Goodride Z 107 ZuperEco vs Linglong Comfort Master
Quién va delante en cada disciplina
El Goodride Z 107 ZuperEco y el Linglong Comfort Master se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Z 107 ZuperEco quedó delante. Ventaja para el Z 107 ZuperEco en Seco y Mojado.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Z 107 ZuperEco
Comfort Master
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Z 107 ZuperEco con un 66% en 6 opiniones y el Comfort Master con un 65% en 9. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Z 107 ZuperEco | Diferencia | Comfort Master |
|---|---|---|---|
| Seco Z 107 ZuperEco delante | |||
| Frenado en seco m | 37,6 | 2,6% | 38,6 |
| Mojado Z 107 ZuperEco delante | |||
| Frenado en mojado m | 30,5 | 9% | 33,5 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Z 107 ZuperEco | Parrilla | Comfort Master |
|---|---|---|---|
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 | P24 de 55 | P35 de 55 |
Z 107 ZuperEco vs Comfort Master: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodride Z 107 ZuperEco o el Linglong Comfort Master?
El Goodride Z 107 ZuperEco y el Linglong Comfort Master se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Z 107 ZuperEco quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Z 107 ZuperEco obtiene 6,7 y el Comfort Master 7,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Z 107 ZuperEco o el Comfort Master?
El Z 107 ZuperEco quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Z 107 ZuperEco quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,6/10 para el Z 107 ZuperEco y 7,2/10 para el Comfort Master.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Z 107 ZuperEco con un 66% en 6 opiniones y el Comfort Master con un 65% en 9. El 83% de los propietarios del Z 107 ZuperEco lo volvería a comprar, frente al 33% en el caso del Comfort Master.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Z 107 ZuperEco Opinar sobre el Comfort Master
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.