Prueba de neumáticos para furgonetas camper y todoterrenos 2021

8 Ultra alto rendimiento Verano neumáticos probados en 235/55 R17 |   Publicado August 9th, 2021 by Jonathan Benson

Publicación de la Prueba:
Pro Mobil
Tamaño de la Prueba: 235/55 R17
Neumáticos Probados: 8 tyres
Categorías de la Prueba:
4 categorías (9 pruebas)
Pruebas Similares

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (2 tests)
Frenado en seco Bridgestone Turanza T005: 38 M Nokian Wetproof SUV: 39.4 M1.4 M (3.6%)
Manejo en seco Falken FK510 SUV: 108.1 Km/H Maxxis Premitra HP5: 105.6 Km/H2.5 Km/H (2.4%)
Wet (4 tests)
Frenado en mojado Continental Premium Contact 6: 31.2 M Sava Intensa UHP 2: 35 M3.8 M (10.9%)
Manejo en mojado Falken FK510 SUV: 71.6 Km/H Sava Intensa UHP 2: 69.5 Km/H2.1 Km/H (3.0%)
Aquaplaning en línea recta Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: 85.8 Km/H Michelin Primacy 4: 79.2 Km/H6.6 Km/H (8.3%)
Aquaplaning en curva Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: 4 m/sec2 Michelin Primacy 4: 3 m/sec21.0 m/sec2 (33.3%)
Comfort (1 tests)
Ruido Michelin Primacy 4: 71.8 dB Bridgestone Turanza T005: 74.9 dB3.1 dB (4.1%)
Value (2 tests)
Precio Maxxis Premitra HP5: 96 Michelin Primacy 4: 174 78.0 (44.8%)
Resistencia a la rodadura Bridgestone Turanza T005: 6.7 kg / t Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: 8.6 kg / t1.9 kg / t (22.1%)
¡La publicación alemana ProMobil ha probado ocho neumáticos de verano en el popular tamaño 235/55 R17 utilizando una VW T 6.1 Camper!

Esta prueba es ligeramente más relevante que las pruebas habituales para Camper Van / SUV, ya que la revista probó la opción de neumático "normal" 235/55 R17 en lugar del tamaño comercial 215/65 R16 C que a menudo se monta en el VW Transporter en el que se basa el VW.

Pero este tamaño de neumático no se limita sólo a las autocaravanas, sino que también se encuentra en muchos sedanes grandes y SUV crossover de tamaño medio, como el BMW Serie 7, el BMW X3, el Audi Q3, el Ford S-Max, el Honda CRV, el VW Tiguan, el VW California, el VW Caravelle y muchos otros.

Como es habitual, los ocho juegos de neumáticos de verano se sometieron a las habituales pruebas en seco, mojado, de ruido y de resistencia a la rodadura para descubrir exactamente qué neumático es mejor en cada área clave.

Seco

Durante las pruebas de frenado en seco, el Bridgestone Turanza T005 y el Michelin Primacy 4 tuvieron una pequeña ventaja sobre el resto del grupo.

Inusualmente, el SUV Falken FK510 fue el más rápido en la vuelta de manejo en seco, seguido del Goodyear Eagle F1 Asynchronous 5 en segundo lugar.

Húmedo

Michelin y el Continental PremiumContact 6 empataron en el primer lugar en la prueba clave de frenado en mojado.

Una vez más, Falken obtuvo una clara ventaja en las pruebas de manejo sobre mojado.

Ambas pruebas de aquaplaning fueron lideradas por Goodyear y, como hemos visto antes en las pruebas, el Michelin Primacy 4 tuvo dificultades en aguas más profundas.

Ambiente

El Michelin fue el neumático más silencioso de la prueba, mientras que el Bridgestone Turanza T005 fue inusualmente ruidoso.

Bridgestone y Michelin lideraron la prueba de resistencia a la rodadura, con el menor consumo de combustible.

La variedad de precios era bastante amplia: el Michelin más caro era casi el doble que el Maxxis más barato.

Resultados

1st: Michelin Primacy 4

Michelin Primacy 4
  • 235/55 R17 103V
  • Etiqueta de la UE: B/A/70
  • Producción: 0821
  • Pisada: 6.5 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco2nd38.1 M38 M+0.1 M99.74%
Manejo en seco4th106.4 Km/H108.1 Km/H-1.7 Km/H98.43%
Frenado en mojado1st31.2 M100%
Manejo en mojado6th69.7 Km/H71.6 Km/H-1.9 Km/H97.35%
Aquaplaning en línea recta8th79.2 Km/H85.8 Km/H-6.6 Km/H92.31%
Aquaplaning en curva8th3 m/sec24 m/sec2-1 m/sec275%
Ruido1st71.8 dB100%
Precio8th174 96 +78 55.17%
Resistencia a la rodadura2nd6.8 kg / t6.7 kg / t+0.1 kg / t98.53%
Distancias de frenado muy cortas en seco y mojado, ruido de rodadura muy silencioso y baja resistencia a la rodadura que ahorra combustible.
Menor resistencia al aquaplaning.
Michelin impresiona por sus altas prestaciones, pero se paga caro.
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2nd: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
  • 235/55 R17 103W
  • Etiqueta de la UE: C/A/72
  • Producción: 4920
  • Pisada: 7.9 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco6th38.9 M38 M+0.9 M97.69%
Manejo en seco3rd106.7 Km/H108.1 Km/H-1.4 Km/H98.7%
Frenado en mojado1st31.2 M100%
Manejo en mojado3rd70.5 Km/H71.6 Km/H-1.1 Km/H98.46%
Aquaplaning en línea recta7th80.2 Km/H85.8 Km/H-5.6 Km/H93.47%
Aquaplaning en curva5th3.6 m/sec24 m/sec2-0.4 m/sec290%
Ruido2nd71.9 dB71.8 dB+0.1 dB99.86%
Precio7th154 96 +58 62.34%
Resistencia a la rodadura4th7.4 kg / t6.7 kg / t+0.7 kg / t90.54%
Neumático de verano confortable y, gracias al inserto autosellante, especialmente silencioso, con distancias de frenado muy cortas sobre mojado.
Ligero movimiento de balanceo después de un cambio rápido de carril.
Neumático premium extra cómodo con un plus de seguridad.
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3rd: Falken FK510 SUV

Falken FK510 SUV
  • 235/55 R17 103W
  • Etiqueta de la UE: C/A/70
  • Producción: 0221
  • Pisada: 7.7 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco3rd38.7 M38 M+0.7 M98.19%
Manejo en seco1st108.1 Km/H100%
Frenado en mojado5th32.6 M31.2 M+1.4 M95.71%
Manejo en mojado1st71.6 Km/H100%
Aquaplaning en línea recta4th81.2 Km/H85.8 Km/H-4.6 Km/H94.64%
Aquaplaning en curva4th3.65 m/sec24 m/sec2-0.35 m/sec291.25%
Ruido3rd72.4 dB71.8 dB+0.6 dB99.17%
Precio4th113 96 +17 84.96%
Resistencia a la rodadura7th8 kg / t6.7 kg / t+1.3 kg / t83.75%
Reservas de seguridad muy elevadas en curvas sobre calzadas mojadas y secas, bajo nivel de ruidos tanto en el exterior como en el interior.
Debilidades al cambiar de carril rápidamente, respuestas de dirección lentas.
Un recién llegado de bajo precio con excelente agarre en mojado.
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4th: Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005
  • 235/55 R17 103Y
  • Etiqueta de la UE: A/A/72
  • Producción: 1321
  • Pisada: 7.2 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco1st38 M100%
Manejo en seco5th106.1 Km/H108.1 Km/H-2 Km/H98.15%
Frenado en mojado3rd32.1 M31.2 M+0.9 M97.2%
Manejo en mojado4th70.3 Km/H71.6 Km/H-1.3 Km/H98.18%
Aquaplaning en línea recta2nd81.8 Km/H85.8 Km/H-4 Km/H95.34%
Aquaplaning en curva3rd3.83 m/sec24 m/sec2-0.17 m/sec295.75%
Ruido8th74.9 dB71.8 dB+3.1 dB95.86%
Precio5th143 96 +47 67.13%
Resistencia a la rodadura1st6.7 kg / t100%
Manejo predominantemente seguro tanto en carreteras mojadas como secas, distancias de frenado más cortas sobre asfalto seco, resistencia a la rodadura muy baja.
Niveles de ruido desagradables.
Un artista de alto rendimiento con problemas de ruido.
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5th: Nokian Wetproof SUV

Nokian Wetproof SUV
  • 235/55 R17 103W
  • Etiqueta de la UE: C/A/71
  • Producción: 1021
  • Pisada: 8.0 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco8th39.4 M38 M+1.4 M96.45%
Manejo en seco6th105.9 Km/H108.1 Km/H-2.2 Km/H97.96%
Frenado en mojado4th32.2 M31.2 M+1 M96.89%
Manejo en mojado6th69.7 Km/H71.6 Km/H-1.9 Km/H97.35%
Aquaplaning en línea recta5th80.7 Km/H85.8 Km/H-5.1 Km/H94.06%
Aquaplaning en curva7th3.5 m/sec24 m/sec2-0.5 m/sec287.5%
Ruido4th72.9 dB71.8 dB+1.1 dB98.49%
Precio2nd108 96 +12 88.89%
Resistencia a la rodadura5th7.8 kg / t6.7 kg / t+1.1 kg / t85.9%
Alto agarre en mojado.
Dirección más lenta, resistencia media al aquaplaning en línea recta.
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6th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  • 235/55 R17 103Y
  • Etiqueta de la UE: C/A/71
  • Producción: 1021
  • Pisada: 7.7 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco7th39.2 M38 M+1.2 M96.94%
Manejo en seco2nd107.1 Km/H108.1 Km/H-1 Km/H99.07%
Frenado en mojado7th33.4 M31.2 M+2.2 M93.41%
Manejo en mojado2nd70.6 Km/H71.6 Km/H-1 Km/H98.6%
Aquaplaning en línea recta1st85.8 Km/H100%
Aquaplaning en curva1st4 m/sec2100%
Ruido5th73 dB71.8 dB+1.2 dB98.36%
Precio6th151 96 +55 63.58%
Resistencia a la rodadura8th8.6 kg / t6.7 kg / t+1.9 kg / t77.91%
Muy alta resistencia al aquaplaning, buen agarre en seco.
Largas distancias de frenado en mojado.
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7th: Maxxis Premitra HP5

Maxxis Premitra HP5
  • 235/55 R17 B/AY
  • Etiqueta de la UE: C/A/70
  • Producción: 0721
  • Pisada: 7.6 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco4th38.8 M38 M+0.8 M97.94%
Manejo en seco8th105.6 Km/H108.1 Km/H-2.5 Km/H97.69%
Frenado en mojado6th33.3 M31.2 M+2.1 M93.69%
Manejo en mojado5th69.9 Km/H71.6 Km/H-1.7 Km/H97.63%
Aquaplaning en línea recta6th80.5 Km/H85.8 Km/H-5.3 Km/H93.82%
Aquaplaning en curva5th3.6 m/sec24 m/sec2-0.4 m/sec290%
Ruido7th73.4 dB71.8 dB+1.6 dB97.82%
Precio1st96 100%
Resistencia a la rodadura6th7.9 kg / t6.7 kg / t+1.2 kg / t84.81%
Rendimiento promedio equilibrado en todas las categorías.
Respuesta de dirección ligeramente lenta y manejo en seco muy lento.
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8th: Sava Intensa UHP 2

Sava Intensa UHP 2
  • 235/55 R17 103Y
  • Etiqueta de la UE: B/B/71
  • Producción: 0421
  • Pisada: 7.0 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco4th38.8 M38 M+0.8 M97.94%
Manejo en seco6th105.9 Km/H108.1 Km/H-2.2 Km/H97.96%
Frenado en mojado8th35 M31.2 M+3.8 M89.14%
Manejo en mojado8th69.5 Km/H71.6 Km/H-2.1 Km/H97.07%
Aquaplaning en línea recta2nd81.8 Km/H85.8 Km/H-4 Km/H95.34%
Aquaplaning en curva2nd3.97 m/sec24 m/sec2-0.03 m/sec299.25%
Ruido6th73.2 dB71.8 dB+1.4 dB98.09%
Precio2nd108 96 +12 88.89%
Resistencia a la rodadura3rd7 kg / t6.7 kg / t+0.3 kg / t95.71%
Buena resistencia al aquaplaning, baja resistencia a la rodadura.
Poco agarre en mojado.
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