El Continental 4x4 Contact es un neumático touring premium para todas las estaciones, generalmente apreciado por su agarre en seco y mojado y, por algunos usuarios, por su comodidad. Su principal inconveniente es la escasa duración de la banda de rodadura, mientras que la tracción en nieve y fuera de carretera genera opiniones diversas.
La respuesta rápida
Los conductores dicen60%de 36 opiniones de conductoresel 44% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Continental 4x4 Contact
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Continental 4x4 Contact dure alrededor de 31.333 millas (50.425 km).
¿Qué dicen los propietarios del Continental 4x4 Contact?
Sobre 36 valoraciones de propietarios, el Continental 4x4 Contact promedia un 60%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,9 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 4,3. 20 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 38% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Continental 4x4 Contact?
En toda su gama, el Continental 4x4 Contact suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Continental 4x4 Contact?
Los propietarios puntúan el Continental 4x4 Contact con un 7,4 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 29 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Continental 4x4 Contact según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Continental 4x4 Contact con un 5 sobre 10 en desgaste a lo largo de 29 reseñas. 20 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 24.140 km.
Más preguntas sobre el Continental 4x4 Contact(5)
¿Volverían los propietarios a comprar el Continental 4x4 Contact?
El 44% de los propietarios dice que volvería a comprar el Continental 4x4 Contact, según las 36 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 14% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Continental 4x4 Contact en cuanto a duración?
De las 29 opiniones de propietarios analizadas del Continental 4x4 Contact, 22 mencionan duración: 6 lo elogian (larga duración) y 16 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Continental 4x4 Contact en cuanto a tracción en nieve?
De las 29 opiniones de propietarios analizadas del Continental 4x4 Contact, 12 mencionan tracción en nieve: 7 lo elogian (gran tracción en nieve) y 5 lo critican (poca tracción en nieve). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Continental 4x4 Contact en cuanto a tracción fuera de asfalto?
De las 29 opiniones de propietarios analizadas del Continental 4x4 Contact, 9 mencionan tracción fuera de asfalto: 4 lo elogian (gran tracción fuera de asfalto) y 5 lo critican (poca tracción fuera de asfalto). Leer esas opiniones
¿En qué medidas está disponible el Continental 4x4 Contact?
El Continental 4x4 Contact está disponible en 39 medidas, que van desde 195-275/45-80 R15-19.
Lo que dicen los propietarios resumido de 29 reseñas
La corta duración de la banda de rodadura es la principal queja sobre el Continental 4x4 Contact, mencionada en 16 de 29 reseñas, aunque seis elogian su durabilidad. El agarre en carreteras secas y mojadas recibe opiniones positivas más constantes, con siete y seis menciones favorables respectivamente y pocas críticas. Algunos usuarios elogian el confort y el bajo nivel de ruido, pero la tracción sobre nieve y la capacidad todoterreno dividen las opiniones en lugar de consolidarse como puntos fuertes claros. Los comentarios sobre la mitad y el final de la vida útil incluyen tanto casos con dibujo restante en buen estado como sustituciones con un kilometraje relativamente bajo. En sus reseñas posteriores, un propietario pasó de la satisfacción inicial a quejarse del desgaste y del uso en invierno; otro corrigió el kilometraje indicado en una queja sobre el desgaste, sin describir un envejecimiento adicional. La puntuación media de los propietarios es del 63,6 % y la mayoría de las reseñas son neutrales.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 29 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 36 valoraciones
Nota de propietarios60%
Agarre en Seco79%
Comodidad74%
Agarre en Mojado73%
Sensación del Camino68%
Manejabilidad55%
Desgaste50%
Agarre en Nieve47%
Agarre en Hielo43%
Reseñas destacadas
Más útil 55%
“Estos neumáticos son horribles. Compré 275/55/19 para mi Mercedes Clase G y se desgastaron hasta 6" en menos de 4000 millas. NO hago descargas, solo conduzco los fines de semana. No recomiendo estos neumáticos a ningún...”
“Muy mal desgaste de la banda de rodadura. 16.000 km de 4 neumáticos. Muy pobre para uso invernal sobre nieve, hielo y todo terreno. No tiene buena relación calidad-precio. No volveré a comprarlos.”
“Estos neumáticos son aceptables si planeas circular por carretera o por una pista ocasional durante el verano, pero si te aventuras fuera de la carretera en el barro o la nieve, son un completo fracaso. No los compres.”
Vinieron a vernos lo más rápido posible y colocaron mi nueva rueda. Muy profesionales y muy rápidos. Recomendaría a MRF por sus neumáticos. Saludos, muchachos.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Estos neumáticos son horribles. Compré 275/55/19 para mi Mercedes Clase G y se desgastaron hasta 6" en menos de 4000 millas. NO hago descargas, solo conduzco los fines de semana. No recomiendo estos neumáticos a ningún conductor. Uno de los neumáticos desarrolló bolsas profundas en menos de 4000 millas de conducción y las 6" de la banda de rodadura se desgastaron. Amigos, manténganse alejados de Continental. Es una marca sobrevalorada. Obtendrán más valor por su dinero con Yokohama, Nito, Toyo.
¿Con qué neumáticos conduces?
