Falken ZIEX ZE320 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | tres |
Si bien puede parecer que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 es mejor que el Falken ZIEX ZE320 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado en seco líder en su clase en dos pruebas (hasta un 3 % más corto que Goodyear)
- Dinámica seca atractiva que inspira confianza
- Conducción tranquila y cómoda en puntuación comparativa
- Resistencia a la rodadura competitiva en algunas pruebas
- Frenado en mojado consistentemente superior (gana 3/3) y fuerte resistencia al aquaplaning
- Manejo equilibrado y preciso con un ritmo fuerte y seco.
- Excelente vida útil de la banda de rodadura (~54.000 km) y el mejor costo por cada 1000 km
- Baja resistencia a la rodadura y funcionamiento generalmente silencioso.
Dry Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Falken ZIEX ZE320 fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Falken ZIEX ZE320 detuvo el vehículo en 1.95% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Dry Braking: Falken ZIEX ZE320
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 1.24% más rápido en una vuelta que el Falken ZIEX ZE320.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Falken ZIEX ZE320 y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. dry handling.
Mejor en Subj. Dry Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Wet Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 3.75% menos distancia que el Falken ZIEX ZE320.
Mejor en Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.76% más rápido en una vuelta en mojado que el Falken ZIEX ZE320.
Mejor en Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Falken ZIEX ZE320 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Falken ZIEX ZE320 fue 1.22% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Falken ZIEX ZE320
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Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Falken ZIEX ZE320 y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. wet handling.
Mejor en Subj. Wet Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 1.14% más rápido en un círculo en mojado que el Falken ZIEX ZE320.
Mejor en Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 flotó a una 0.82% velocidad más alta que el Falken ZIEX ZE320.
Mejor en Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Curved Aquaplaning
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se deslizó a una 7.26% velocidad más alta que el Falken ZIEX ZE320.
Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Falken ZIEX ZE320 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Falken ZIEX ZE320 obtuvo 6% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Comfort: Falken ZIEX ZE320
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Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Falken ZIEX ZE320 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Falken ZIEX ZE320 obtuvo 20% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Noise: Falken ZIEX ZE320
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Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 medido 1.11% más silencioso que el Falken ZIEX ZE320.
Mejor en Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se predice que cubrirá 34.25% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Falken ZIEX ZE320.
Mejor en Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 demostró tener un 36.39% mejor valor basado en precio/1000km que el Falken ZIEX ZE320.
Mejor en Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tenía una 0.12% resistencia a la rodadura menor que el Falken ZIEX ZE320.
Mejor en Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Falken ZIEX ZE320 Driver Reviews
La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Falken ZIEX ZE320 por su excelente agarre en seco y mojado, su manejo seguro y su bajo nivel de ruido en general, lo que lo posiciona como un neumático de turismo deportivo con una buena relación calidad-precio. Varios usuarios elogian la comodidad, aunque un propietario de híbridos informa de un ruido agudo intrusivo y una sensación áspera y hueca. La opinión sobre el desgaste es mixta, pero limitada: una reseña con una puntuación media indica un desgaste rápido de la rueda delantera, mientras que otras indican una durabilidad temprana o aceptable. Algunos usuarios señalan un mayor consumo de combustible en comparación con la competencia, pero la opinión general es muy positiva.
Basado en 7 reseñas con una calificación promedio de 85%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
En 160 reseñas de conductores, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha recibido numerosos elogios por su excelente agarre en seco y mojado, su manejo progresivo y predecible, su potente frenado y una conducción sorprendentemente cómoda y silenciosa para un neumático UHP. Muchos usuarios reportan mayor confianza y refinamiento en el uso diario en comparación con neumáticos anteriores (incluidos los PS4/PS5, PZ4 y varios runflat), con una excelente relación calidad-precio. Las quejas minoritarias se centran en un desgaste más rápido y una profundidad de banda de rodadura relativamente baja, mayor ruido en asfalto irregular y una sensación más blanda en los flancos que puede afectar la entrada en curva o resultar flotante a altas velocidades. La opinión general es muy positiva para el uso diario orientado al rendimiento.
Basado en 173 reseñas con una calificación promedio de 86%
Ya he tenido los Eagle F1 Ametric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 e incluso algunos Avon (durante un breve período) en mi coche actual, un Golf GTI Clubsport 40.
Mezclo mucho mi forma de conducir: mucha conducción en autopista, pero también mucha conducción en calles difíciles y ráfagas de carreteras secundarias. Considero que es sumamente importante tener los mejores neumáticos posibles para poder exigirle al máximo a mi coche de forma... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Resultados generales: Goodyear ganó las 3 pruebas compartidas; Falken no ganó ninguna
- Frenado en mojado: Goodyear es un 3-4 % más rápido en las pruebas
- Frenado en seco: Falken frenó más rápido en 2 de las 3 pruebas
- Aquaplaning: Goodyear lideró las métricas en rectas y curvas
- Desgaste y valor: Goodyear ~52 % más de kilometraje y ~36 % mejor €/1000 km
- Comodidad/ruido: Falken obtuvo una puntuación más alta en cuanto a conducción y silencio subjetivo en las comparaciones
Ganador General: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Falken ZIEX ZE320 Comparaciones principales
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.