Goodride Z 107 ZuperEco vs Matador Hectorra 5
Quién va delante en cada disciplina
El Goodride Z 107 ZuperEco y el Matador Hectorra 5 se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1.
Perfil de rendimiento
Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Z 107 ZuperEco
No va por delante en ninguna categoría
Hectorra 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Z 107 ZuperEco con un 66% en 6 opiniones y el Hectorra 5 con un 87% en 8. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Z 107 ZuperEco | Diferencia | Hectorra 5 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Empate | ||||
| Frenado en seco m | 37,75 | 2,9% | 38,9 | 1-1 |
| Mojado Empate | ||||
| Frenado en mojado m | 32,7 | 2,5% | 33,5 | 1-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2024 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Z 107 ZuperEco | Parrilla | Hectorra 5 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano de 2025 | P41 de 52 | P37 de 52 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 | P24 de 55 | P43 de 55 |
Z 107 ZuperEco vs Hectorra 5: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodride Z 107 ZuperEco o el Matador Hectorra 5?
El Goodride Z 107 ZuperEco y el Matador Hectorra 5 se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Z 107 ZuperEco obtiene 6,7 y el Hectorra 5 6,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Z 107 ZuperEco o el Hectorra 5?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Mojado están repartidas 1-1 entre el Z 107 ZuperEco y el Hectorra 5.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 1-1 entre el Z 107 ZuperEco y el Hectorra 5.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,6/10 para el Z 107 ZuperEco y 8,6/10 para el Hectorra 5.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Z 107 ZuperEco con un 66% en 6 opiniones y el Hectorra 5 con un 87% en 8. El 83% de los propietarios del Z 107 ZuperEco lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del Hectorra 5.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.