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Prueba de neumáticos de verano para autocaravanas 2024
- Medida probada
- 225/55 R17
- Neumáticos probados
- 10
- Disciplinas
- 8
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Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.
Valores por temporada
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 99,03 | 36,9 | 79,2 | 100,0 | 39,7 | 68,4 | 93,9 | 12,4 | 98,6 | 72,3 | 98,5 | 7,82 | 98,0 | |
Puntos fuertesNeumáticos de primera línea con un potencial de alto rendimiento bien equilibrado, manejo dinámico y deportivo en seco, respuesta precisa de la dirección con buena respuesta, muy buenos márgenes de seguridad en aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco y mojado, resistencia a la rodadura con bajo consumo de combustible. A tener en cuentaNivel de precios alto. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco100 × 35% = 35 Húmedo98,63 × 50% = 49,32 Comodidad98,48 × 5% = 4,92 Resistencia a la rodadura97,95 × 10% = 9,8 | |||||||||||||||
| 1= | 2 | 98,61 | 37,6 | 78,9 | 98,9 | 40,1 | 69,1 | 92,9 | 12,3 | 98,4 | 73,3 | 97,1 | 7,69 | 99,6 | |
Puntos fuertesNeumáticos Premium con excelentes cualidades de manejo en superficies mojadas, alto nivel de agarre en condiciones húmedas y secas, respuesta directa de la dirección, cortas distancias de frenado en mojado, muy buenos márgenes de seguridad en aquaplaning, resistencia a la rodadura que ahorra combustible y un nivel de precio moderado. A tener en cuentaRuido de rodadura ligeramente aumentado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,88 × 35% = 34,61 Húmedo98,36 × 50% = 49,18 Comodidad97,14 × 5% = 4,86 Resistencia a la rodadura99,61 × 10% = 9,96 | |||||||||||||||
| 3= | 5 | 96,67 | 38,0 | 78,8 | 98,3 | 42,2 | 68,2 | 92,3 | 12,6 | 96,4 | 71,8 | 99,2 | 8,42 | 91,0 | |
Puntos fuertesPerfil superior de verano con cualidades de manejo dinámico y seguro en superficies mojadas y secas, respuesta precisa de la dirección con buena respuesta, distancias de frenado cortas en seco y mojado, características confiables de aquaplaning, confort de rodadura agradablemente silencioso. A tener en cuentaNivel de precios alto. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,3 × 35% = 34,41 Húmedo96,43 × 50% = 48,21 Comodidad99,16 × 5% = 4,96 Resistencia a la rodadura90,97 × 10% = 9,1 | |||||||||||||||
| 3= | 7 | 96,46 | 38,5 | 78,0 | 97,2 | 41,9 | 67,9 | 93,0 | 12,6 | 96,6 | 71,2 | 100,0 | 8,38 | 91,4 | |
Puntos fuertesNeumático de verano de marca con características de conducción convincentes en carreteras mojadas y secas, buenos márgenes de seguridad en aquaplaning, comportamiento neutro y seguro en mojado y seco, ruido de adelantamiento silencioso, bajo nivel de precio, muy buena relación calidad-precio. A tener en cuentaComodidad media. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,16 × 35% = 34,01 Húmedo96,62 × 50% = 48,31 Comodidad100 × 5% = 5 Resistencia a la rodadura91,41 × 10% = 9,14 | |||||||||||||||
| 5= | 3 | 97,60 | 38,5 | 78,1 | 97,2 | 41,7 | 67,8 | 93,6 | 12,9 | 97,2 | 71,3 | 99,9 | 7,66 | 100,0 | |
Puntos fuertesPerfil de verano Premium con propiedades de conducción estables en superficies mojadas y secas, respuesta de dirección directa con buena respuesta, buenas reservas de seguridad en aquaplaning, confort especialmente bueno, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaNivel de precio aumentado, distancias de frenado en seco ligeramente ampliadas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,23 × 35% = 34,03 Húmedo97,16 × 50% = 48,58 Comodidad99,86 × 5% = 4,99 Resistencia a la rodadura100 × 10% = 10 | |||||||||||||||
| 5= | 6 | 96,49 | 38,3 | 78,4 | 97,7 | 42,6 | 67,7 | 91,5 | 13,1 | 96,3 | 71,6 | 99,4 | 8,34 | 91,9 | |
Puntos fuertesCualidades de manejo equilibradas y seguras en condiciones húmedas y secas, estabilidad en curvas y buen agarre, respuesta precisa de la dirección, cualidades confiables contra el aquaplaning, confort de rodadura agradablemente silencioso. A tener en cuentaNivel de precio aumentado, distancias de frenado en mojado ligeramente más largas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,67 × 35% = 34,18 Húmedo96,3 × 50% = 48,15 Comodidad99,44 × 5% = 4,97 Resistencia a la rodadura91,85 × 10% = 9,19 | |||||||||||||||
| 7 | 8 | 95,65 | 38,6 | 77,7 | 96,9 | 42,8 | 67,6 | 92,4 | 13,1 | 96,2 | 71,5 | 99,6 | 8,86 | 86,5 | |
