Se han probado ocho diseños de neumáticos, cuatro de marcas premium, una de gama media y tres de marcas económicas. Como los neumáticos de 20" todavía tienen un volumen relativamente bajo, los diseños utilizados pueden ser de generaciones anteriores, y solo Continental está representada por sus neumáticos más recientes de las marcas premium.
El vehículo de prueba fue un VW Scirocco equipado con neumáticos 245/30 R20. Con una diferencia de precio de casi 400 euros entre un juego completo de neumáticos premium y neumáticos económicos (800 frente a 1200 euros), montar neumáticos económicos puede resultar tentador, hasta que te das cuenta de que el peor neumático económico tarda más de 3 longitudes de coche en frenar sobre mojado desde una velocidad moderada y es extremadamente impredecible en el límite, pasando del subviraje al sobreviraje.
Lamentablemente aún no hemos podido obtener una puntuación desglosada de esta prueba, así que tómate tu tiempo para leer los comentarios de cada neumático.
Los resultados
- 3PMSF: no
Neumáticos deportivos de primera clase, estabilidad de marcha y gran precisión de dirección sobre mojado. Gran resistencia al aquaplaning y frenado corto.
Confort de conducción moderado.
- 3PMSF: no
Un vehículo todoterreno estable con un manejo fiable en superficies secas y mojadas. Buen frenado y buen confort.
Resistencia media al aquaplaning.
- 3PMSF: no
Buen manejo y excelente frenado en carreteras secas, dirección de alta precisión con buena respuesta. Ruido de paso silencioso.
Debilidad en el aquaplaning en curvas.
- 3PMSF: no
Especialista en clima húmedo con cualidades dinámicas de manejo, excelente resistencia al aquaplaning. Alta precisión de dirección, frenado corto en seco y mojado.
Mayor resistencia a la rodadura.
- 3PMSF: no
Neumático deportivo bien equilibrado, estabilidad en curvas sobre carreteras mojadas y secas, alta precisión de dirección y buena respuesta.
Resistencia a la rodadura ligeramente aumentada.
- 3PMSF: no
Buen aquaplaning en curvas, manejo neutral.
Resistencia a la rodadura ligeramente aumentada.
- 3PMSF: no
Baja resistencia a la rodadura.
Distancia de frenado peligrosamente larga sobre mojado, subviraje sobre mojado, precisión de dirección reducida, ruidoso e incómodo.
- 3PMSF: no
También conocida como Westlake SV308. Pasa silenciosamente sin ruido.
Distancia de frenado peligrosamente larga sobre mojado, sobreviraje impredecible sobre mojado, incómodo.