El Hifly HP801 es un neumático de verano económico, con buena resistencia al aquaplaning y algunas opiniones favorables sobre su comodidad y bajo nivel de ruido. En las pruebas mostró importantes carencias en frenada, comportamiento y eficiencia, mientras que los propietarios están divididos respecto al agarre y la vida útil.
La respuesta rápida
Los conductores dicen62%de 11 opiniones de conductoresel 50% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Puntos fuertes y débilesConfort, MojadoValorEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en abril 2025.
El neumático Hifly HP 801 SUV es el más económico de la prueba y su principal ventaja es una resistencia al aquaplaning razonable. Presenta limitaciones importantes en el manejo y frenado en mojado, con distancias de frenado prolongadas que generan dudas sobre la seguridad. Su rendimiento en seco también se ve comprometido, con características de manejo que rozan el límite. Su capacidad todoterreno es simplemente adecuada. A pesar de su precio atractivo, las deficiencias en las características relevantes para la seguridad dificultan su recomendación para el uso diario.
Fuerte: Aquaplaning en línea recta ·Débil: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Tracción de césped, Resistencia a la rodadura ·Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Todos los tests independientes del Hifly HP801, del más reciente al más antiguo
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Hifly HP801 frena un 12,1% más largo que rivales Premium, un 17,7% más largo que rivales de gama media y un 4,8% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 51/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 5,6/10 en mojado a partir de 11 opiniones.
¿Qué tal es el Hifly HP801 en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Hifly HP801 frena un 5,5% más largo que rivales Premium, un 9,7% más largo que rivales de gama media y un 3,4% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 35/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,4/10 en seco a partir de 11 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Hifly HP801?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Hifly HP801 es un 19,4% mayor que rivales Premium, un 20,8% mayor que rivales de gama media y un 9,1% mayor que rivales económicos.
¿Qué dicen los propietarios del Hifly HP801?
Sobre 11 valoraciones de propietarios, el Hifly HP801 promedia un 62%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,4 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 5,6. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 50% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Hifly HP801?
En toda su gama, el Hifly HP801 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 73 dB en ruido.
Más preguntas sobre el Hifly HP801(4)
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Hifly HP801?
Los propietarios puntúan el Hifly HP801 con un 6,2 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 11 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Hifly HP801 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Hifly HP801 con un 6,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 11 reseñas. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 6.437 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Hifly HP801?
El 50% de los propietarios dice que volvería a comprar el Hifly HP801, según las 10 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 30% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Hifly HP801?
El Hifly HP801 está disponible en 75 medidas, que van desde 215-305/35-60 R16-22.
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Lo que dicen los propietarios resumido de 11 reseñas
Las opiniones de los propietarios sobre el Hifly HP801 están divididas: cinco de las 11 reseñas superan el 70 % y cuatro no llegan al 40 %. Se elogia más a menudo su bajo nivel de ruido que se critica, y dos conductores valoran cada uno el agarre en seco, la manejabilidad y el confort. Las opiniones sobre el agarre en mojado están igualadas; dos conductores describen una pérdida de confianza al tomar curvas bajo la lluvia. Las experiencias tras un uso prolongado incluyen tanto un desgaste reducido de la banda de rodadura como una vida útil decepcionante. Algunos neumáticos se sustituyeron antes de tiempo por problemas de agarre o daños, y no por desgaste. Dos propietarios señalan abultamientos o deformaciones, aunque sus testimonios no permiten determinar la causa. Estas preocupaciones conviven con las experiencias positivas de varios usuarios en el día a día.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 11 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 11 valoraciones
Nota de propietarios62%
Agarre en Seco74%
Desgaste66%
Manejabilidad65%
Sensación del Camino62%
Comodidad62%
Agarre en Mojado56%
Reseñas destacadas
Más útil 46%
“Instalado en un Ford Kuga con tracción total, nuestra práctica es cambiar los neumáticos delanteros viejos por los traseros. Conducimos principalmente por ciudad, con una distancia media de 10-20 km. En 20 meses, los...”
“Empecé a sentir que las ruedas necesitaban un equilibrio. Cuando quité el neumático trasero, había un bulto enorme en el medio de la banda de rodadura debido a una separación en el interior del neumático. Me dijeron que...”
“Fue instalado en el automóvil por el propietario anterior de mi Volvo V60cc. No habría sido mi primera opción. Sorprendentemente, los neumáticos son decentes. Hice un poco de conducción todoterreno, en seco y en mojado...”
