Al tipo que aparece arriba y pierde el agarre al cambiar de marcha en el VTEC sobre mojado... que se ponga más alerta. Si tiene el VTEC tradicional, eso significa que probablemente esté cambiando a una marcha superior a 5000 revoluciones, sobre una carretera mojada. Lo que significa que está golpeando su coche de la forma más estúpida posible.

Si conduces de esa manera, te mereces todo lo que te dé la gana. No esperes que los neumáticos económicos (ni los de gama alta, en realidad) te salven la vida.

He estado conduciendo durante 30 años y he usado todas las mejores marcas y puedo decir honestamente
Estos son igual de buenos o incluso mejores, no puedo creer algunas de las reseñas de idiotas en este sitio web.
Sin agarre, son un peligro... una completa basura si la gente conduce dentro del límite de los coches y
Por sí solos podrían dar una revisión adecuada.
A £60 cada uno, completamente equipados, son una verdadera ganga y los recomiendo totalmente.
Barato no siempre significa malo.
Los tuve puestos durante poco más de 1000 ml, secos y húmedos, y están bien.

La mayoría quedó impresionada y se arriesgó y los compró, pero hasta ahora, después de 500 millas bajo lluvia, están funcionando bien.

Los instalé en mi Jag S Type en la parte delantera. Siempre usé Pirelli Rosso P Zero, excepto por una mala experiencia con Goodyear Fórmula 1. No esperaba mucho de ellos, ya que son aproximadamente £120 más baratos que los Pirelli. Por lo general, obtienes lo que pagas, pero son muy buenos. No los encuentro ruidosos, se agarran bien y, aunque es pronto, parecen tan buenos como cualquier otro neumático que haya tenido.

Neumático muy ruidoso. Prácticamente no hay respuesta y no dan confianza en nada que no sea en condiciones muy secas. Pierden tracción al cambiar de marcha en Vtec en seco :(

¡En mojado pierden tracción cuando toco Vtec y tienen serios problemas de agarre al cambiar de marcha en Vtec!

Volveré lo antes posible.

Agarre en mojado regular.
Neumáticos muy ruidosos.

Sorprendentemente bueno. Nunca pensé que los neumáticos chinos fueran tan buenos y tuvieran una excelente relación calidad-precio. No es necesario comprar neumáticos caros Michilin Pilot que cuestan cinco veces más.

Los neumáticos los puso un concesionario al que le compré el coche y al principio me molestó un poco que hubiera puesto neumáticos baratos, pero tengo que decir que en las primeras 1000 millas que he hecho con el coche tienen mucho agarre tanto en seco como en mojado y me han impresionado porque son neumáticos muy, muy silenciosos. En el Reino Unido también hay neumáticos de marca Evergreen, pero si los consigues con el nombre Jinyu (fabricados por la misma empresa), te ahorras al menos £25 por neumático o más. Mis últimos neumáticos fueron Bridgestone RE50 y estos neumáticos chinos baratos parecen tener mucho más agarre que mi DS3 Sport con los Bridgestone.