Continental ContiSportContact 5 P - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
12
Pruebas completadas2nd
Posición promedio1st
Mejor resultado7th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
El ContiSportContact 5 P muestra un rendimiento UHP de élite de forma consistente, con una posición general promedio de 2.1 en 12 pruebas, incluyendo múltiples victorias generales (2010-2017) y frecuentes podios. Destaca tanto en frenado en seco como en mojado, y ofrece regularmente una conducción equilibrada, como lo demuestran sus repetidos resultados entre los dos primeros y su capacidad todoterreno, ganadora de pruebas. Los premios y los comentarios del editor destacan repetidamente su completo rendimiento. Se observan algunos valores atípicos en pruebas europeas específicas centradas en el manejo, donde la precisión y el ritmo de vuelta final quedaron ligeramente por debajo de los mejores, y un resultado anterior en Sport Auto (7/9 en 2012) marca una notable caída. Aun así, el patrón predominante es el de un neumático de referencia en su época, especialmente en frenado y competencia en todas las condiciones.
Fortalezas del desempeño
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Rendimiento de frenado en seco
Fuerte
Detalles
• 1er puesto en frenada en seco en Motor Mag 2017 (35,73 m)
• Primer puesto en frenada en seco en Auto Bild 2010 (35 m)
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Rendimiento de frenado en mojado
Fuerte
Detalles
• 1er puesto en frenada en mojado en Motor Mag 2017 (13,96 m)
• Varias victorias y podios en pruebas con comentarios sobre su excelente capacidad general sobre mojado (Auto Bild 2010, Sport Auto 2010)
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Rendimiento general integral
Fuerte
Detalles
• Ganador general en Motor Mag 2017 (1/9)
• Ganador general en Auto Review 2015 (1/7)
• Ganador general en Auto Bild 2012 20" (1/8)
• Ganador general en AutoReview 2011 (1/9)
• Ganador general en Auto Bild 2010 (1/6)
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Manejo en seco y consistencia en el tiempo de vuelta
Moderado
Detalles
• 2do puesto en manejo en seco en Motor Mag 2017 (78,4 s)
• Auto Bild 2015: agrupados estrechamente para los tiempos de vuelta del 3.º al 5.º, competitivos con rivales premium
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Competencia en accesorios de alto rendimiento/tamaños grandes
Fuerte
Detalles
• Ganador de la prueba Auto Bild 20" 2012 (1/8), única marca premium con el último diseño
• Buenos resultados en tamaños de 19 y 20 pulgadas con múltiples victorias y podios (2010-2017)
Debilidades de rendimiento
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Precisión de dirección/Finesa de manejo subjetivo
Moderado
Detalles
• Sport Auto 2010: se observó una ligera falta de precisión en la dirección a pesar del segundo puesto en la general
• Sport Auto 2012: 7/9 en general, lo que indica una deficiencia en el manejo frente a los rivales
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Ritmo de vuelta en seco definitivo frente a los mejores rivales
Menor
Detalles
• Auto Bild 2015: se ubicó en el puesto 5/7 en general con tiempos de vuelta agrupados del 3.º al 5.º, lo que indica que no fue el más rápido.
• Tanda de penaltis subjetiva de 2011: 2/3 detrás del mejor de su clase
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos de máximo rendimiento de Auto Review 2014
2014
Prueba de neumáticos de verano Sport Auto 2012
2012
Ganador: Pirelli P Zero
Prueba de neumáticos de verano de máximo rendimiento de Autoreview 2011
2011
Comparación subjetiva de neumáticos de verano 255/40 R19 de máximo rendimiento 2011
2011
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Prueba de neumáticos de ultra alto rendimiento Sport Auto 2010
2010
Ganador: Bridgestone Potenza S001