Puntos fuertesNeumático de marca con estabilidad en curvas y conducción segura, buenas propiedades de aquaplaning, confort de rodadura agradablemente silencioso, nivel de precio moderado. A tener en cuentaLigera tendencia al subviraje en superficies mojadas y secas, mayor resistencia a la rodadura, distancias de frenado ligeramente ampliadas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,86 × 35% = 33,9 Húmedo96,24 × 50% = 48,12 Comodidad99,58 × 5% = 4,98 Resistencia a la rodadura86,46 × 10% = 8,65 | |||||||||||||||
| 8= | 4 | 96,82 | 38,8 | 78,3 | 97,0 | 42,3 | 67,2 | 93,1 | 13,2 | 96,6 | 71,5 | 99,6 | 8,00 | 95,8 | |
Puntos fuertesComportamiento de conducción equilibrado y estable sobre superficies secas, buenos márgenes de seguridad en aquaplaning, baja resistencia a la rodadura, nivel de precio asequible. A tener en cuentaComportamiento de subviraje en superficies mojadas, respuesta retardada de la dirección, desaceleración media en superficies secas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,98 × 35% = 33,94 Húmedo96,65 × 50% = 48,32 Comodidad99,58 × 5% = 4,98 Resistencia a la rodadura95,75 × 10% = 9,58 | |||||||||||||||
| 8= | 9 | 95,64 | 38,1 | 77,3 | 97,2 | 43,3 | 67,9 | 92,8 | 13,0 | 96,0 | 71,6 | 99,4 | 8,85 | 86,6 | |
Puntos fuertesPerfil de confort de marca con buenas propiedades de aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco, ruido de adelantamiento silencioso, nivel de precio asequible. A tener en cuentaSoporte lateral moderado en superficies mojadas y secas, distancias de frenado extendidas en superficies mojadas, respuesta de la dirección ligeramente retrasada, subviraje en manejo en seco. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,23 × 35% = 34,03 Húmedo95,97 × 50% = 47,98 Comodidad99,44 × 5% = 4,97 Resistencia a la rodadura86,55 × 10% = 8,66 | |||||||||||||||
| 10 | 10 | 94,83 | 39,2 | 77,8 | 96,2 | 45,6 | 67,7 | 91,3 | 13,3 | 94,3 | 71,9 | 99,0 | 8,47 | 90,4 | |
Puntos fuertesManejo aceptable en mojado, propiedades seguras de aquaplaning, baja resistencia a la rodadura, nivel de precio asequible. A tener en cuentaAgarre moderado y comportamiento de subviraje en condiciones húmedas, distancias de frenado prolongadas en seco y mojado, respuesta de dirección esponjosa, confort de rodadura como madera. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,18 × 35% = 33,66 Húmedo94,35 × 50% = 47,17 Comodidad99,03 × 5% = 4,95 Resistencia a la rodadura90,44 × 10% = 9,04 | |||||||||||||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Continental PremiumContact 7
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Peso y efecto real
Qué decide esta clasificación
El peso indica cuánto cuenta cada categoría. El efecto real indica qué parte de la diferencia entre los neumáticos crea: una disciplina en la que todos los neumáticos rindieron más o menos igual apenas cambia el orden, por mucho que cuente.
Esta prueba no tiene pesos propios registrados, así que aquí se parte de los valores por temporada de Tyre Reviews, no de la puntuación de la propia prueba.
- Seco Peso 35% Efecto real 22%
- Húmedo Peso 50% Efecto real 42%
- Comodidad Peso 5% Efecto real 1%
- Resistencia a la rodadura Peso 10% Efecto real 35%
- Resistencia a la rodadura cuenta un 10% de la puntuación, pero crea el 35% de la diferencia entre los neumáticos, porque en ella sus resultados estaban muy separados.
- Comportamiento en mojado cuenta un 17,5% de la puntuación, pero solo crea el 5% de la diferencia, porque en ella la mayoría de los neumáticos rindió de forma parecida.
Todas las disciplinas 8
| Disciplina | Peso | Efecto real |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 17,5% | 12% |
| Comportamiento en seco | 17,5% | 9% |
| Frenado en mojado | 17,5% | 20% |
| Comportamiento en mojado | 17,5% | 5% |
| Aquaplaning en línea recta | 7,5% | 3% |
| Aquaplaning en curva | 7,5% | 14% |
| Ruido | 5% | 1% |
| Resistencia a la rodadura | 10% | 35% |
Cómo se calcula: el peso de cada disciplina se multiplica por la dispersión de sus resultados (la distancia en la mitad central de los neumáticos, como porcentaje del mejor resultado) y después se reparte para que todas las disciplinas sumen el 100 %. Es una estimación de lo que separa a los neumáticos, no un segundo conjunto de pesos, y sigue los pesos que elijas.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento. Qué decide esta clasificación ↑
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
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