Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4
- TR Score
- 9,0/10
- Los propietarios dicen
- 85% · 129
- TR Score
- 8,8/10
- Los propietarios dicen
- 78% · 207
En los 14 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Primacy 4 quedó delante 8 veces y el EfficientGrip Performance 2 5 veces, y en uno hubo empate. El EfficientGrip Performance 2 duró un 11,4% más en los tests de desgaste; el Primacy 4 frenó un 1,9% más corto en seco.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Michelin Primacy 4 si prioriza las distancias de frenado más cortas y la seguridad contra el aquaplaning en línea recta, especialmente en condiciones climáticas mixtas y conducción urbana con arranques y paradas frecuentes. Elija Goodyear EfficientGrip Performance 2 si valora la comodidad silenciosa, una larga vida útil y menores costes de funcionamiento, con una conducción segura sobre mojado en autopista y alto kilometraje.
Dónde es más fuerte el EfficientGrip Performance 2
- Excelente relación calidad-precio y durabilidad (p. ej., un 14 % más de durabilidad en comparación con Michelin en Auto Bild; victorias en la prueba de coste por cada 1000 km)
- Conducción refinada con bajo ruido exterior; el ruido frecuente gana.
- Fuerte manejo en mojado y rendimiento en circuitos mojados; equilibrio predecible
Dónde es más fuerte el Primacy 4
- Frenado en seco y mojado líder en su clase en la mayoría de las pruebas (11/11 victorias en la categoría en el resumen de frenado en seco)
- Buena resistencia al aquaplaning en línea recta y manejo equilibrado.
- Baja resistencia a la rodadura con gran comodidad en algunos tamaños.
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
EfficientGrip Performance 2 vs Primacy 4 de un vistazo
| Categoría | EfficientGrip Performance 2 | Diferencia | Primacy 4 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados14 tests en común | 5 | 1 en empate | 8 |
| Seco19 mediciones | 5 | El Primacy 4 frenó un 1,9% más corto en seco (11 tests) | 13 |
| Mojado35 mediciones | 16 | El Primacy 4 frenó un 1,6% más corto en mojado (11 tests) | 19 |
| Confort13 mediciones | 5 | Empate entre los dos. | 5 |
| Valor12 mediciones | 8 | El EfficientGrip Performance 2 duró un 11,4% más en los tests de desgaste (2 tests) | 4 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,0/10 | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+0,2) | 8,8/10 |
| Valoración de los propietarios129 y 207 opiniones | 85% | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+7 puntos) | 78% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 81% | Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 (+16 puntos) | 65% |
| Precioen los 7 tests que indicaron precios | Más barato | El Primacy 4 fue más caro en 7 de 7 | +13,4% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 37 | 24 medidas fabricadas en ambos | 57 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 14 tests, de 2020 a 2022
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
Perfil de rendimiento
15 mediciones de los 14 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
EfficientGrip Performance 2
Primacy 4
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 96%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 4 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
EfficientGrip Performance 2
Primacy 4
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
EfficientGrip Performance 2
Primacy 4
No va por delante en ninguna categoría
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el Primacy 4 con un 78% en 207. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | EfficientGrip Performance 2 | Diferencia | Primacy 4 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,27 | 1,9% | 34,6 | 0-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 92,72 | 0,4% | 93,14 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 102,4 | = | 102,4 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 4,7% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 36,68 | 1,6% | 36,03 | 2-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,34 | 0,7% | 73,9 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,67 | 0,1% | 73,6 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 7% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,64 | 7,1% | 6,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 17,76 | 1,4% | 17,98 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,62 | 2,1% | 80,32 | 2-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 36,22 | 4% | 36,53 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 5,1% | puntuado | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 66,7% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 68,25 | 0,1 dB | 68,35 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,62 | 1,8% | 8,77 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 49.640 | 11,4% | 44.540 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,12 | 2,4% | 7,31 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,29 | 0,8% | 5,33 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EfficientGrip Performance 2 obtiene 9 y el Primacy 4 8,8 sobre 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Categoría | Primacy 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Seco | 77 | ||
| 75 | Mojado | 78 | ||
| 86 | Confort | 76 | ||
| 92 | Valor | 90 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| EfficientGrip Performance 2 | Categoría | Primacy 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Agarre en Seco | 8,4 | ||
| 8,6 | Agarre en Mojado | 8 | ||
| 8 | Sensación del Camino | 7,4 | ||
| 8,4 | Manejabilidad | 7,6 | ||
| 9,1 | Desgaste | 8,1 | ||
| 8,5 | Comodidad | 8,2 | ||
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el Primacy 4 con un 78% en 207. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%de 129 opiniones
- 81%lo volvería a comprar
- 2.948.049 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios describen en gran medida el Goodyear EfficientGrip Performance 2 como un neumático de turismo silencioso y muy cómodo, con una longevidad destacada, como se refleja en la fuerte puntuación media (81,1 %) y la alta proporción de reseñas positivas (90 de 113). Alrededor de cuatro de cada diez propietarios elogian específicamente la vida útil de su banda de rodadura, y muchos también informan de un agarre seguro tanto en seco como en mojado para el uso diario en carretera. La principal reserva es que una minoría notable (alrededor de uno de cada cinco) encuentra que la sensación de dirección es un poco vaga, y un grupo más pequeño menciona un flanco blando o problemas ocasionales de estabilidad / retroalimentación a alta velocidad.
