Los mejores neumáticos para el Honda Prelude 2.2vtec

Un poco ruidosas pero perfectas como todoterreno, ya sea que conduzcas en la ciudad o en la autopista. Tanto el agarre en mojado como en seco es excepcional en los primeros años de uso y tuve que deshacerme de ellas después de 6 años de conducción deportiva y aproximadamente 2 horas en pista, al observar parches que se desprendían por los costados.

Podrían ser neumáticos decentes para una berlina familiar, pero no son la mejor opción para un coupé conducido de manera enérgica. La adherencia y la degradación del ruido eran notables en el cuarto año. En todos los aspectos, mejor que los Goodyear Efficientgrip Performance y muy lejos de los Michelin PS3 en este coche.

Estos neumáticos utilizan membranas delgadas que intentan hacer de costados, por lo que presentan un retraso entre la carretera y el volante, así como una atenuación de las características de la carretera traducidas. No recomendados para una conducción enérgica o GT, pero afirman que pueden ahorrar combustible.

El neumático tiene un gran agarre en superficies secas. La dirección es precisa y predecible cerca y al límite. Los neumáticos se calientan con bastante rapidez en condiciones de uso en pista.

El neumático es mucho más silencioso que el de PS4, pero no es un neumático silencioso. El agarre en superficies mojadas existe, pero no es excelente.

En el momento en que compré estos neumáticos, estaban disponibles en mi zona para mi tamaño. Pasé de los AD08 a estos y eran notablemente más cómodos y silenciosos. Mi coche no tiene ABS, pero nunca se bloqueaba con los AD08 cuando se calentaban. Con estos, se bloqueaban cada vez. Frenar es francamente peligroso con estos neumáticos. Sé que no son deportivos y están pensados para SUV, pero los SUV también necesitan frenar. No se los recomendaría a nadie. La respuesta de la dirección es excelente y son cómodos con un buen agarre lateral. Pero el rendimiento de frenado es aterrador. Con ABS podría ser diferente. Volveré a los Yokohama AD08

Los compré usados para mi vehículo, pero a pesar de eso han demostrado un excelente agarre en superficies mojadas y, especialmente, en superficies secas. Para la conducción diaria normal, el desgaste fue aceptable. Si los presionaba cada vez, se desgastaban muy rápido.

Bueno, estos se usaron en un cupé semiligero durante 2 temporadas hasta ahora. Ya he recorrido 15 000 km o algo así y ya han comenzado a desgastarse. Cuando eran nuevos, el agarre en seco era muy bueno, los niveles de ruido eran muy bajos, pero el nivel de agarre en mojado era el esperado al comprar neumáticos baratos como estos. Quiero decir, cuando los uses en mojado, ten en cuenta que no son neumáticos de una gran marca. Después de un par de temporadas con estos, el nivel de ruido aumentó, pero no demasiado. Y el agarre general disminuyó un poco. Al final del día, son 4 neumáticos por el precio de uno de una gran marca, definitivamente los compraría de nuevo.

En general, no es un mal neumático por el precio que tiene. Los usé con fuerza en una combinación de carreteras urbanas y rurales. Su agarre en seco era impresionante, mantenían la potencia bastante bien. La velocidad en curvas era buena. La inclinación negativa contribuyó a una vida útil corta. El agarre en clima húmedo era promedio, lo que se esperaba por el precio.

El invierno de 2017/2018 fue mi primera experiencia con Nexen y, en todo caso, con neumáticos coreanos, por lo que, a pesar de las críticas relativamente buenas, había cierto escepticismo sobre el rendimiento, especialmente en vista de los resultados dispares de las pruebas (el objetivo era encontrar neumáticos que fueran buenos en nieve y hielo como los neumáticos de tipo escandinavo, pero también buenos en seco y mojado como los neumáticos de tipo europeo continental, y que no fueran caros). Al regresar a casa después de montar los neumáticos, me sorprendió lo silenciosos que eran: los mejores que he probado. La reducción de ruido fue como si hubiera instalado un aislamiento acústico. La comodidad también fue excelente, pero en parte se pudo garantizar con un pequeño sobredimensionamiento: 205/60 en lugar de 205/55.

El rendimiento en invierno fue completamente satisfactorio. En la nieve y en el hielo fueron subjetivamente similares a los Bridgestone Blizzak Revo GZ y Michelin X-Ice (I): buen agarre y frenado en la nieve, pero sobre hielo puro fueron todos relativamente débiles, especialmente a temperaturas ligeramente inferiores a 0 °C. Todos ofrecen mejor manejo que frenado, por lo que es necesario tener cuidado, como con cualquier neumático. En pavimento seco y mojado, los Nexen se comportaron mucho mejor que ambos en cuanto a frenado: en frenadas de emergencia no se deslizaron en los primeros metros, lo que siempre me asustó un poco. La capacidad de mantener el rumbo en pavimento seco puede ser un poco peor que la de los Michelin (bastante similar a los Bridgestone), pero pude notarlo solo a velocidades superiores a 120-130 km/h. El desgaste después de 10.000 km parece normal. Por lo tanto, en general son neumáticos de invierno realmente decentes. ¡Nexen, bravo!

¿Y cómo podemos confiar en todas estas pruebas de neumáticos? Hoy, en vista de mi propia experiencia, puedo decir que solo hubo una prueba con Nexen Winguard Sport que parece objetiva y se realizó en Corea.

Me los pusieron en la parte delantera de mi Prelude 97 para sustituir unos Kingstar k106. En cuanto salí del taller de neumáticos me di cuenta de que el manejo era mucho peor. Descubrí que el coche perdía el control al ir en línea recta sobre una carretera mojada. Llevé el coche a dar una vuelta por una colina bajo una lluvia ligera. Perdí el control en una curva y terminé mirando hacia el otro lado de la carretera. Por suerte, no había otros coches cerca. Volví directamente y me los cambiaron por unos Kingstar SK10 que se manejan cien veces mejor. No puedo opinar sobre los neumáticos secos porque no los tuve en el coche el tiempo suficiente. ¡Estos SV308 son francamente peligrosos! Tienen un aspecto agradable, pero gasta un poco más de dinero y consigue algo que no te mate. El dinero que ahorraste comprándolos se destinará a pagar tu funeral...