Cada nueva generación de coches incorpora ruedas de mayor tamaño, por lo que los neumáticos también deben seguir su ejemplo. Si bien hace unos años no se conocían las ruedas y los neumáticos de 20 pulgadas, ahora se están volviendo tan comunes que la excelente publicación alemana Auto Bild Sports Cars ha comenzado a investigar las opciones.

Se han probado ocho diseños de neumáticos, cuatro de marcas premium, una de gama media y tres de marcas económicas. Como los neumáticos de 20" todavía tienen un volumen relativamente bajo, los diseños utilizados pueden ser de generaciones anteriores, y solo Continental está representada por sus neumáticos más recientes de las marcas premium.

El vehículo de prueba fue un VW Scirocco equipado con neumáticos 245/30 R20. Con una diferencia de precio de casi 400 euros entre un juego completo de neumáticos premium y neumáticos económicos (800 frente a 1200 euros), montar neumáticos económicos puede resultar tentador, hasta que te das cuenta de que el peor neumático económico tarda más de 3 longitudes de coche en frenar sobre mojado desde una velocidad moderada y es extremadamente impredecible en el límite, pasando del subviraje al sobreviraje.

Lamentablemente aún no hemos podido obtener una puntuación desglosada de esta prueba, así que tómate tu tiempo para leer los comentarios de cada neumático.

Los resultados

1st: Continental ContiSportContact 5 P
245/30 R20 3PMSF: no	Neumáticos deportivos de primera clase, estabilidad de marcha y gran precisión de dirección sobre mojado. Gran resistencia al aquaplaning y frenado corto. Confort de conducción moderado. Leer Reseñas
2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric
245/30 R20 3PMSF: no	Un vehículo todoterreno estable con un manejo fiable en superficies secas y mojadas. Buen frenado y buen confort. Resistencia media al aquaplaning. Leer Reseñas
3rd: Dunlop SP Sport Maxx GT
245/30 R20 3PMSF: no	Buen manejo y excelente frenado en carreteras secas, dirección de alta precisión con buena respuesta. Ruido de paso silencioso. Debilidad en el aquaplaning en curvas. Leer Reseñas
4th: Pirelli PZero Nero
245/30 R20 3PMSF: no	Especialista en clima húmedo con cualidades dinámicas de manejo, excelente resistencia al aquaplaning. Alta precisión de dirección, frenado corto en seco y mojado. Mayor resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
5th: Hankook Ventus S1 evo
245/30 R20 3PMSF: no	Neumático deportivo bien equilibrado, estabilidad en curvas sobre carreteras mojadas y secas, alta precisión de dirección y buena respuesta. Resistencia a la rodadura ligeramente aumentada. Leer Reseñas
6th: Nexen N8000
245/30 R20 3PMSF: no	Buen aquaplaning en curvas, manejo neutral. Resistencia a la rodadura ligeramente aumentada. Leer Reseñas
7th: Nankang NS2
245/30 R20 3PMSF: no	Baja resistencia a la rodadura. Distancia de frenado peligrosamente larga sobre mojado, subviraje sobre mojado, precisión de dirección reducida, ruidoso e incómodo. Leer Reseñas
8th: Goodride SV308
245/30 R20 3PMSF: no	También conocida como Westlake SV308. Pasa silenciosamente sin ruido. Distancia de frenado peligrosamente larga sobre mojado, sobreviraje impredecible sobre mojado, incómodo. Leer Reseñas