Falken ZIEX ZE320 vs Vredestein Ultrac
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 87% · 17
- TR Score
- 8,7/10
- Los propietarios dicen
- 78% · 24
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Ultrac quedó delante 1 veces y el ZIEX ZE320 ni una vez, y en uno hubo empate. El ZIEX ZE320 frenó un 2,6% más corto en seco.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Falken ZIEX ZE320 si busca la distancia de frenado y la precisión de manejo en carreteras mixtas. Elija Vredestein Ultrac si busca comodidad silenciosa, viajes largos por autopista y mayor estabilidad en agua estancada. En climas cálidos o para un uso que priorice el refinamiento, elija Vredestein; para una conducción dinámica o una frenada segura, elija Falken.
Dónde es más fuerte el ZIEX ZE320
- El frenado en seco y en mojado más corto en ambas pruebas
- Tiempos de manipulación en seco y húmedo más rápidos o casi más rápidos
- Ruido de cabina muy bajo en una prueba con un fuerte refinamiento general
Dónde es más fuerte el Ultrac
- Refinamiento líder en su clase: mínimo ruido y excelente confort de marcha
- Mayor rendimiento en aquaplaning en curvas y equilibrio en mojado más predecible
- Sensación de dirección fina con comportamiento estable en autopista
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
ZIEX ZE320 vs Ultrac de un vistazo
| Categoría | ZIEX ZE320 | Diferencia | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados2 tests en común | 0 | 1 en empate | 1 |
| Seco5 mediciones | 5 | El ZIEX ZE320 frenó un 2,6% más corto en seco (2 tests) | 0 |
| Mojado9 mediciones | 4 | Empate entre los dos. | 4 |
| Confort3 mediciones | 1 | 2 | |
| Valor2 mediciones | 1 | Empate entre los dos. | 1 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,4/10 | Ventaja para el ZIEX ZE320 (+0,7) | 8,7/10 |
| Valoración de los propietarios17 y 24 opiniones | 87% | Ventaja para el ZIEX ZE320 (+9 puntos) | 78% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 80% | Ventaja para el Ultrac (+3 puntos) | 83% |
| Precioen los 2 tests que indicaron precios | Empate | Empate | |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 53 | 42 medidas fabricadas en ambos | 65 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 2 tests en 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | ZIEX ZE320 | Parrilla | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Prueba combinada de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2025 | P13 de 14 | P9 de 14 | |
| Reseñas de neumáticos 2025 Prueba de neumáticos Comfort | P3 de 7 | P3 de 7 |
Perfil de rendimiento
7 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
ZIEX ZE320
Ultrac
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 97%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 5 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
ZIEX ZE320
Ultrac
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
ZIEX ZE320
Ultrac
No va por delante en ninguna categoría
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el ZIEX ZE320 con un 87% en 17 opiniones y el Ultrac con un 78% en 24. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | ZIEX ZE320 | Diferencia | Ultrac | Victorias | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,71 | 2,6% | 35,67 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 85,54 | 1,2% | 86,57 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 9% | puntuado | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 30,89 | 0,9% | 31,15 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 92,04 | 0,4% | 91,84 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 7,1% | puntuado | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 86,3 | 0,8% | 86,9 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,27 | 12,3% | 2,55 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 5,6% | puntuado | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 25% | puntuado | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 71,2 | 0,3 dB | 70,9 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,88 | 0,7% | 7,83 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el ZIEX ZE320 obtiene 9,4 y el Ultrac 8,7 sobre 10.
