Continental ContiSportContact 5 P

El Continental ContiSportContact 5 P es un Max Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 109 reseñas de neumáticos con un promedio de 71% más de 1,014,936 millas recorridas, y 12 pruebas con un resultado promedio de 2nd.

Agarre en Seco 85%
Dry Grip 85%
Agarre en Mojado 78%
Wet Grip 78%
Sensación del Camino 77%
Road Feedback 77%
Manejabilidad 75%
Handling 75%
Desgaste 55%
Wear 55%
Comodidad 72%
Comfort 72%
Volver a comprar 55%
Buy again 55%

Primero en el mercadoJuly 2012
Tamaño de la rueda18 - 22"
Ancho225 - 325mm
Perfil30 - 45
Resistencia a la rodaduraC - D
Agarre en mojadoA - B
Ruido (dB)72 - 75
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The ContiSportContact 5 P is clasificado 52nd de 78 Summer Max Performance neumáticos.

Este neumático ha sido reemplazado por el Continental Sport Contact 6.

Pruebas Incluidas

12

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

7th

Resultado Promedio

2nd

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos Sport Auto 235/35 R19 UHP 2015
2nd of 7 neumáticos
  • Alta resistencia al aquaplaning, buen manejo y cortas distancias de frenado en carreteras mojadas, muy buen manejo en superficies secas, buen confort.
  • Un nivel de ruido relativamente alto
Ver Prueba Completa >>

SizeFuelWetNoise
19 inch
235/35 R 19 91 Y XLCA72
20 inch
245/35 R 20 95 Y XLDA72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Continental ContiSportContact 5 P >>

Preguntas y respuestas para el Continental ContiSportContact 5 P

2016-07-06 - I had four of these tyres fitted to my Audi A3 sline Quattro on 7th September last year. My car is in for service and I need to replace the two front tyres after only ten months and twelve miles. Is this normal?.

12 millas no es normal, pero si te refieres a 12 000 millas, eso no es inusual en un automóvil potente y pesado en la parte delantera como el A3. El Continental Sport Contact 6 ofrece un desgaste mucho mejor que el 5P


2018-06-01 - I have a 2017 Mercedes C43 AMG 4Matic Estate with Continental ContiSportContact 5 P tyres on as the standard fit, but I find the sidewalls collapse & it gets really unpleasant understeer at parking speeds when using anything over 3/4 of a turn of lock on the steering. I don't know if this is down to the tyres or 4WD steering geometry, but it is really unpleasant & gives me serious doubts about front end grip if I ever really need it. Would you say this is down to the tyres maybe having thin sidewalls, & if so could you recommend a better option for my car? I'm not a particularly fast or aggressive driver & probably prefer comfort over performance....

Si este problema se produce únicamente a velocidades de estacionamiento, esto indicaría que se debe a la geometría del vehículo y no al neumático. Los Continental Sport Contact 5P tienen flancos blandos a medios, pero también tienen mucho agarre y altos niveles de comodidad y funcionan bien con tu Mercedes.


2020-07-27 - Weight of this tyre in 195/45R17? .

Por supuesto que sí, los puedes encontrar aquí.


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Top 3 Continental ContiSportContact 5 P Reseñas

Dado 67% mientras conducía un SEAT Leon ST FR DSG TDI 150HP (225/45 R17) en mostly country roads por 3,000 spirited millas
¿Qué puedo decir? Estoy en este sitio web por una razón, y no es una razón positiva.
Como ya he dicho muchas veces, buen neumático, agarre aceptable, mucho trompo al arrancar. Quizá se deba al coche en sí, el León ST FR 150 DSG, pero en mi opinión sigue trompeando con demasiada facilidad.
El desgaste de los neumáticos es escandaloso. Soy un conductor rápido, pero, sinceramente, he conducido coches durante más de 20 años y nunca me he encontrado con algo así. Tengo 4.000 kilómetros y ya me preocupa el estado de los mismos. Estoy reduciendo la velocidad, así que espero llegar a los 8.000. Mi X5 estaba muy mal, ¡pero hacía entre 12.000 y 15.000 kilómetros! Miré el precio de los nuevos y, por unos 115-130 EUR, definitivamente miraré las diferentes marcas. ¡Quizás todos sean así hoy en día!
Útil 169 - neumático reseñado el September 27, 2016
Dado 74% mientras conducía un BMW (275/35 R19) en a combination of roads por 13 spirited millas
Estos eran los neumáticos originales que venían en mi F80 M3 en 2018. Los neumáticos tienen 6 años y, con 13,500 millas, las traseras están al final de su vida útil. Sin embargo, las delanteras tienen al menos otras 8-12k en ellas. El rendimiento de los neumáticos no fue sorprendente, pero tampoco estuvo mal. Conduzco mi auto en modo MDM el 95% del tiempo y DSC apagado el resto. Cuando los neumáticos estaban fríos, podía hacer que el auto se desviara completamente solo en modo MDM. Calentados, el agarre era mucho mejor. Confianza absoluta en curvas a alta velocidad. Tomé rampas a 65 y aguantaron muy bien, probablemente les quede más pero no tengo las agallas jajaja. Subvira un poco al girar bruscamente para iniciar un derrape, pero tiene mucha buena sensación de dirección. La salida es muy suave y se agarra rápido cuando se suelta el acelerador. He probado quemados de 5 a 7 segundos en 2.ª marcha (6MT) y tan pronto como solté el acelerador, volvieron a agarrarse. Bastante mal en mojado, debo decir. Tan pronto como presiono el acelerador, resbalan incluso en 3.ª y 4.ª marcha a 4000 rpm. Mi auto está en la Etapa 2 y empuja alrededor de 480 whp, por lo que eso también podría ser un factor. Este es un excelente neumático para cualquiera que busque un neumático para la conducción diaria y los viajes enérgicos. No los he probado en la pista, pero apuesto a que no serían buenos. Definitivamente no lo recomendaría para lugares con climas lluviosos. Definitivamente un neumático del sur de California. Los cambiaré por Federal 595 RS-RR porque quiero un neumático con más agarre y menos costoso para conducir.
Útil 32 - neumático reseñado el October 2, 2023
Dado 89% mientras conducía un Mercedes Benz E Class Estate (225/45 R17) en a combination of roads por 50,000 easy going millas
Neumático excepcional y resistente. 3 revisiones realizadas, 3-2 mm menos, 1 mm menos en 12 000 usos. Rueda delantera Mercedes e220. Conduce con normalidad. Acabo de cambiarlo de nuevo.
Útil 31 - neumático reseñado el September 14, 2023
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Latest Continental ContiSportContact 5 P Reseñas

Dado 51% mientras conducía un Audi A5 2.7 s line sportback (265/30 R20) en a combination of roads por 4,350 average millas
Los neumáticos deben reemplazarse después de 7000 km (4,349 millas).
Útil 9 - neumático reseñado el July 25, 2024
Dado 81% mientras conducía un Audi A4 b9 2.0 tdi (245/40 R18) en a combination of roads por 25,000 average millas
El kilometraje se hizo principalmente en autopistas, pero el tiempo que pasé conduciendo fue predominantemente en carreteras secundarias de irregularidades variables. El frenado en seco fue excelente, incluso con frenadas fuertes el punto de agarre del ABS fue predecible y constante. El agarre en mojado fue bueno inicialmente, sin embargo, a medida que el neumático cayó por debajo del marcador de gota de lluvia de Continental el rendimiento disminuyó significativamente. Para ser justos con Conti, esto todavía está estipulado en su sitio web. La respuesta fue decente cerca de la ruptura, hay una gran ventana de agarre transitorio que sería adecuada para personas no familiarizadas con neumáticos de empuje. No lo recomendaría para la pista en absoluto. No puedo criticar el desgaste, la presión se revisó semanalmente y se vio que el desgaste era uniforme en el cuerpo principal de la banda de rodadura. La comodidad fue decente en la autopista y no particularmente ruidosa. La pared lateral parece ser un poco más rígida que otras de la clase que he probado, está bien para cuando se empuja un poco, pero algunos baches se sintieron más duros de lo esperado. Volvería a comprarlos si estuviera en apuros, no son un mal neumático, pero creo que el dinero podría gastarse mejor en otra cosa.
Útil 14 - neumático reseñado el April 4, 2024
¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
Dado 84% mientras conducía un Renault (235/35 R19) en mostly town por 21,747 spirited millas
Me instalaron estos neumáticos en mi ex Renault Mégane RS265. Venían instalados de fábrica y recorrí 35.000 km antes de tener que cambiarlos. El agarre en seco y en mojado es excepcional y conduje con brío, por decir lo menos. Una combinación de ciudad y autopista, pero nunca en circuito. La comodidad no es el punto fuerte de estos neumáticos, pero son neumáticos UHP y este coche no fue diseñado para la comodidad, así que no se puede esperar demasiado. Los neumáticos son más bien caros, pero en términos de calidad, obtienes lo que pagas.
Útil 20 - neumático reseñado el January 8, 2024
Dado 55% mientras conducía un Mercedes Benz c350 cdi bluetec (255/35 R18) en a combination of roads por 9,000 average millas
Merc C350Cdi familiar.
Recibí una recomendación de la ITV para cambiar los cuatro neumáticos pronto.
Los frentes han recorrido 19000 millas.
Pero son las ruedas traseras las que son un shock, con apenas un poco más de 9000 millas.

Este es el tercer juego de SportContacts que tengo en las ruedas traseras, no sé qué versión de SportContact eran.
Los primeros 2 juegos duraron 15000 millas, no puedo entender por qué el juego actual ha durado tan mal.
Mi uso y estilo de conducción no han cambiado, por lo que solo puedo pensar que el SportContact 5 tiene características de desgaste diferentes en comparación con las versiones anteriores.

Los reemplazaré por neumáticos para todas las estaciones, pero definitivamente los Continental no estarán en la lista. No puedo permitirme una vida útil de los neumáticos tan corta.
Útil 31 - neumático reseñado el September 9, 2023
Dado 47% mientras conducía un Mercedes Benz A45 (235/35 R19) en a combination of roads por 8,000 average millas
Se instalaron en un Mercedes A45 AMG 2017 y solo duraron entre 11.000 y 12.900 kilómetros, con una conducción normalmente bastante suave y muy rara vez rápida. El agarre en seco está bien, pero no es nada del otro mundo, pero el agarre en mojado es pésimo para un supuesto neumático de alto rendimiento. En realidad, los neumáticos no transmiten ninguna sensación, se sienten como cualquier opción estándar de gama media y definitivamente no es algo que esperarías de una opción del fabricante para un coche de aproximadamente 380 CV. No merecen ser llamados neumáticos de alto rendimiento y definitivamente no los recomendaría para ningún coche ligeramente rápido y nunca volvería a comprarlos.
Útil 32 - neumático reseñado el February 20, 2023
Mercedes Benz B250 Petrol (225/40 R19) en a combination of roads por 6,000 average millas
Compré el juego de 4 neumáticos en marzo. En octubre, los 2 neumáticos delanteros estaban completamente desgastados, mientras que los traseros todavía estaban en muy buenas condiciones. Esto después de conducir aproximadamente entre 5 y 7 mil kilómetros con un Mercedes Benz 4W B250. Principalmente recorriendo distancias cortas. Continental se negó a reemplazar el neumático delantero. No los recomendaría y cambiaré de proveedor.
Útil 33 - neumático reseñado el February 9, 2023
Dado 43% mientras conducía un Mercedes Benz C220 CDI Estate (225/45 R17) en a combination of roads por 4,800 easy going millas
Desgaste de neumáticos impactante de dos juegos en la parte trasera de un familiar Clase C en los últimos 18 meses. Un juego recorrió 6000 millas y el juego más reciente, instalado en abril en el Centro Mercedes, tiene 4800 y prácticamente no tiene desgaste. Durante la inspección en la rampa hace solo 6 semanas, me informaron que el patrón de desgaste, el inflado y la configuración funcionaban perfectamente. Conducción estable principalmente en carreteras fuera de la ciudad con algún uso de la autopista. ¿Alguna opinión?
Útil 34 - neumático reseñado el November 19, 2022
Dado 53% mientras conducía un Mercedes Benz C207 (255/30 R19) en mostly country roads por 3,000 easy going millas
Hola, puede parecer extraño, pero no compraría neumáticos Continental a corto plazo, pero me gustan mucho los 5p. El desgaste de los neumáticos es aceptable y el rendimiento general, tanto en mojado como en seco, es realmente bueno. Debería haber sido un buen neumático, pero tal vez no se adapte a mi coche. El nuevo 7 parece de otra categoría, pero por el momento no es para mí. Motivo: según mi experiencia, los neumáticos duran doce y se producen problemas estructurales.
Útil 31 - neumático reseñado el September 21, 2022
Dado 70% mientras conducía un Mercedes Benz (285/30 R19) en mostly town por 15,000 spirited millas
OEM en MB SL550 Run flats... excelente cuando es nuevo... el ruido de la carretera es más fuerte a medida que el neumático se desgasta en tamaños escalonados 15 000 millas... casi termino con la parte trasera Excelente juego de neumáticos, pero estoy verificando alternativas antes de comprar cuatro neumáticos nuevos
Útil 31 - neumático reseñado el September 8, 2022
Dado 44% mientras conducía un SEAT (225/45 R17) en mostly country roads por 9,000 average millas
Venía con el modelo CUPRA 290 Lux, muy ruidoso y con un rendimiento que no es el mejor. Tenía el par original en la parte trasera y recientemente participé en un track day. No les gustó nada. Me río. Obviamente los destrozaron.
Útil 34 - neumático reseñado el September 2, 2022
Dado 58% mientras conducía un BMW 335i (225/45 R17) en a combination of roads por 400 average millas
El agarre en seco y en mojado es bastante similar, siendo la principal desventaja del neumático su durabilidad. El ruido de la carretera es muy bueno, es decir, silencioso.
Útil 38 - neumático reseñado el July 19, 2022
Dado 60% mientras conducía un Ford Mustang gt (225/45 R17) en track por 1,500 spirited millas
La goma tarda demasiado en activarse en condiciones húmedas y frías. El neumático probablemente sea adecuado para un coche de menos de 1750 kg y tracción total. Realmente necesita trabajar para adaptarse mejor a las condiciones húmedas, así como a los coches con mayor par motor, ya que no debería girar tan fácilmente como lo hace.
Útil 39 - neumático reseñado el June 1, 2022