- Bajo ruido de rodadura para un neumático de turismo
- Conducción cómoda y suave sobre baches y superficies en mal estado
- Excelente vida útil de la banda de rodadura y bajo índice de desgaste
- Fuerte agarre en seco con una sensación segura y confiable
- Sensación de dirección vaga o menos directa
- Los flancos blandos pueden parecer imprecisos o permitir más movimiento en las curvas
- El frenado en mojado puede ser decepcionante para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 113 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 129 opiniones del EfficientGrip Performance 2Los Goodyear Efficientgrip Performance 2 fueron excelentes. Me gustan tanto que ya voy por mi tercer par en dos coches. Mejoraron significativamente mi eficiencia de combustible, fueron resistentes al desgaste y proporcionaron un agarre tranquilizador sin importar el clima. He conducido más de 40,000 millas con este juego y solo los he reemplazado debido al desgaste en el hombro por necesitar una alineación. ¡Sin duda, habrían durado más de 50,000 millas de lo contrario! No son un neumático económico, pero pronto recuperas el costo adicional de compra al no tener que reemplazarlos tan frecuentemente y ahorrar en combustible.
Michelin Primacy 4
- 78%de 207 opiniones
- 65%lo volvería a comprar
- 5.471.737 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios generalmente califican el Michelin Primacy 4 como un neumático de turismo silencioso y cómodo con un fuerte agarre en seco, con 113 reseñas positivas de 173 y una puntuación media del 73,5 %. Alrededor de la mitad de los propietarios elogian su comodidad de marcha y bajo ruido de rodadura, y muchos también informan de un rendimiento seco tranquilizador y buena longevidad general. El inconveniente más común es la sensación de dirección: alrededor de uno de cada cuatro propietarios describe la respuesta como vaga o "flotante", y un grupo más pequeño también lo considera caro para el nivel de retroalimentación. Una pequeña pero notable minoría (alrededor de uno de cada veinte) dice que el ruido de la carretera aumenta a medida que el neumático se desgasta.
- Cómoda, suave calidad de marcha
- Bajo ruido de rodadura y crucero refinado
- Fuerte agarre en seco
- Larga duración de la banda de rodadura para un neumático de turismo de verano
- Respuesta de dirección vaga o retrasada (sensación "flotante")
- El manejo en seco puede sentirse suave o subvirador cuando se empuja
- El agarre en mojado puede ser solo promedio para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 173 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 207 opiniones del Primacy 4No realmente deportivos pero fiables - en mi opinión, una combinación perfecta para un coche que no es deportivo pero fiable.
