Sailun Atrezzo ZSR

Halfords instaló 2 neumáticos nuevos el 9 de julio. 2.800 millas después, en 9 semanas, los neumáticos se han desgastado hasta 3 mm por todas partes y los cables se ven en algunas partes.
Ambos neumáticos delanteros están completamente desgastados. Halfords se niega a considerar que los neumáticos puedan estar defectuosos.

Tengo una impresión un poco mixta con respecto a los neumáticos Sailun ZSR. Ofrecen un agarre sorprendentemente bueno en asfalto seco, incluso en curvas cerradas, pero pueden ser inconsistentes en carreteras mojadas, especialmente en asfalto liso. Son aceptablemente ruidosos. La resistencia a la rodadura se puede notar en la gasolinera. Pero aún así es aceptable. Podría ser un neumático barato y bueno, lamentablemente el alto nivel de desgaste está afectando la impresión general porque 20k millas no impresionan en absoluto, ya están cerca del límite legal. Pero para ser honesto, he visto peores resultados a un precio mucho más alto. ¿Los compraría de nuevo? Lo consideraría solo para ruedas que giran con seguridad, pero no para las ruedas que tiran.

¡Terrible! A menos que estés pensando en instalarlos en un kart, piénsalo de nuevo. Tienen un agarre terrible en mojado, un manejo deficiente y se han desgastado hasta el límite en menos de 10 000 millas.

Me arriesgué con estos neumáticos Sailun Atrezzo ZSR2, después de escuchar a un buen amigo que normalmente es bastante exigente con las marcas. Monté un juego completo en un Volkswagen Golf Mk7 Estate 2tdi. He recorrido algo más de 20.000 millas hasta ahora, y en condiciones climáticas muy adversas: lluvia, nieve, heladas, hielo y algún que otro día seco.
Las impresiones generales son excelentes en condiciones climáticas adversas, incluso a alta velocidad en carreteras secundarias y en autopista bajo un aguacero torrencial. Estos neumáticos manejaron el exceso de agua de manera impecable, lo que me impresionó mucho, especialmente en comparación con los anteriores Bridgestone Touranza. Los dos delanteros tienen ahora 3 mm de profundidad de dibujo y los traseros alrededor de 4 mm. Me tienta cambiarlos pronto, pero esperaré a recorrer algunos kilómetros más. Una ventaja adicional es que son más silenciosos que los Bridgestone Touranza.
\r\nAhora estoy considerando instalar un juego en mi VW-EOS 2Tdi, que conduzco muy poco (es mi segundo coche), un promedio de unos 3000 km al año, por lo que un juego nuevo debería durar unos años.
\r\nAnteriormente me había decantado por marcas como Michelin, Avon y Bridgestone, pero en general me alegro de haber probado estos neumáticos Sailun... Los recomiendo.

Comprado para un Seat Alhambra. Uso ligero, unos 3000-4000 kilómetros en 7 meses. Se había desgastado por completo hasta la banda de rodadura metálica.
Sé que son económicas, pero no deberían haberse desgastado tan rápido. Aprendí la lección y evitaré esta marca en el futuro.

Excelente frenado tanto en seco como en mojado. Conducción silenciosa. Esto es una gran ventaja.

Desafortunadamente, la respuesta de la dirección es pésima. Además, la dirección es muy deficiente en las curvas. Además, los neumáticos no mantienen la presión de aire. Menos mal que recibí algunos neumáticos defectuosos del 2025 y los devolví, cambiándolos por otros de otro fabricante.

Sinceramente, de muchos de estos neumáticos económicos, el ZSR es bastante bueno. En mi segundo juego en un coche y el primero en otro. En un coche con tracción total, el agarre es bastante bueno. No patina, no hay subviraje irrazonable a menos que el coche esté mal configurado en cuanto a alineación o presión. En mojado, se maneja bastante bien, pero no es un rendimiento de gama alta... si planeas ir a toda velocidad en carreteras rurales mojadas, se quejarán, pero se manejan, pero no a ciertas velocidades. Incluso en tracción delantera, se manejan bastante bien. Y a este precio, no está de más si es necesario cambiar el neumático. Se comportan bastante bien incluso a medida que envejecen. En 5 años, el primer juego que tuve duró un par de eventos de Autocross, así como la conducción promedio, sin problemas de pérdida de control. Por supuesto, cada uno tendrá diferentes puntos de vista, pero he encontrado que son geniales.

Excelente rendimiento por el precio, nunca tuve problemas en seco ni en mojado. Excelente opción económica, sin embargo, el desgaste fue mayor. No puedo imaginar cómo conducen estas otras personas...

Estoy realmente sorprendido gratamente con estos neumáticos. Los conseguí a un precio realmente bueno con 2 años de garantía, lo que me animó a probarlos ya que tenía un presupuesto ajustado. Ahora, después de 16 meses y aproximadamente 31.000 millas (50.000 km), puedo decir que superan su precio. Vivo en una zona muy calurosa y el año pasado fue una mezcla de calor extremo (50°) y fuertes lluvias en algunas ocasiones, y me sentí confiado con los neumáticos y el agarre que ofrecen. Volvería a comprarlos con seguridad y mi consejo es que, si tienes un presupuesto limitado o simplemente quieres algo para una situación específica, adquieras estos neumáticos.

MB W210 E430 V8. Conducido aproximadamente 20.000 km en un estilo de conducción normal y ya tiene neumáticos traseros con una banda de rodadura de 3 mm. Teniendo en cuenta el ancho del neumático, el desgaste es muy rápido. El ruido de rodadura comienza a aumentar significativamente a 100 kmh en la autopista y es bastante audible. Definitivamente no es adecuado para una conducción deportiva. Adecuado para un entusiasta de la conducción tranquila. Teniendo en cuenta el precio del neumático, obtienes exactamente lo que pagaste (un poco más). Decidí probar los neumáticos Falken Azensis FK510. Veamos si duran más (aproximadamente el doble).

En comparación, tienen una respuesta similar a la de mis neumáticos más viejos Toyo Proxes Sport de 2020. Sin embargo, son mucho más silenciosos a bajas velocidades y también la comodidad de conducción es mejor. El agarre en seco y la distancia de frenado están bien, pero no me siento tan cómodo en mojado con el E91 330D con tracción trasera, lo cual también está bien :D. Espero que sigan sintiéndose así después de unos cuantos miles de kilómetros.

Los neumáticos parecían estar bien, pero eran bastante baratos, excepto uno que se deslaminó bastante. Por suerte, no explotó. Pude conseguir uno nuevo con garantía a prorrata. Creo que la próxima vez probaré otra marca.

Por el precio que ofrecen, es un neumático decente. Tenía mis dudas porque están fabricados en China. El agarre en carretera es aceptable, al igual que la resistencia al frenado, siempre que no los fuerces. Duraron bastante.

Muy buenos neumáticos por el precio que tienen, pero con algunos problemas en mojado. Alto desgaste...

No es un mal neumático, pero se desgasta muy rápido.