Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pirelli P Zero PZ5
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Pirelli P Zero PZ5 | dos |
Si bien puede parecer que el Pirelli P Zero PZ5 es mejor que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Mejor resistencia al aquaplaning en rectas y curvas en ambas pruebas
- Menor resistencia a la rodadura (hasta un 4-5 % de ventaja)
- Ruido exterior muy bajo y comportamiento en carretera sereno.
- Fuerte equilibrio seco subjetivo; típicamente, precios de valor fuertes
- Manejo en seco y mojado líder en su clase; dos victorias en pruebas generales
- Frenado más corto en seco y mojado (por ejemplo, −3-10 % en recorridos clave)
- Alto confort y bajo nivel de ruido en cabina en puntuación independiente
- Dirección ágil y precisa con excelente estabilidad al límite.
Dry Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 detuvo el vehículo en 2% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Dry Braking: Pirelli P Zero PZ5
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
Dry Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [s]. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 fue 0.93% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Dry Handling [s]: Pirelli P Zero PZ5
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo 2.5% más puntos que el Pirelli P Zero PZ5.
Mejor en Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 detuvo el vehículo en 7.24% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Braking: Pirelli P Zero PZ5
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Wet Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 fue 1.78% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Handling [s]: Pirelli P Zero PZ5
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Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 obtuvo 5.26% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Wet Handling: Pirelli P Zero PZ5
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 fue 1.06% más rápido en un círculo en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Circle: Pirelli P Zero PZ5
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Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 flotó a una 1.31% velocidad más alta que el Pirelli P Zero PZ5.
Mejor en Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se deslizó a una 0.51% velocidad más alta que el Pirelli P Zero PZ5.
Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 obtuvo 5% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Comfort: Pirelli P Zero PZ5
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Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 obtuvo 9.68% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Noise: Pirelli P Zero PZ5
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Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 medido 1.39% más silencioso que el Pirelli P Zero PZ5.
Mejor en Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tenía una 3.31% resistencia a la rodadura menor que el Pirelli P Zero PZ5.
Mejor en Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
En 160 reseñas de conductores, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha recibido numerosos elogios por su excelente agarre en seco y mojado, su manejo progresivo y predecible, su potente frenado y una conducción sorprendentemente cómoda y silenciosa para un neumático UHP. Muchos usuarios reportan mayor confianza y refinamiento en el uso diario en comparación con neumáticos anteriores (incluidos los PS4/PS5, PZ4 y varios runflat), con una excelente relación calidad-precio. Las quejas minoritarias se centran en un desgaste más rápido y una profundidad de banda de rodadura relativamente baja, mayor ruido en asfalto irregular y una sensación más blanda en los flancos que puede afectar la entrada en curva o resultar flotante a altas velocidades. La opinión general es muy positiva para el uso diario orientado al rendimiento.
Basado en 173 reseñas con una calificación promedio de 86%
Pirelli P Zero PZ5 Driver Reviews
Los conductores que analizan el Pirelli P Zero PZ5 elogian abrumadoramente su rendimiento ultraalto, destacando su excepcional agarre en seco y mojado, su manejo preciso y su excelente estabilidad a alta velocidad. Muchos también destacan su buen confort y una durabilidad prometedora incluso con un uso intensivo. Una minoría menciona una sensación inicial de dirección y flancos ligeramente más suave, y varios mencionan un menor consumo de combustible debido a una mayor resistencia a la rodadura. En general, el PZ5 se considera un neumático UHP de primera categoría que a menudo supera a rivales como el PS4S y el SC7.
Basado en 12 reseñas con una calificación promedio de 96%
Ya he tenido los Eagle F1 Ametric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 e incluso algunos Avon (durante un breve período) en mi coche actual, un Golf GTI Clubsport 40.
Mezclo mucho mi forma de conducir: mucha conducción en autopista, pero también mucha conducción en calles difíciles y ráfagas de carreteras secundarias. Considero que es sumamente importante tener los mejores neumáticos posibles para poder exigirle al máximo a mi coche de forma... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
En seco, ofrecen un agarre excelente. Su tacto general es muy deportivo y firme. Su buena rigidez hace que girar en carreteras sinuosas sea realmente divertido. Se sienten seguros y estables: no hay tendencia significativa al sobreviraje ni al subviraje, y la previsibilidad es buena. Me gusta el equilibrio. Al límite, en el límite del subviraje, se... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- El PZ5 gana consistentemente en manejo y frenado en seco; el Asym 6 está cerca, pero es el segundo mejor.
- El PZ5 ofrece un frenado en mojado notablemente más corto (hasta un ~10 % en AE) y vueltas en mojado más rápidas
- Asym 6 lidera el aquaplaning tanto en rectas como en curvas, en aguas poco profundas y profundas.
- Asym 6 tiene menor resistencia a la rodadura, lo que mejora la autonomía de combustible/EV
- El PZ5 obtiene una puntuación más alta en cuanto a comodidad y tranquilidad en las evaluaciones subjetivas, aunque los medidores de ruido externo favorecen ligeramente a Goodyear en una prueba.
- Valor: Goodyear suele ser más económico; Pirelli exige una prima basada en el rendimiento
Ganador General: Pirelli P Zero PZ5
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Pirelli P Zero PZ5 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Comparaciones principales
Pirelli P Zero PZ5 Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.