| ZIEX ZE320 | Categoría | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Seco | 75 | ||
| 86 | Mojado | 89 | ||
| 52 | Confort | 52 | ||
| 46 | Valor | 18 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| ZIEX ZE320 | Categoría | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Agarre en Seco | 8,3 | ||
| 8,9 | Agarre en Mojado | 8,1 | ||
| 8,8 | Sensación del Camino | 7,5 | ||
| 8,9 | Manejabilidad | 7,6 | ||
| 8,1 | Desgaste | 6,4 | ||
| 8,5 | Comodidad | 8 | ||
Los propietarios valoran el ZIEX ZE320 con un 87% en 17 opiniones y el Ultrac con un 78% en 24. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Falken ZIEX ZE320
- 87%de 17 opiniones
- 80%lo volvería a comprar
- 148.091 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios están abrumadoramente satisfechos con el Falken ZIEX ZE320, con informes consistentemente sólidos sobre la adherencia en seco y un manejo confiado, respaldados por comentarios positivos en condiciones de lluvia. Alrededor de la mitad de los propietarios que lo mencionan también encuentran que el ruido de la carretera es bajo para la clase, y un tercio destaca la respuesta precisa de la dirección. Las principales advertencias provienen de alrededor de uno de cada cinco propietarios que citan un mayor consumo de combustible y de manera similar alrededor de uno de cada cinco que cuestionan la vida útil de la banda de rodadura, mientras que comentarios aislados mencionan un rendimiento reducido en calor extremo y un comportamiento menos progresivo en el límite.
- Fuerte adherencia en seco
- Bajo ruido de carretera para la clase
- Adherencia confiable en mojado
- Respuesta precisa de la dirección y buen feedback
- Resistencia a la rodadura mediocre (peor economía de combustible)
- Vida útil de la banda de rodadura cuestionable para algunos propietarios
- Puede perder rendimiento en calor muy alto
Resumen elaborado por IA a partir de 13 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 17 opiniones del ZIEX ZE320Los neumáticos ofrecen un excelente manejo y agarre tanto en condiciones secas como húmedas. No hay absolutamente ningún ruido de neumáticos en las autopistas, aunque si la calidad del asfalto es mala, vuelve algo de ruido. La conducción es muy cómoda y no demasiado firme. Roté los neumáticos de adelante hacia atrás a los 10,000 km, y hasta ahora no he notado ningún desgaste. En general, estos neumáticos ofrecen una gran relación calidad-precio, ¡y me siento muy seguro tanto al frenar como al tomar curvas!
Vredestein Ultrac
- 78%de 24 opiniones
- 83%lo volvería a comprar
- 501.335 kmrecorridos por los propietarios
La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Vredestein Ultrac, destacando su agarre fiable en mojado (incluida la resistencia al aquaplaning), su sólido rendimiento en seco y su conducción cómoda y silenciosa. El manejo se describe como predecible y seguro, y varios destacan su buena relación calidad-precio en comparación con sus competidores premium. Una minoría reporta un desgaste de la banda de rodadura más rápido de lo esperado, y algunos mencionan ruido o sensación de dirección, pero estos son menos comunes. La opinión general es positiva dada la gran cantidad de buenas reseñas.
- Agarre en mojado y resistencia al aquaplaning
- Conducción cómoda
- Agarre en seco
- Manejo y dirección predecibles
- Desgaste más rápido de la banda de rodadura para algunos usuarios
Resumen elaborado por IA a partir de 20 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 24 opiniones del UltracEstos neumáticos venían de fábrica en mi Audi A1. Después de 64.000 km y 2 años, he sustituido tres de las esquinas por mi neumático preferido, pero el del lado del conductor aún conserva 4 mm de dibujo, mientras que el del pasajero (este neumático) conserva 3 mm después de 1 año y 18.000 km. Sin duda, los volvería a comprar.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 53 medidas del ZIEX ZE320 y 65 del Ultrac, 42 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | ZIEX ZE320 | Ultrac |
|---|---|---|
| Temporada | Verano | Verano |
| Medidas fabricadas | 53 medidas, de 15 a 18 pulgadas | 65 medidas, de 15 a 21 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 42 medidas 195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16y 30 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | A100% | A85%B15% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C91%B9% | C46%A26%B26%D2% |
| Etiqueta europea: ruido | 66-68 dB A100% | 69-71 dB B89%A11% |
| En el mercado desde | 2024 | 2020 |
| Sustituye al | Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) | - |
| Sustituido por el | - | Vredestein Ultrac Cento |
| Premios | Ganador: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Precio en los tests en común | A menos de un 1% de diferencia de media en los 2 tests que indicaron precios. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Generación anterior: Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Vredestein Ultrac (10 tests en común)
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este análisis comparativo compara el Falken ZIEX ZE320, un neumático de verano premium para turismo, con el Vredestein Ultrac, una opción de verano de alto rendimiento y confort. Probados en dos evaluaciones recientes de 2025 en medidas convencionales (225/45 R17 y 225/50 R17), ambos neumáticos obtuvieron excelentes calificaciones, pero por diferentes motivos. Los datos muestran un patrón claro: el Falken tiende a ofrecer un frenado objetivo más potente y un mejor tiempo de vuelta tanto en seco como en mojado, mientras que el Vredestein contrarresta con un refinamiento superior, comodidad y seguridad contra el aquaplaning en curvas. Si valora una conducción precisa y paradas cortas, el Falken destaca; si prioriza la tranquilidad y una conducción suave con un equilibrio más equilibrado en mojado, el Vredestein es una opción convincente.
Conclusión
En pruebas compartidas, el Falken ZIEX ZE320 ofrece una frenada más corta en seco y mojado, y tiempos de manejo más rápidos en seco/mojado, lo que le otorga una ventaja en rendimiento para conductores entusiastas y compradores preocupados por la seguridad que valoran la distancia de frenado. Sin embargo, su debilidad en el aquaplaning en curvas y la sensación ocasionalmente incómoda en mojado en condiciones más frías reducen su atractivo, y la resistencia a la rodadura puede ser mayor. El Vredestein Ultrac sacrifica un poco de velocidad por un rendimiento óptimo en el día a día: menor ruido, mayor comodidad, mayor estabilidad en mojado y un mayor rendimiento en aquaplaning en curvas. Si bien puede resultar inestable en seco y carece de agarre al frenar, es el compañero más tranquilo y refinado, especialmente adecuado para climas cálidos y uso en autopista. En resumen: elija Falken para un control más preciso y paradas más cortas; elija Vredestein para kilómetros más silenciosos y cómodos, y mayor confianza en agua estancada.
ZIEX ZE320 vs Ultrac: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Falken ZIEX ZE320 o el Vredestein Ultrac?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Ultrac quedó delante 1 veces y el ZIEX ZE320 ni una vez, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el ZIEX ZE320 obtiene 9,4 y el Ultrac 8,7 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el ZIEX ZE320 o el Ultrac?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Mojado están repartidas 4-4 entre el ZIEX ZE320 y el Ultrac.
¿Cuál es mejor en seco?
El ZIEX ZE320 quedó delante en 5 de las 5 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 2,6% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el ZIEX ZE320 y 8/10 para el Ultrac.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el ZIEX ZE320 con un 87% en 17 opiniones y el Ultrac con un 78% en 24. El 80% de los propietarios del ZIEX ZE320 lo volvería a comprar, frente al 83% en el caso del Ultrac.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, los dos estuvieron a menos de un 1% de diferencia de media.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El ZIEX ZE320 se fabrica en 53 medidas (de 15 a 18 pulgadas) y el Ultrac en 65 (de 15 a 21 pulgadas). 42 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el ZIEX ZE320 tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Ultrac, A y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El ZIEX ZE320 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2024, y el Ultrac en 2020. El ZIEX ZE320 sustituyó al Falken ZIEX ZE310 EcoRun.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Vredestein Ultrac
4-6 en 10 tests en común
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Hankook Ventus Prime 4
2-1 en 3 tests en común
vs
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
5-3 en 8 tests en común
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-3 en 3 tests en común
vs
Continental PremiumContact 7 vs Vredestein Ultrac
10-1 en 11 tests en común
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Vredestein Ultrac
3-4 en 7 tests en común
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Michelin Primacy 5
4-1 en 5 tests en común
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Vredestein Ultrac
7-2 en 9 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión