La prueba de neumáticos de Auto Motor und Sport 2019 ha probado once neumáticos para SUV crossover en 215/55 R17. Si bien esta opción no es la más interesante del mundo, ya que normalmente se encuentra instalada en vehículos como el Vauxhall Mokka, el Skoda Karoq, el Seat Ateca, el Hyundai Kona y el Audi Q2, es un segmento de alto crecimiento gracias a las enormes ventas de este tipo de automóviles.

Los resultados de esta prueba son bastante claros y solo hay una nota: el Continental PremiumContact 5 probado ha sido reemplazado por el PremiumContact 6, que sin duda habría obtenido mejores resultados que el séptimo puesto en la clasificación general.

Seco

La frenada en seco estuvo muy igualada entre los cuatro primeros neumáticos, con los Michelin apenas superando al grupo.

El manejo en seco también estuvo parejo, con los ocho mejores neumáticos promediando una diferencia de 1 km/h en la vuelta de manejo.

Tres neumáticos obtuvieron el primer puesto en las puntuaciones subjetivas de manejo en seco.

Húmedo

El frenado en mojado demostró las altas cualidades de seguridad del Nokian WetProof, ganando la prueba de frenado en mojado como el mejor neumático de frenado en general.

Si bien el Bridgestone no pudo ubicarse mejor que en la mitad del grupo en cuanto a frenado en mojado, fue el más rápido en la vuelta de manejo en mojado, y el Nokian demostró nuevamente su destreza en clima húmedo.

El antiguo Continental PremiumContact 5 demostró ser el mejor durante el aquaplaning directo.

Goodyear tomó la delantera en puntuaciones subjetivas de manejo en mojado, con Nokian y Bridgestone solo un punto detrás.

Ambiente

El Michelin Primacy 4 fue el que menos combustible consumió en la prueba.

El Nokian fue el neumático más silencioso de la prueba, mientras que el Toyo tuvo su única buena posición de la prueba.

Y por último, la puntuación subjetiva de confort volvió a ser muy ajustada, pero esta vez Pirelli logró combinar buenos resultados de manejo y buenos niveles de confort mejor que cualquier otro neumático en la prueba.