Después de cambiar a los Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en 245/45 R19, prefiero los GYs. Mucho más receptivos y sin más desgaste.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 37 medidas del EfficientGrip Performance 2 y 57 del Primacy 4, 24 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | EfficientGrip Performance 2 | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Temporada | Verano | Verano |
| Medidas fabricadas | 37 medidas, de 15 a 21 pulgadas | 57 medidas, de 15 a 20 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 24 medidas 185/65 R15195/65 R15195/55 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/50 R16205/50 R17205/55 R17y 12 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | A88%B12% | A80%B20% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | A53%B34%C13% | C40%B34%A26% |
| Etiqueta europea: ruido | 67-71 dB B52%A48% | 68-72 dB B63%A38% |
| En el mercado desde | - | 2017 |
| Sustituye al | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Michelin Primacy 3 (2012) |
| Sustituido por el | - | Michelin Primacy 4+ |
| Premios | Muy recomendable: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Mención de honor: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Ganador: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | Ganador: SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Ganador: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Precio en los tests en común | El Primacy 4 fue el neumático más caro en 7 de los 7 tests que indicaron precios, por un 13,4% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 y Michelin Primacy 4 se sitúan en la cima del segmento premium de turismo para verano, diseñados para la seguridad, comodidad y eficiencia diarias, más que para la deportividad absoluta. En 14 pruebas compartidas, que abarcan neumáticos de 15 a 17 pulgadas, ambos han demostrado ser consistentemente competentes, pero abordan el problema de forma diferente. Michelin suele superar con creces las métricas de seguridad en la frenada, mientras que Goodyear suele ofrecer un menor ruido, una mejor relación calidad-precio y un desgaste excepcional. Si se observa con más atención, se observan patrones: Michelin domina la frenada en seco y mojado prácticamente en todos los casos, y tiende a resistir mejor el aquaplaning en línea recta. Goodyear suele ofrecer mayor seguridad en las vueltas y vueltas sobre mojado, reduce el ruido en la cabina y combina una larga vida útil de la banda de rodadura con una excelente relación calidad-precio. Si se elige entre ellos, se trata de la seguridad de frenado inmediata frente al refinamiento diario y los costes de mantenimiento.
Conclusión
Si su prioridad son las distancias de frenado más cortas posibles y una sensación clásica de seguridad y equilibrio, el Michelin Primacy 4 es la mejor opción: gana la mayoría de las pruebas de frenado en seco y mojado, y a menudo evita el aquaplaning en línea recta. Dicho esto, suele ser más caro y no iguala la longevidad del Goodyear en la mayoría de las pruebas de desgaste. El Goodyear EfficientGrip Performance 2 ofrece una excelente consistencia de manejo en mojado, un nivel de ruido notablemente bajo, una resistencia a la rodadura muy competitiva y una relación calidad-precio y desgaste líderes en el mercado en múltiples pruebas (por ejemplo, Auto Bild y ADAC). Para conductores con alto kilometraje o para quienes valoran el refinamiento y el coste por kilómetro, es la mejor opción. En resumen: Michelin para la máxima seguridad en la frenada, Goodyear para comodidad, economía y durabilidad integrales sin sacrificar la confianza en mojado.
EfficientGrip Performance 2 vs Primacy 4: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear EfficientGrip Performance 2 o el Michelin Primacy 4?
En los 14 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Primacy 4 quedó delante 8 veces y el EfficientGrip Performance 2 5 veces, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EfficientGrip Performance 2 obtiene 9 y el Primacy 4 8,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el EfficientGrip Performance 2 o el Primacy 4?
El Primacy 4 quedó delante en 19 de las 35 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,6% más corto en mojado a lo largo de 11 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Primacy 4 quedó delante en 13 de las 19 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,9% más corto en seco a lo largo de 11 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El EfficientGrip Performance 2 duró un 11,4% más en los tests de desgaste (2 tests) y tuvo un 2,4% menos de resistencia a la rodadura (8 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 9,1/10 para el EfficientGrip Performance 2 y 8,1/10 para el Primacy 4.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el EfficientGrip Performance 2 y 8,2/10 para el Primacy 4.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el Primacy 4 con un 78% en 207. El 81% de los propietarios del EfficientGrip Performance 2 lo volvería a comprar, frente al 65% en el caso del Primacy 4.
¿Cuál es más caro?
En los 7 tests que indicaron precios, el Primacy 4 fue el neumático más caro en 7 de ellos, por un 13,4% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El EfficientGrip Performance 2 se fabrica en 37 medidas (de 15 a 21 pulgadas) y el Primacy 4 en 57 (de 15 a 20 pulgadas). 24 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el EfficientGrip Performance 2 tiene clase A de agarre en mojado y A de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Primacy 4, A y C.
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Todos los tests Goodyear vs Michelin → Todas las comparativas → Comparar tres o más neumáticos →
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el EfficientGrip Performance 2 Opinar sobre el Primacy 4
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión