Hifly HP801

El Hifly HP801 es un High Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 11 reseñas de neumáticos con un promedio de 62% más de 46,355 millas recorridas, y 2 pruebas con un resultado promedio de 8th.

Agarre en Seco 74%
Agarre en Mojado 56%
Sensación del Camino 62%
Manejabilidad 65%
Desgaste 66%
Comodidad 62%
Volver a comprar 50%

Primero en el mercadoApril 2021
Tamaño de la rueda16 - 22"
Ancho215 - 305mm
Perfil35 - 60
Resistencia a la rodaduraC - D
Agarre en mojadoC - C
Ruido (dB)71 - 75
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The HP801 is clasificado 138th de 203 Summer High Performance neumáticos.

Pruebas Incluidas

2

Mejor Resultado

7th

Peor Resultado

9th

Resultado Promedio

8th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos de verano para SUV todoterreno Autobild 2025
9th of 10 neumáticos
  • El Hifly HP 801 SUV es el neumático más asequible de la prueba, con una resistencia al aquaplaning razonable como su principal punto fuerte. Presenta limitaciones significativas en la maniobrabilidad y el frenado en mojado, con distancias de frenado prolongadas que plantean problemas de seguridad. El rendimiento en seco también se ve comprometido, con características de maniobrabilidad dudosas. La capacidad todoterreno es apenas adecuada. A pesar de su atractivo precio, la falta de características relevantes para la seguridad dificulta su recomendación para el uso diario.
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Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos de verano 2025
7th of 7 neumáticos
  • El Hifly Vigorous HP801 chino destaca por su bajo precio, pero la prueba revela importantes deficiencias en materia de seguridad. Su punto débil más preocupante es su baja estabilidad lateral, lo que le impide mantener el control durante maniobras repentinas con un vehículo eléctrico pesado. El neumático carece de la estabilidad lateral necesaria para coches más pesados, lo que dificulta su manejo bajo presión, con fuertes derrapes. El rendimiento de frenado es limitado, aunque no tan deficiente como cabría esperar de una marca económica. La carcasa blanda proporciona un buen confort de rodadura, y el neumático obtiene una buena puntuación en resistencia al aquaplaning, con un agarre en mojado inferior al observado en otros neumáticos económicos de años anteriores. A pesar de estos pocos puntos positivos, el Hifly se considera directamente inadecuado para vehículos pesados, a pesar de tener la clasificación de peso correcta. La prueba lo sitúa en último lugar, con tan solo 54 puntos, lo que pone de relieve que su bajo precio conlleva graves deficiencias en materia de seguridad.
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Neumáticos Alternativos

Mejor Resultado: 1st (2025)
Mejor Resultado: 5th (2025)
Mejor Resultado: 2nd (2024)
Mejor Resultado: 2nd (2023)
Mejor Resultado: 4th (2023)
87% 6 reseñas
86% 7 reseñas

SizeFuelWetNoise
16 inch
215/60R16 95 VDC71
18 inch
235/60R18 107 V XLCC72
235/60R18 107 V XLCC72
235/60R18 107 V XLDC72
20 inch
275/55R20 117 V XLCC73
255/45R20 105 V XLCC73
275/55R20 117 V XLCC73
255/45R20 105 V XLCC73
255/45R20 105 V XLDC73
275/55R20 117 V XLDC73
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Preguntas y respuestas para el Hifly HP801

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Top 3 Hifly HP801 Reseñas

Dado 20% mientras conducía un Toyota 2006 Avalon (215/55 R18) en a combination of roads por 600 average millas
Empecé a sentir que las ruedas necesitaban un equilibrio. Cuando quité el neumático trasero, había un bulto enorme en el medio de la banda de rodadura debido a una separación en el interior del neumático. Me dijeron que era un defecto de fabricación. Solo han hecho unos pocos cientos de kilómetros. Es hora de cambiar
Útil 47 - neumático reseñado el November 21, 2023
Dado 61% mientras conducía un Volvo V60 Cross Country (235/45 R19) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
Fue instalado en el automóvil por el propietario anterior de mi Volvo V60cc.
No habría sido mi primera opción. Sorprendentemente, los neumáticos son decentes. Hice un poco de conducción todoterreno, en seco y en mojado. Recorrí muchos kilómetros y no tuve nada de qué quejarme. Los neumáticos son demasiado ruidosos para mi gusto, pero nada dramático, se puede ignorar. En general, son normales, pero no se les puede poner ninguna pega.
Útil 24 - neumático reseñado el November 30, 2024
Dado 46% mientras conducía un Ford Kuga (235/45 R19) en mostly town por 5,840 average millas
Instalado en un Ford Kuga con tracción total, nuestra práctica es cambiar los neumáticos delanteros viejos por los traseros. Conducimos principalmente por ciudad, con una distancia media de 10-20 km. En 20 meses, los neumáticos se desgastaron a 3 mm del lado izquierdo y 5 mm del derecho, mientras que los neumáticos traseros viejos siguen desgastados a 6 mm cada uno. El límite legal es de 1,5 mm. ¡Qué barbaridad!
Útil 17 - neumático reseñado el March 11, 2025
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Latest Hifly HP801 Reseñas

Dado 20% mientras conducía un Audi Q5 (255/45 R20) en mostly country roads por 400 spirited millas
¡ABSOLUTAMENTE IMPACTANTE! Para ser justos, ¡el peor neumático que he tenido en un coche! Arrancó bien, recorrió 480 kilómetros sin problemas... en seco. Llovió... Dios mío, son letales, el coche se deslizó de lado en una rotonda... pensé que era diésel... 10 minutos después casi volví a derrapar en una pequeña curva, ¡tuve que corregirlo antes de acabar en una zanja! ¡Me detuve y pedí neumáticos nuevos! ¡Han recorrido 560 kilómetros y los voy a quitar! ¡Una pérdida total de dinero! ¡Pero son baratos, definitivamente compro dos veces!
Útil 46 - neumático reseñado el April 6, 2023
Dado 80% mientras conducía un Volvo Xc90 r design polstar upgrade (255/55 R19) en a combination of roads por 15 spirited millas
Montado nuevo en xc90, hecho 15k y menos de 3 mm de banda de rodadura en los 4 neumáticos, reemplazándolos ya que los 4 tienen bordes internos desgastados, conduce bien y se maneja bien, solo desearía que durara más de 15 meses.
Útil 59 - neumático reseñado el February 23, 2022
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 86% mientras conducía un Volkswagen TOUAREG V6 TDI (225/45 R17) en a combination of roads por 10,000 average millas
Compré un par de estos HIFLY HP801 para la parte delantera de nuestro Touareg V6 de 3.0 litros. Qué sorpresa. Son agradables y silenciosos en nuestro neumático 4x4 de tamaño completo. Ahora estoy buscando otro par para poner en la parte trasera. 275 / 45 / R20 Han recorrido aproximadamente 10,000 millas y están como nuevos. Definitivamente, estoy pensando en comprar de nuevo.
Útil 58 - neumático reseñado el June 30, 2021
(225/50 R19) en por 0 millas
Lo compre nuevo y no me duro ni 6 meses, los 4 se empezaron a doblar uno a uno, tuve que cambiarlo por otra marca, no lo recomiendo a nadie
Útil 54 - neumático reseñado el June 17, 2021
Dado 33% mientras conducía un Ford Kuga (235/45 R19) en a combination of roads por 3,000 average millas
Puse estos neumáticos en el auto durante el verano y pensé que estaban bien hasta que llovió, puedes sentir que el auto pierde agarre/se desliza en las rotondas o en cualquier curva, estoy a punto de cambiarlos ya que es demasiado peligroso conducir cuando las carreteras están mojadas.
Útil 77 - neumático reseñado el August 20, 2020
Dado 74% mientras conducía un Audi Q7 (275/45 R20) en por 5,000 millas
En mi Audi Q7 mk1. No están mal para ser un neumático barato. El Q7 es un todoterreno silencioso de todos modos y estos neumáticos lo mantienen así.
El manejo es bueno, sin embargo en mojado no son tan buenos, pero tampoco son malos.
La comodidad también es buena.
Buen neumático para todo uso.
Útil 66 - neumático reseñado el February 2, 2019
Dado 97% mientras conducía un Vauxhall Astra 1.7 CDTI (215/60 R16) en mostly country roads por 10,000 spirited millas
Excelente neumático en todos los aspectos, lo he tenido durante un año y algo y ha perdido poca banda de rodadura y ofrece un gran soporte en condiciones húmedas y secas. Definitivamente lo recomendaría a personas que buscan un neumático económico o de gama media.
Útil 56 - neumático reseñado el August 26, 2018
Dado 95% mientras conducía un Nissan Dualis (215/55 R18 V) en mostly town por 1,500 average millas
Estaba buscando un neumático barato para que mi coche pasara el certificado de aptitud para circular. Mi idea era comprar neumáticos baratos ahora y reemplazarlos por unos de una marca superior en un año más o menos. Sin embargo, estos neumáticos han sido una sorpresa. Tienen buen agarre en seco y mojado, hacen algo de ruido de carretera, pero son mucho más silenciosos de lo que cabría esperar de un neumático económico. Mi única queja es la eficiencia de combustible en ciudad. He perdido 2 km por litro de eficiencia usando estos neumáticos, pero eso no es el fin del mundo. Equivale a unos 100 km de autonomía con un tanque lleno (urbano). Para mi vehículo, eso equivale a 6 tanques llenos de combustible cuando habría tenido 5 con neumáticos de marca. Por lo tanto, a un promedio de $ 80 por tanque de combustible, tardarían al menos unos años (según mi uso) antes de que comiencen a perder valor económicamente.

Tengo una pequeña queja sobre el ahorro de combustible, pero en general es una muy buena compra.
Útil 94 - neumático reseñado el September 26, 2017