Resultados

1st: Nokian WetProof
215/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 36.2 M 36.1 M +0.1 M 99.72% Manejo en seco 1st 104.5 Km/H 100% Manejo en seco sub. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenado en mojado 1st 35.4 M 100% Manejo en mojado 2nd 87.1 Km/H 88.1 Km/H -1 Km/H 98.86% Manejo en mojado sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Aquaplaning en línea recta 5th 78.1 Km/H 80.5 Km/H -2.4 Km/H 97.02% Comodidad sub. 11th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Ruido 1st 71.5 dB 100% Resistencia a la rodadura 9th 8.8 kg / t 7.6 kg / t +1.2 kg / t 86.36% Muy alto agarre en mojado, buen manejo en seco, bien equilibrado. Alta resistencia a la rodadura, dirección lenta. Leer Reseñas
2nd: Bridgestone Turanza T005
215/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 36.4 M 36.1 M +0.3 M 99.18% Manejo en seco 4th 104 Km/H 104.5 Km/H -0.5 Km/H 99.52% Manejo en seco sub. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenado en mojado 8th 38.1 M 35.4 M +2.7 M 92.91% Manejo en mojado 1st 88.1 Km/H 100% Manejo en mojado sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Aquaplaning en línea recta 8th 76.1 Km/H 80.5 Km/H -4.4 Km/H 94.53% Comodidad sub. 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Ruido 8th 74.2 dB 71.5 dB +2.7 dB 96.36% Resistencia a la rodadura 2nd 7.7 kg / t 7.6 kg / t +0.1 kg / t 98.7% Alta estabilidad lateral, buena velocidad y precisión de dirección, baja resistencia a la rodadura. Frenado sobre mojado relativamente largo. Leer Reseñas
2nd: Michelin Primacy 4
215/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 36.1 M 100% Manejo en seco 4th 104 Km/H 104.5 Km/H -0.5 Km/H 99.52% Manejo en seco sub. 1st 9 Points 100% Frenado en mojado 6th 36.6 M 35.4 M +1.2 M 96.72% Manejo en mojado 8th 85.1 Km/H 88.1 Km/H -3 Km/H 96.59% Manejo en mojado sub. 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Aquaplaning en línea recta 7th 76.9 Km/H 80.5 Km/H -3.6 Km/H 95.53% Comodidad sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Ruido 5th 72.8 dB 71.5 dB +1.3 dB 98.21% Resistencia a la rodadura 1st 7.6 kg / t 100% Frenada corta y seca, fácil de gestionar. Agarre pobre en mojado, resistencia media al aquaplaning. Leer Reseñas
4th: Pirelli CINTURATO P7
215/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 38 M 36.1 M +1.9 M 95% Manejo en seco 6th 103.9 Km/H 104.5 Km/H -0.6 Km/H 99.43% Manejo en seco sub. 1st 9 Points 100% Frenado en mojado 2nd 35.5 M 35.4 M +0.1 M 99.72% Manejo en mojado 4th 86.2 Km/H 88.1 Km/H -1.9 Km/H 97.84% Manejo en mojado sub. 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Aquaplaning en línea recta 9th 75.4 Km/H 80.5 Km/H -5.1 Km/H 93.66% Comodidad sub. 1st 10 Points 100% Ruido 11th 74.5 dB 71.5 dB +3 dB 95.97% Resistencia a la rodadura 4th 8.1 kg / t 7.6 kg / t +0.5 kg / t 93.83% Buen manejo en seco y mojado, distancias de frenado cortas en mojado. Largas distancias de frenado en seco, poca resistencia al aquaplaning. Leer Reseñas
4th: Hankook Ventus Prime 3 K125
215/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 36.4 M 36.1 M +0.3 M 99.18% Manejo en seco 2nd 104.3 Km/H 104.5 Km/H -0.2 Km/H 99.81% Manejo en seco sub. 1st 9 Points 100% Frenado en mojado 4th 36.1 M 35.4 M +0.7 M 98.06% Manejo en mojado 9th 84.1 Km/H 88.1 Km/H -4 Km/H 95.46% Manejo en mojado sub. 7th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Aquaplaning en línea recta 11th 75.1 Km/H 80.5 Km/H -5.4 Km/H 93.29% Comodidad sub. 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Ruido 3rd 72.4 dB 71.5 dB +0.9 dB 98.76% Resistencia a la rodadura 6th 8.5 kg / t 7.6 kg / t +0.9 kg / t 89.41% Buen rendimiento de frenado, buen manejo en seco. Rendimiento promedio sobre mojado, reacciones de dirección lentas. Leer Reseñas
4th: Goodyear EfficientGrip Performance
215/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 37.3 M 36.1 M +1.2 M 96.78% Manejo en seco 9th 103.2 Km/H 104.5 Km/H -1.3 Km/H 98.76% Manejo en seco sub. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenado en mojado 4th 36.1 M 35.4 M +0.7 M 98.06% Manejo en mojado 3rd 87 Km/H 88.1 Km/H -1.1 Km/H 98.75% Manejo en mojado sub. 1st 10 Points 100% Aquaplaning en línea recta 2nd 79.7 Km/H 80.5 Km/H -0.8 Km/H 99.01% Comodidad sub. 9th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Ruido 7th 73 dB 71.5 dB +1.5 dB 97.95% Resistencia a la rodadura 3rd 7.8 kg / t 7.6 kg / t +0.2 kg / t 97.44% Buen manejo en mojado, buena resistencia al aquaplaning. Ligero subviraje en seco. Leer Reseñas
7th: Continental Premium Contact 5
215/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 39.2 M 36.1 M +3.1 M 92.09% Manejo en seco 10th 103.1 Km/H 104.5 Km/H -1.4 Km/H 98.66% Manejo en seco sub. 8th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Frenado en mojado 3rd 35.9 M 35.4 M +0.5 M 98.61% Manejo en mojado 4th 86.2 Km/H 88.1 Km/H -1.9 Km/H 97.84% Manejo en mojado sub. 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Aquaplaning en línea recta 1st 80.5 Km/H 100% Comodidad sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Ruido 10th 74.4 dB 71.5 dB +2.9 dB 96.1% Resistencia a la rodadura 9th 8.8 kg / t 7.6 kg / t +1.2 kg / t 86.36% Frenada corta en mojado, alta resistencia al aquaplaning. Frenadas largas en seco, altos niveles de subviraje en seco. Leer Reseñas
8th: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
215/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 37.5 M 36.1 M +1.4 M 96.27% Manejo en seco 6th 103.9 Km/H 104.5 Km/H -0.6 Km/H 99.43% Manejo en seco sub. 8th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Frenado en mojado 7th 37.3 M 35.4 M +1.9 M 94.91% Manejo en mojado 6th 85.7 Km/H 88.1 Km/H -2.4 Km/H 97.28% Manejo en mojado sub. 7th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Aquaplaning en línea recta 3rd 79.1 Km/H 80.5 Km/H -1.4 Km/H 98.26% Comodidad sub. 9th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Ruido 5th 72.8 dB 71.5 dB +1.3 dB 98.21% Resistencia a la rodadura 11th 9.3 kg / t 7.6 kg / t +1.7 kg / t 81.72% Bueno en seco y húmedo. Subviraje en conducción sobre mojado, resistencia a la rodadura muy alta. Leer Reseñas
9th: Giti GitiPremium H1
215/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 11th 39.3 M 36.1 M +3.2 M 91.86% Manejo en seco 2nd 104.3 Km/H 104.5 Km/H -0.2 Km/H 99.81% Manejo en seco sub. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenado en mojado 10th 39.2 M 35.4 M +3.8 M 90.31% Manejo en mojado 7th 85.3 Km/H 88.1 Km/H -2.8 Km/H 96.82% Manejo en mojado sub. 11th 5 Points 10 Points -5 Points 50% Aquaplaning en línea recta 4th 78.2 Km/H 80.5 Km/H -2.3 Km/H 97.14% Comodidad sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Ruido 4th 72.7 dB 71.5 dB +1.2 dB 98.35% Resistencia a la rodadura 5th 8.4 kg / t 7.6 kg / t +0.8 kg / t 90.48% Buen manejo en seco, buen confort, bajo nivel de ruido. Malos resultados de frenado, subviraje en mojado. Leer Reseñas
10th: Nexen N Blue HD+
215/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 38 M 36.1 M +1.9 M 95% Manejo en seco 8th 103.5 Km/H 104.5 Km/H -1 Km/H 99.04% Manejo en seco sub. 8th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Frenado en mojado 9th 38.3 M 35.4 M +2.9 M 92.43% Manejo en mojado 10th 84 Km/H 88.1 Km/H -4.1 Km/H 95.35% Manejo en mojado sub. 9th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Aquaplaning en línea recta 10th 75.2 Km/H 80.5 Km/H -5.3 Km/H 93.42% Comodidad sub. 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Ruido 8th 74.2 dB 71.5 dB +2.7 dB 96.36% Resistencia a la rodadura 8th 8.6 kg / t 7.6 kg / t +1 kg / t 88.37% Manejo aceptable. Agarre relativamente débil en seco y mojado. Leer Reseñas
11th: Toyo Proxes CF2 SUV
215/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 38.6 M 36.1 M +2.5 M 93.52% Manejo en seco 11th 102.4 Km/H 104.5 Km/H -2.1 Km/H 97.99% Manejo en seco sub. 11th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67% Frenado en mojado 11th 39.7 M 35.4 M +4.3 M 89.17% Manejo en mojado 11th 82.8 Km/H 88.1 Km/H -5.3 Km/H 93.98% Manejo en mojado sub. 9th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Aquaplaning en línea recta 6th 77 Km/H 80.5 Km/H -3.5 Km/H 95.65% Comodidad sub. 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Ruido 2nd 71.6 dB 71.5 dB +0.1 dB 99.86% Resistencia a la rodadura 6th 8.5 kg / t 7.6 kg / t +0.9 kg / t 89.41% Rendimiento en seco aceptable, buen confort, bajo nivel de ruido. Agarre débil en mojado, peor resistencia al aquaplaning en la prueba. Leer Reseñas