo largo de las 2 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Goodride Z 107 ZuperEco es un 4,4% mayor que rivales Premium y un 15,2% mayor que rivales de gama media.
¿Cuántas millas dura el Goodride Z 107 ZuperEco?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Goodride Z 107 ZuperEco dure alrededor de 16.873 millas (27.154 km).
¿Qué dicen los propietarios del Goodride Z 107 ZuperEco?
Sobre 6 valoraciones de propietarios, el Goodride Z 107 ZuperEco promedia un 71%. Los propietarios lo puntúan mejor en Comodidad con un 8,6 sobre 10 y peor en Sensación del Camino con un 5,2. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 67% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Goodride Z 107 ZuperEco (4)
¿Cuánto cuesta mantener el Goodride Z 107 ZuperEco?
En 235/55 R19, se estima que el Goodride Z 107 ZuperEco cuesta €22,73 por 1.000 km entre compra y uso - unos €909 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2024. Entre los neumáticos comparados en esa prueba, resulta el más barato de mantener.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Goodride Z 107 ZuperEco?
Los propietarios puntúan el Goodride Z 107 ZuperEco con un 8,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 6 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Goodride Z 107 ZuperEco según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Goodride Z 107 ZuperEco con un 6,7 sobre 10 en desgaste a lo largo de 6 reseñas. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 13.760 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Goodride Z 107 ZuperEco?
El 83% de los propietarios dice que volvería a comprar el Goodride Z 107 ZuperEco, según las 6 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 33% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Preguntas de propietarios
Hacer una preguntaPreguntas y respuestas para el Goodride Z 107 ZuperEco
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Reseñas de propietarios del Goodride Z 107 ZuperEco
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 5 reseñas
Los conductores generalmente describen el Goodride Z 107 ZuperEco como un neumático con una excelente relación calidad-precio, con un buen comportamiento en carretera seca, un viaje cómodo y bajo ruido por el precio. Las reseñas con puntuaciones más altas también informan de un buen frenado y desgaste en el uso diario normal, y un usuario lo encontró adecuado para el uso con remolque. Una minoría de usuarios informa de una degradación/vida útil más rápida de lo esperado, especialmente bajo un uso más intenso, lo que parece ser la principal desventaja.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 4 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 6 valoraciones
- Nota de propietarios 71%
- Comodidad 86%
- Agarre en Seco 76%
- Manejabilidad 73%
- Agarre en Mojado 72%
- Desgaste 67%
- Sensación del Camino 52%
Las 6 reseñas del Goodride Z 107 ZuperEco
Distribución de notas sobre 6 reseñas escritas
61%
- Jaguar S type 3.0
- 245/40 R18
- 13.679 km
He conducido prácticamente todos los tipos de conducción que puedas imaginar: por la ciudad, en la autopista, por carreteras rurales, en hielo y nieve, ¡e incluso en pista! Y, honestamente, por el dinero que he pagado por neumático, los Goodrides fueron sorprendentemente impresionantes, considerando que he comprado hamburguesas más caras que estos neumáticos. Han aguantado bien mi exuberancia juvenil. El agarre en seco es razonable, aunque con una buena cantidad de subviraje. En condiciones de clima más resbaladizo, el agarre no fue genial, pero aún así era perfectamente controlable si sabes lo que estás haciendo. La comodidad y el ruido de la carretera fueron sorprendentemente buenos y mejores que los equivalentes de otras 3 marcas económicas que he probado. Si los maltratas mucho, descubrirás que no duran mucho y que por debajo de 3.5 mm de profundidad de banda de rodadura, el agarre en seco disminuye bastante, pero para un coche normal de uso diario con un presupuesto ajustado, no tengo quejas. Una última nota: humean bien en los derrapes en comparación con otros neumáticos de plástico económicos.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
10%
- Fiat Bravo
- 205/55 R16
- 20.117 km
Compré estos neumáticos hace menos de 2 años, he conducido 20.000 km y mi coche no pasará la revisión bianual italiana debido a la degradación de los neumáticos.
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84%
- 175/70 R13
- 2.575 km
Un neumático decente para mi remolque.
71%
- BMW 116d M Sport
- 225/40 R18
- 4.828 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
Compré estos porque vivimos en una época cara actualmente... Y para ver si los neumáticos chinos han evolucionado desde la última vez que tuve algunos Sonars.
Neumático bastante decente, bueno en general.
No conduciría al estilo F1 con ellos, pero para mi viaje diario de 70 km me resultarán muy útiles.
Gran desgaste hasta ahora.
Neumático bastante decente, bueno en general.
No conduciría al estilo F1 con ellos, pero para mi viaje diario de 70 km me resultarán muy útiles.
Gran desgaste hasta ahora.
75%
- Toyota Corolla AE101
- 165/70 R14
- 13.840 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
Este neumático es de tres marcas: Goodride, Westlake y Trazano. Es muy bueno en carreteras secas y también en mojado. Frena bien. Es muy cómodo y lleva mucho tiempo.
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