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Los mejores neumáticos para el SEAT ALhambra TDi

Los conductores de SEAT ALhambra TDi han dejado 18 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 417.028 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.

  • 18opiniones de propietarios
  • 417.028 kmrecorridos con ellos
  • 18neumáticos distintos valorados
  • 63%puntuación media de los neumáticos
Medida más montada - 5 opiniones 225/45 R17 A escala, mm
Ø 634 225 101 17" 101 Todos los datos de 225/45 R17 →

Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el SEAT ALhambra TDi

Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de SEAT ALhambra TDi. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17, 215/55 R16 y 225/50 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.

Neumáticos de Verano

Ningún conductor de SEAT ALhambra TDi ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.

Neumáticos de Verano mejor valorados en las medidas del SEAT ALhambra TDi
# Neumático TR Score Disponible en Opiniones de SEAT ALhambra TDi
1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9,7 225/45 R17, 225/50 R17 Sé el primero →
2 Continental PremiumContact 7 9,5 225/45 R17, 225/50 R17 Sé el primero →
3 Bridgestone Potenza Sport Evo 9,5 225/45 R17, 225/50 R17 Sé el primero →
4 Falken ZIEX ZE320 9,4 Todas tus medidas Sé el primero →
5 Michelin Pilot Sport 4 S 9,4 225/45 R17, 225/50 R17 Sé el primero →
6 Michelin Pilot Sport 5 9,4 225/45 R17, 225/50 R17 Sé el primero →

¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →

Neumáticos de Toda la temporada

Ningún conductor de SEAT ALhambra TDi ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.

Neumáticos de Toda la temporada mejor valorados en las medidas del SEAT ALhambra TDi
# Neumático TR Score Disponible en Opiniones de SEAT ALhambra TDi
1 Pirelli Cinturato All Season SF3 9,6 Todas tus medidas Sé el primero →
2 Continental AllSeasonContact 2 9,5 Todas tus medidas Sé el primero →
3 Vredestein Quatrac 9,5 Todas tus medidas Sé el primero →
4 BFGoodrich Advantage All Season 9,5 Todas tus medidas Sé el primero →
5 Michelin CrossClimate 3 9,5 225/45 R17, 225/50 R17 Sé el primero →
6 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 9,4 Todas tus medidas Sé el primero →

¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4

Neumáticos de Invierno

Ningún conductor de SEAT ALhambra TDi ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.

Neumáticos de Invierno mejor valorados en las medidas del SEAT ALhambra TDi
# Neumático TR Score Disponible en Opiniones de SEAT ALhambra TDi
1 Goodyear UltraGrip Performance 3 9,5 Todas tus medidas Sé el primero →
2 Michelin Alpin 7 9,5 Todas tus medidas Sé el primero →
3 Michelin Pilot Alpin 5 9,5 225/50 R17 Sé el primero →
4 Bridgestone Blizzak 6 9,4 Todas tus medidas Sé el primero →
5 Goodyear UltraGrip Ice 3 9,4 225/45 R17, 225/50 R17 Sé el primero →
6 Nokian Snowproof 3P 9,4 225/45 R17, 225/50 R17 Sé el primero →

¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3

La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.

Las medidas de neumático que usan los conductores de SEAT ALhambra TDi

Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.

Lo que dicen los conductores de SEAT ALhambra TDi

Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.

54%
Sailun Atrezzo ZSR 225-50-17 SEAT ALhambra TDi 6.437 km 14 de marzo de 2026
Comprado para un Seat Alhambra. Uso ligero, unos 3000-4000 kilómetros en 7 meses. Se había desgastado por completo hasta la banda de rodadura metálica.
Sé que son económicas, pero no deberían haberse desgastado tan rápido. Aprendí la lección y evitaré esta marca en el futuro.
36%
Goodride SV308 195-55-16 SEAT ALhambra TDi 14.484 km 7 de agosto de 2025
Solo dos cosas se destacaron: el agarre en mojado era relativamente pobre y el desgaste era por lejos el peor que he experimentado.

Tuve este coche en particular durante 18 años y probé muchos neumáticos económicos, es decir, exactamente en las mismas condiciones.

Todos los demás presupuestos duraron entre 22.000 y 25.000 millas, pero estos neumáticos no pasaron la ITV con mucho menos de 10.000 millas. Parece que esto se debe a que empiezan con un dibujo muy irregular, con unos 5 mm en la parte central (sí, has leído bien). Obviamente, no duraron, ya que solo tenían un total de 3 mm de banda de rodadura útil. ¡Básicamente, estás comprando neumáticos con un 50 % de desgaste cuando son nuevos!

