Combinación de conducción en autopista y ciudad, sin problemas. Funcionaron bien en carreteras nevadas. Me decepcionó lo mucho que duraron... solo 22.500 km.

Estos neumáticos se instalaron nuevos en mi Freelander 2. Se supone que son neumáticos para todas las estaciones. Muy malos para usar en nieve y hielo, como sugerían publicaciones anteriores. También tienen un desgaste muy bajo de la banda de rodadura. 14 000 km con un juego completo, conducción fácil.
Un neumático muy normalito por un precio mediocre. No apto para uso invernal.
He encontrado neumáticos económicos mucho mejores por mucho menos dinero.
Lamentablemente, en cuanto a mis neumáticos de tamaño H o superior (215/75 16), solo hay dos marcas disponibles: las Conti y otra marca conocida. Ahora he mejorado mis llantas. Tengo una elección de neumáticos mucho mejor.

Casi 50.000 millas de un juego en un Ford Kuga

Tienen un andar agradable y son silenciosos, SIN EMBARGO, tienen el peor desgaste de todos los neumáticos que he visto. Tengo un Nissan Rogue con 21000 millas y necesito reemplazarlos. No es como si tuviera un auto con el que pueda manejar sin neumáticos, es un SUV pequeño. Nunca se me ha desgastado un juego de neumáticos en 21000 millas. El peor desgaste de neumáticos de la historia.

Muy mal desgaste de la banda de rodadura. 16.000 km de 4 neumáticos.
Muy pobre para uso invernal sobre nieve, hielo y todo terreno.
No tiene buena relación calidad-precio.
No volveré a comprarlos.

Estos neumáticos se instalaron en nuestro ML350 usado en el momento de la compra. El primer invierno con estos neumáticos parecía estar bien, pero el segundo invierno resultó ser un desastre. Después de leer algunas de las críticas, esto puede atribuirse al desgaste deficiente al que se refieren otros usuarios. Hubo varias tormentas fuertes durante el invierno de 2012/2013, pero se suponía que tener un vehículo con tracción en las cuatro ruedas hacía la vida más fácil. Parar y arrancar era una aventura continua, ya que estos neumáticos no proporcionaban absolutamente ningún agarre, incluso con pequeñas cantidades de nieve en las carreteras. Dado que son horribles en la nieve, se desgastan rápidamente, no veo ninguna razón por la que alguien consideraría comprarlos (o sus reemplazos de próxima generación). Manténgase alejado.

Al igual que otros que conducen un Freelander 2, hemos descubierto que el problema principal es que no se desgastan bien y que no sirven para nada con nieve ni fuera de carretera. No malgastes tu dinero. Land Rover está consiguiendo un buen trato con Continental, pero debería poner neumáticos Michelin en un coche a estos precios. No transmite un buen mensaje a tus clientes, Land Rover.

¡Muy buen agarre en seco y mojado, y una conducción agradable y silenciosa mientras duró!

Kilometraje horrible. Tengo un Freelander 2005. Los Michelin de fábrica duraron 80.000 km. Estos contactos Conti están desgastados y apenas tiene 30.000 km.

¡En todo caso, mi estilo de conducir se volvió más suave con el nuevo bebé en la familia!

Buen agarre en seco y mojado. Adecuado para uso ligero en nieve y hielo. Volvería a comprarlo.

Estos neumáticos son aceptables si planeas circular por carretera o por una pista ocasional durante el verano, pero si te aventuras fuera de la carretera en el barro o la nieve, son un completo fracaso. No los compres.

Comentarios razonables, pero esperaba que los neumáticos tuvieran más kilómetros. Ahora tengo unos 2 mm en los delanteros y 3,5 en los traseros, así que es hora de cambiarlos.

Me decepcionó el desgaste extremadamente bajo. Se desgastó después de 24.000 kilómetros, una conducción muy poco exigente. Estoy acostumbrado al doble de kilometraje, ¿o el Freelander es excepcionalmente pesado con sus neumáticos? Estoy considerando comprar un Avon Ranger como reemplazo.