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¡El neumático perfecto si no planeas ir a ningún lado! El auto apenas se usó durante la pandemia y lo llevaron a que le hicieran un mantenimiento antes de regresar al trabajo. Pedí al taller que rotaran los neumáticos y me dijeron que debían reemplazarse a las 14,000 millas. Continental, que muestra "conciencia de culpa", no garantiza el desgaste de estos neumáticos y tampoco lo hacen los vendedores de estos perdedores. Como son equipos originales en muchos de los autos favoritos de los abogados, preveo una demanda colectiva.
Se instalaron en un CRV diésel 2009 y ya he recorrido aproximadamente 3.200 km con ellos. La impresión general es que son neumáticos para todas las estaciones aceptables, pero no especialmente resistentes para usar en invierno o en verano.
Buena tracción en carreteras mojadas/secas y sensación de seguridad en condiciones muy húmedas.
El manejo es bueno, pero se necesitan presiones altas o de lo contrario se tambalea demasiado en las curvas.
Parece un viaje tranquilo pero siento que podría ser más silencioso.
Está bien para algunos usos todoterreno muy suaves, pero no es una prioridad.
Todavía no he podido conducir sobre nieve o hielo, pero las reseñas no parecen muy prometedoras. Sin embargo, tengo neumáticos de invierno para el otro coche, así que los sustituiré por unos más orientados al verano cuando se desgasten (probablemente Michelin Pilot Sport 4 SUV); con suerte, también mejorará el ahorro de combustible.
En un coche pesado, estos neumáticos han sido excelentes. Ni siquiera están medio gastados todavía. Nunca se atascaron en un uso ligero fuera de carretera y en la nieve fueron excelentes. He remolcado mucho, así que he rotado los neumáticos. Estoy muy satisfecho. Si no sientes que estos neumáticos se manejan bien, creo que estás tratando de usar un 4x4 para algo para lo que no está diseñado. Están destinados a SUV, no a autos deportivos.
Hemos tenido estos neumáticos instalados en un Freelander 2 durante años. Duran bien y tienen un agarre excelente. Tendemos a quedarnos con ellos porque funcionan muy bien para todoterrenos ligeros y son geniales en la nieve, pero también se adaptan a todo lo que necesitarías en un neumático de carretera. Suelen desgastarse un poco más rápido que un neumático de verano (obtenemos alrededor de 25 000 a 30 000 millas con ellos) y no son tan buenos en cuanto a MPG como uno esperaría, pero para nuestro vehículo, estamos hablando de 5 o 6 mpg como máximo. Sin embargo, son bastante silenciosos y muy cómodos, ya que tienen un perfil grande y son excelentes en mojado.
Los tengo instalados en un Freelander 2. He conducido alrededor de 8000 millas con ellos. El agarre en mojado está bien, pero debería ser mejor para un neumático que es tan caro, y la clasificación de combustible es terrible para un neumático llamado premium. El agarre en seco parece bueno. El manejo se siente bien, pero nuevamente podría/debería ser mejor por el precio. El neumático solo es apto para un uso todoterreno muy ligero. Ir por un campo de hierba mojada cuesta arriba muestra su debilidad de inmediato, mucho giro incluso a bajas revoluciones, solo lo hizo dejar huellas de barro en el pasto. No puedo comentar sobre la nieve, pero sospecho que dado que su calificación de agarre en mojado no es tan buena, no es tan maravilloso.
Ayer escribí una reseña sobre estos neumáticos, pero después de verificar el kilometraje nuevamente, resultó que estaba peor que nunca. Desde el 14 de febrero al 15 de febrero, el automóvil, un Honda CRV gasolina modelo 2008 ES, había recorrido 4483 millas. Los neumáticos de contacto Continental 4x4 se instalaron en mayo de 2014 nuevos. Cuando el automóvil pasó la inspección técnica a fines de febrero de 2015, los neumáticos tenían una banda de rodadura de 3 mm. Básicamente, solo eran buenos para entre 4000 y 5000 millas. Totalmente incorrecto y escribiré a Continental para quejarme. Se supone que es un neumático premium y esta vida útil tan corta no es aceptable.
Compré estos neumáticos en mayo de 2014 para mi Honda CRV modelo 2008. Para marzo de 2015 estaban casi listos y con una banda de rodadura de 3 mm. Desde que se instalaron los neumáticos, el automóvil solo ha recorrido 8500 millas. Eso es casi todo conducción en ciudad y muy poco uso en autopista. Al ritmo en que se desgastan, tendré suerte si logro recorrer 10000 millas. Muy decepcionado por el ritmo de desgaste y no los compraré nuevamente. Tienen buen agarre y son muy buenos en seco/mojado/nieve/hielo, pero el compuesto de caucho debe ser demasiado blando para una vida útil más larga de la banda de rodadura. Tampoco son neumáticos baratos, por lo que se espera un mejor desgaste.
Tengo un Mitsubishi Triton 2.5 D/C 4x4 del año 2009. Ya he recorrido 80.000 km con neumáticos continentales y creo que todavía puedo recorrer otros 30.000 km, lo que está muy bien. Cuando necesito cambiar los neumáticos, definitivamente elegiría los Continental. Hay muy poco ruido de carretera o casi ninguno, teniendo en cuenta el tamaño del vehículo. Si alguien tiene dudas sobre la próxima marca de neumáticos, créame y elija un juego de Continental. Continental, usted entrega.
