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Kumho Crugen H/T51

El Kumho Crugen HT51 es un neumático touring para todas las estaciones que ofrece una gran tracción al acelerar sobre nieve, una resistencia eficaz al aquaplaning y una buena relación calidad-precio respaldada por la garantía. La frenada y el comportamiento sobre nieve, así como el ruido en carretera, convencen menos, mientras que el confort de marcha varía entre pruebas.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 71% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 7.º posición media en 3 tests independientes Último: P9 de 30 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Valor, Mojado Confort, Nieve En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 4opiniones de conductores
  • 146.450km recorridos
  • 3tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Kumho Crugen H/T51

6,6/10

Mejor que el 29 % de los neumáticos de todas las estaciones

  • Confianza alta
  • 3 tests
  • 4 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 193 neumáticos de todas las estaciones con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes3 tests · 2 publicaciones · 2024-2026 29 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 29 % 6,6

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de todas las estaciones en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 48 % 42 % 2
SecoFrenada y manejo en seco 34 % 33 % 2
ValorDesgaste, eficiencia y coste 86 % 9 % 1
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 7 % 9 % 3
ConfortRuido y confort de marcha 12 % 7 % 1

Las barras claras se basan en uno o dos tests. Este neumático no lleva el símbolo 3PMSF de copo de nieve, así que la nieve cuenta menos y el hielo nada frente a los neumáticos todo tiempo que sí lo llevan.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 72 % 1
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 49 % 3
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 6 % 3

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 92 % de la cifra de los tests. El 8 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2026 Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026 Tire Rack · 265/70 R17 P9 / 30
  2. 2026 ¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026! Tyre Reviews · 265/65 R18 P4 / 7
  3. 2024 Prueba de neumáticos All Season en autopista de Tire Rack 2024 Tire Rack · 265/70 R17 P9 / 9

Probado 3 veces por publicaciones independientes, el Kumho Crugen H/T51 termina de media en la posición 7.

3 Pruebas
0 Pruebas ganadas
7.º Promedio
4.º Mejor
9.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20242026

Posición en cada test

El último test

Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026 P9 de 30

El Kumho Crugen HT51 acabó en novena posición compartida. Fue el único todo tiempo de carretera que Tire Rack marcó como 3PMSF, pero su frenada en nieve y hielo fue floja, así que su puesto lo sostuvieron su comportamiento al volante y su tracción en nieve.

Ganador: Cooper Discoverer Stronghold AT

Todos los tests independientes del Kumho Crugen HT51, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2026Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026Tire Rack · 265/70 R17P9 / 30
2026¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026!Tyre Reviews · 265/65 R18P4 / 7Probado por Tyre Reviews Recomendado
2024Prueba de neumáticos All Season en autopista de Tire Rack 2024Tire Rack · 265/70 R17P9 / 9

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Vídeos

I Tested 7 Highway Tires in Wet, Dry, Snow & Dirt

I Tested 7 Highway Tires in Wet, Dry, Snow & Dirt

Costes de uso
Ver test

En 265/65 R18, se estima que el Kumho Crugen HT51 cuesta $15,16 por 1.000 millas entre compra y uso - unos $379 a lo largo de 25.000 millas - según su precio en EE. UU. y la garantía de kilometraje del fabricante, del ¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026!.

Aquí la vida del neumático es la garantía de kilometraje del fabricante, NO desgaste medido: es la promesa del fabricante, no un resultado de test.
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 millas
La vida del neumático es la garantía del fabricante, no desgaste medido. Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a $0,95 por litro y $80 de montaje por juego de cuatro. Los precios (EE. UU.) corresponden al test de 2026; se excluyen los costes de financiación.
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Kumho Crugen HT51 en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Kumho Crugen HT51 frena un 0,9% más largo que rivales Premium, un 1,2% más largo que rivales de gama media y un 6% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 48/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en mojado a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Kumho Crugen HT51 en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Kumho Crugen HT51 frena un 0,7% más largo que rivales Premium, un 3,4% más largo que rivales de gama media y un 1,2% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 34/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en seco a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Kumho Crugen HT51 en nieve?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Kumho Crugen HT51 frena un 8,2% más largo que rivales Premium, un 3,8% más largo que rivales de gama media y un 3,6% más largo que rivales económicos. A lo largo de las 2 pruebas de tracción en nieve, es un 4,5% mejor que rivales Premium, un 15,1% mejor que rivales de gama media y un 16% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 7/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6/10 en nieve a partir de 4 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Kumho Crugen HT51?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Kumho Crugen HT51 es un 14,3% mayor que rivales Premium, un 5% menor que rivales de gama media y un 15% menor que rivales económicos.
¿Cuánto cuesta mantener el Kumho Crugen HT51?
En 265/65 R18, se estima que el Kumho Crugen HT51 cuesta $15,16 por 1.000 millas entre compra y uso - unos $379 a lo largo de 25.000 millas - según su precio en EE. UU. y la garantía de kilometraje del fabricante, del ¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026!. Entre los neumáticos comparados en esa prueba, resulta el más barato de mantener.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Kumho Crugen HT51

Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Kumho Crugen HT51. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Kumho Crugen HT51

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Kumho Crugen HT51 promedia un 71%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8 sobre 10 y peor en Agarre en Nieve con un 6. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

  • Nota de propietarios 71%
  • Agarre en Seco 80%
  • Agarre en Mojado 80%
  • Manejabilidad 77%
  • Desgaste 73%
  • Sensación del Camino 70%
  • Agarre en Hielo 70%
  • Comodidad 67%
  • Agarre en Nieve 60%

Las 3 reseñas del Kumho Crugen HT51

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas
80%
Miembro
A mitad de vida útil
Estos neumáticos se comportaron bien en todas las categorías. Tracción en seco, mojado, nieve, hielo y resistencia a la rodadura/mpg. No puedo hacer comparaciones directas porque fueron los primeros y únicos neumáticos que tuve en mi 4runner. Es difícil decir si fueron los neumáticos o conducir más suavemente, pero nunca encontré ni superé sus límites, nunca perdí realmente tracción y logré superar mi mpg esperado. Tenía un promedio de >20 mpg en un 4runner elevado de 20 años. Conduje estos neumáticos durante aproximadamente 6 años y 35k millas. Los reemplacé debido a la edad, no al desgaste de la banda de rodadura. La mayor queja que tendría sería que la banda de rodadura en los hombros no parecía tener un corte de profundidad completa, ya que mis hombros se estaban desgastando después de aproximadamente 20-25k. Como una versión más económica y con descuento de un neumático Michelin más popular, son una gran alternativa.
Notas de este propietario
  • Volver a comprar 8
Útil 11
  1. Impresiones iniciales73% 48.280 km
    He tenido los Kumho Crugen HT51 durante aproximadamente 30,000 millas en un 4Runner 4x4. Compré estos neumáticos porque en otras pruebas de neumáticos, obtuvieron una calificación muy similar a la de uno de los Michelin Defender LTX/MS con mejor puntuación, a un precio mucho más bajo. Parecen ser un clon de ese neumático.

    En general, estos neumáticos han brindado una buena tracción en superficies secas, mojadas, con nieve y hielo, y un excelente consumo de combustible. Mi 4Runner 4x4 con elevación tiene un promedio de más de 20 mpg. Mi única queja sería que los hombros parecen desgastarse más rápido que el centro y no tienen cipés de profundidad completa. A pesar de tener una calificación de 60 000 millas, después de 25-30 000 millas, ya están casi desnudos en los hombros y los neumáticos ya están perdiendo algo de tracción en nieve y hielo.

    Una de las ventajas más sorprendentes e inesperadas ha sido el rendimiento todoterreno y la durabilidad. No he tenido un neumático todoterreno o todo terreno, pero he hecho algo de conducción todoterreno moderadamente intensa con estos, para lo que definitivamente no estaban hechos. Estaba aterrorizado y, en realidad, solo cruzo los dedos para no reventar en algunos caminos difíciles con gran despeje y que requieren tracción en las cuatro ruedas, como Lead King Basin y American Basin. Pero estos neumáticos, de alguna manera, siguieron avanzando. Probablemente tuve suerte, pero aún así estoy impresionado.

    ¿Los compraría como neumáticos todoterreno? No. Pero si planea conducir el 95 % del tiempo en carreteras y caminos forestales y busca una excelente tracción en superficies secas, mojadas, con nieve y hielo, y una buena eficiencia en un neumático económico, los pondría cerca del primer puesto de su lista.
54%
Miembro
Impresiones iniciales
El desgaste de los neumáticos es bueno y el agarre en mojado es impresionante. La comodidad es aceptable. Sin embargo, el ruido, aunque inicialmente aceptable hasta los 8000 km, ha ido empeorando. Ahora, alrededor de los 1900 km, es muy molesto, sobre todo entre 72 y 88 km/h.
Los neumáticos son Cruger premium en un Evoke.
Buena relación calidad-precio, pero habrá que investigar el aumento del ruido.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 6
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 2
  • Agarre en Nieve 5
Útil 125
89%
Miembro
Los uso en mi Ram 1500 como neumáticos de verano/otoño. Conduzco el vehículo con intensidad y se comportan muy bien tanto en seco como en mojado. No son muy buenos neumáticos para lodo, lo cual es obvio. En carretera, son silenciosos y ofrecen un buen ahorro de combustible. Son excelentes en carretera en mojado. Nunca tengo problemas de tracción, a menos que quiera sacar la parte trasera. Son excelentes en mojado en comparación con otros neumáticos que he tenido. Los conduje una vez en nieve/hielo y funcionaron bien (uso neumáticos de invierno con clavos). Los conduje teniendo en cuenta las condiciones y no noté ninguna sensación de inestabilidad. En general, los recomiendo y también he estado satisfecho con Kumho en otros vehículos. También tengo el motor de 4.7L, menos potente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 10
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 372

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