Instalado en un Ford Kuga con tracción total, nuestra práctica es cambiar los neumáticos delanteros viejos por los traseros. Conducimos principalmente por ciudad, con una distancia media de 10-20 km. En 20 meses, los neumáticos se desgastaron a 3 mm del lado izquierdo y 5 mm del derecho, mientras que los neumáticos traseros viejos siguen desgastados a 6 mm cada uno. El límite legal es de 1,5 mm. ¡Qué barbaridad!
Fue instalado en el automóvil por el propietario anterior de mi Volvo V60cc. No habría sido mi primera opción. Sorprendentemente, los neumáticos son decentes. Hice un poco de conducción todoterreno, en seco y en mojado. Recorrí muchos kilómetros y no tuve nada de qué quejarme. Los neumáticos son demasiado ruidosos para mi gusto, pero nada dramático, se puede ignorar. En general, son normales, pero no se les puede poner ninguna pega.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Empecé a sentir que las ruedas necesitaban un equilibrio. Cuando quité el neumático trasero, había un bulto enorme en el medio de la banda de rodadura debido a una separación en el interior del neumático. Me dijeron que era un defecto de fabricación. Solo han hecho unos pocos cientos de kilómetros. Es hora de cambiar
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¡ABSOLUTAMENTE IMPACTANTE! Para ser justos, ¡el peor neumático que he tenido en un coche! Arrancó bien, recorrió 480 kilómetros sin problemas... en seco. Llovió... Dios mío, son letales, el coche se deslizó de lado en una rotonda... pensé que era diésel... 10 minutos después casi volví a derrapar en una pequeña curva, ¡tuve que corregirlo antes de acabar en una zanja! ¡Me detuve y pedí neumáticos nuevos! ¡Han recorrido 560 kilómetros y los voy a quitar! ¡Una pérdida total de dinero! ¡Pero son baratos, definitivamente compro dos veces!
Montado nuevo en xc90, hecho 15k y menos de 3 mm de banda de rodadura en los 4 neumáticos, reemplazándolos ya que los 4 tienen bordes internos desgastados, conduce bien y se maneja bien, solo desearía que durara más de 15 meses.
Compré un par de estos HIFLY HP801 para la parte delantera de nuestro Touareg V6 de 3.0 litros. Qué sorpresa. Son agradables y silenciosos en nuestro neumático 4x4 de tamaño completo. Ahora estoy buscando otro par para poner en la parte trasera. 275 / 45 / R20 Han recorrido aproximadamente 10,000 millas y están como nuevos. Definitivamente, estoy pensando en comprar de nuevo.
Miembro
225/50 R19
Lo compre nuevo y no me duro ni 6 meses, los 4 se empezaron a doblar uno a uno, tuve que cambiarlo por otra marca, no lo recomiendo a nadie
Puse estos neumáticos en el auto durante el verano y pensé que estaban bien hasta que llovió, puedes sentir que el auto pierde agarre/se desliza en las rotondas o en cualquier curva, estoy a punto de cambiarlos ya que es demasiado peligroso conducir cuando las carreteras están mojadas.
En mi Audi Q7 mk1. No están mal para ser un neumático barato. El Q7 es un todoterreno silencioso de todos modos y estos neumáticos lo mantienen así. El manejo es bueno, sin embargo en mojado no son tan buenos, pero tampoco son malos. La comodidad también es buena. Buen neumático para todo uso.
Excelente neumático en todos los aspectos, lo he tenido durante un año y algo y ha perdido poca banda de rodadura y ofrece un gran soporte en condiciones húmedas y secas. Definitivamente lo recomendaría a personas que buscan un neumático económico o de gama media.
Estaba buscando un neumático barato para que mi coche pasara el certificado de aptitud para circular. Mi idea era comprar neumáticos baratos ahora y reemplazarlos por unos de una marca superior en un año más o menos. Sin embargo, estos neumáticos han sido una sorpresa. Tienen buen agarre en seco y mojado, hacen algo de ruido de carretera, pero son mucho más silenciosos de lo que cabría esperar de un neumático económico. Mi única queja es la eficiencia de combustible en ciudad. He perdido 2 km por litro de eficiencia usando estos neumáticos, pero eso no es el fin del mundo. Equivale a unos 100 km de autonomía con un tanque lleno (urbano). Para mi vehículo, eso equivale a 6 tanques llenos de combustible cuando habría tenido 5 con neumáticos de marca. Por lo tanto, a un promedio de $ 80 por tanque de combustible, tardarían al menos unos años (según mi uso) antes de que comiencen a perder valor económicamente.
Tengo una pequeña queja sobre el ahorro de combustible, pero en general es una muy buena compra.
