Vredestein Ultrac vs Hifly HP801
Quién va delante en cada disciplina
El Vredestein Ultrac y el Hifly HP801 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Ultrac quedó delante. Ventaja para el Ultrac en Seco, Mojado, Todoterreno, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
13 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
Ultrac
HP801
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
Ultrac
HP801
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Ultrac
HP801
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Los propietarios valoran el Ultrac con un 78% en 24 opiniones y el HP801 con un 61% en 11. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Ultrac | Diferencia | HP801 |
|---|---|---|---|
| Seco Ultrac delante | |||
| Frenado en seco m | 35,5 | 5,1% | 37,4 |
| Comportamiento en seco km/h | 106,4 | 1,9% | 104,4 |
| Mojado Ultrac delante | |||
| Frenado en mojado m | 50,8 | 14,6% | 59,5 |
| Comportamiento en mojado km/h | 85,9 | 3,6% | 82,9 |
| Círculo en mojado s | 20,22 | 4,5% | 21,18 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 86,2 | 1,4% | 87,4 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,74 | 9,2% | 2,51 |
| Todoterreno Ultrac delante | |||
| Comportamiento en grava km/h | 60,4 | 1,2% | 59,7 |
| Tracción en grava N | 10.630 | 1,6% | 10.800 |
| Tracción en arena N | 10.280 | 4,2% | 9.870 |
| Tracción de césped s | 1,72 | 14% | 2 |
| Confort Ultrac delante | |||
| Ruido dB | 62,9 | 0,6 dB | 63,5 |
| Valor Ultrac delante | |||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,45 | 18,3% | 9,12 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Ultrac | Parrilla | HP801 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano para SUV todoterreno Autobild 2025 | P2 de 10 | P9 de 10 |
Ultrac vs HP801: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Vredestein Ultrac o el Hifly HP801?
El Vredestein Ultrac y el Hifly HP801 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Ultrac quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Ultrac obtiene 8,7 y el HP801 6,6 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Ultrac o el HP801?
El Ultrac quedó delante en 4 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Ultrac quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Ultrac y 6,2/10 para el HP801.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Ultrac con un 78% en 24 opiniones y el HP801 con un 61% en 11. El 83% de los propietarios del Ultrac lo volvería a comprar, frente al 50% en el caso del HP801.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Ultrac se fabrica en 65 medidas (de 15 a 21 pulgadas) y el HP801 en 28 (de 16 a 22 pulgadas). 11 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Ultrac tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el HP801, C y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El HP801 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Ultrac en 2020.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Vredestein Ultrac
10-1 en 11 tests en común
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Vredestein Ultrac
3-4 en 7 tests en común
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Vredestein Ultrac
7-2 en 9 tests en común
vs
Michelin Primacy 4+ vs Vredestein Ultrac
5-4 en 9 tests en común
vs
Falken ZIEX ZE320 vs Vredestein Ultrac
0-1 en 2 tests en común
vs
Falken Azenis FK520 vs Vredestein Ultrac
0-1 en 2 tests en común
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Vredestein Ultrac
4-6 en 10 tests en común
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Vredestein Ultrac
7-3 en 10 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.