Empresas como ésta deberían estar avergonzadas de estafar a la gente.
89%
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 225-50-17- SEAT ALhambra TDi 6.437 km 23 de noviembre de 2019
Experiencia extremadamente positiva en conducción normal en seco y mojado con clima frío y gran agarre en nieve, incluso nieve profunda en el Reino Unido (norte de Escocia y sur de Inglaterra). Gran confianza en el neumático. Y agarre y manejo mucho, mucho más seguros durante el invierno. Aún es mejor en climas cálidos volver a los neumáticos de verano, dadas las desventajas en cuanto a frenado y manejo una vez que se superan los 20 °C. Me encantan estos neumáticos, los recomiendo encarecidamente...
36%
Landsail LS988 225-45-17-W SEAT ALhambra TDi 11.265 km 1 de mayo de 2019
Tengo un vehículo de 7 plazas, por lo que no es el más ligero de los coches, pero cuando compré estos neumáticos Landsail pensé que durarían más de 7000 millas.
Anteriormente tenía neumáticos para todas las estaciones Nokian Weatherproof y duraron alrededor de 30 000 millas, lo cual fue genial.
Para mí no justifica la molestia de cambiar los neumáticos cada verano con estos Landsail, muy decepcionado.
El agarre en seco es normal, en mojado terrible y desde que los tengo he notado una vibración al conducir a todas las velocidades y he equilibrado las ruedas dos veces, aunque con los Nokian no había vibración.
A continuación voy a probar los nuevos neumáticos Continental All Season porque los tiene un amigo y está muy contento con ellos.
81%
Landsail LS388 AS 215-55-16-H SEAT ALhambra TDi 20.921 km 23 de marzo de 2018
Mi Sest Alhambra usa neumáticos delanteros cada 10.000 millas, ya sean neumáticos baratos o de primera calidad. Me sorprendió gratamente que los Landsail baratos duraran 13.000 millas. Se han comportado bien en todo tipo de clima. No he visto ninguna zanja en el último año, así que no creas las críticas negativas. El ahorro de combustible es tan bueno como con todas las marcas de neumáticos anteriores que he probado. Así que... simplemente le puse otro par en la parte delantera.
61%
Firestone RoadHawk 225-45-17- SEAT ALhambra TDi 20 de mayo de 2017
Compré dos neumáticos delanteros en Halfords porque eran baratos para un neumático de gama media a alta y tenían un vale Argos de £20 adjunto.
Cuando verifiqué la profundidad de la banda de rodadura del neumático, encontré solo 7 mm en el medio y 6,5 mm en el borde exterior.
Nunca antes había tenido un neumático nuevo de menos de 8 mm, siempre de 8 a 10 mm.
¡Quizás por eso son tan baratos!
Me pondré en contacto con Firestone para ver por qué.
64%
Aeolus STEERINGACE AU01 225-45-17- SEAT ALhambra TDi 19.312 km 24 de julio de 2016
Al principio era un buen neumático, pero después de un tiempo era extremadamente peligroso. Después de 20.000 km en un caluroso día de verano a 37 °C, el neumático empezó a degradarse en la autopista. Empezaron a caerse trozos del neumático y se vio que salía material metálico del interior. Tuvimos que esperar 2,5 horas en un caluroso día de verano para recibir asistencia en carretera, ya que ambos neumáticos traseros se degradaron por igual.

Neumático peligroso. Definitivamente no lo volveré a comprar.
76%
Accelera Alpha 225-45-17- SEAT ALhambra TDi 16.093 km 8 de septiembre de 2013
Me encontré con estos neumáticos por casualidad, ya que estaban instalados en un Vectra que compré en 2008 y los he usado desde entonces. Son neumáticos muy buenos por el dinero, los tengo en mi Seat Alhambra y Skoda Octavia. (225-45-17)
52%
Mohawk M112 215-55-16-W SEAT ALhambra TDi 16.093 km 17 de junio de 2013
3 mohawks instalados en un asiento Alhambra. Solo obtuve 10k de ellos. No soy un conductor duro... terrible... nunca más
40%
Dunlop SP Sport 2020 225-45-17- SEAT ALhambra TDi 32.187 km 9 de junio de 2012
Los neumáticos no son tan baratos y es necesario reemplazarlos después de menos de 20 000 millas.

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Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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