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Fullrun HP199

Fullrun Neumáticos Ultra alto rendimiento Verano

El Fullrun HP199 es un Ultra alto rendimiento Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

4.1
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
48%
Agarre en Mojado
29%
Sensación del Camino
33%
Manejabilidad
34%
Desgaste
54%
Comodidad
28%
Volver a comprar
25%
81 Reseñas
36% Promedio
530,455 millas recorridas
Fullrun HP199

Fullrun HP199

Summer Budget
BETA
4.1 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 81
Calificación promedio: 35.9%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.09
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

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Top 3 Fullrun HP199 Reseñas

Dado 31% mientras conducía un Volkswagen Polo 1.4 8v (205/45 R16) en mostly town por 20,000 easy going millas
Compré un juego de estos neumáticos y debo admitir que son de mala calidad. Los neumáticos comienzan a agrietarse en los flancos y son muy riesgosos para los usuarios de la carretera. No recomiendo estos neumáticos a nadie.
Fullrun HP199 image
Útil 1003
March 9, 2024
Dado 57% mientras conducía un Saab Automobile 9 3 Aero 1.9 TTiD convertible (235/40 R18) en a combination of roads por 10,000 easy going millas
Los neumáticos están bien y tienen una buena relación calidad-precio, lo único que hace que sean una mala compra es el ruido que emiten.
Útil 712
August 29, 2024
Dado 74% mientras conducía un Proton Suprima S 1.6 Turbo (205/55 R16) en mostly country roads por 10,000 average millas
Prevenir protones
Útil 850
September 23, 2022

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Latest Fullrun HP199 Reseñas

Dado 80% mientras conducía un Toyota 2011 Corolla Altis (225/45 R17) en mostly motorways por 10,000 easy going millas
Vivo en Malasia y me gustan los neumáticos Fullrun. Acabo de comprar mi segundo juego. Son muy buenos. Parece que vienen de la misma fábrica que los YOKOHAMA en China. Son silenciosos y hacen que la conducción sea cómoda. La tracción proporciona un agarre firme incluso bajo la lluvia. Recomiendo ampliamente esta marca. Volveré a comprarla.
Útil 156
October 14, 2025
Dado 33% mientras conducía un Toyota Tacoma (/35 R24) en mostly motorways por 0 average millas
Los peores neumáticos que he comprado y NUNCA volveré a comprar. Hace 6 semanas que los instalé después de un nuevo trabajo de alineación y frenos y están tan desgastados que la banda de rodadura ha desaparecido casi por completo. El desgaste es uniforme en toda la superficie de contacto de los neumáticos e incluso fui a que me revisaran la alineación. Estas piezas malas fabricadas en China son una completa pérdida de dinero.
Útil 994
September 15, 2021
Dado 10% mientras conducía un Toyota Supra (225/50 R16) en mostly town por 4 average millas
Los neumáticos se instalaron en un vehículo sin ITV y con SORN en vigor. La rueda trasera del lado del conductor se desinfló después de haber recorrido solo 4 millas. Llevé el neumático a reparar y me dijeron que el flanco tenía una fuga. NO ESTÁ EN CONDICIONES PARA CIRCULAR. COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS BAJO SU PROPIA RESPONSABILIDAD.
Útil 951
June 25, 2021
Dado 17% mientras conducía un Mercedes Benz CLK 320 Coupe (225/45 R18 W) en a combination of roads por 2,000 average millas
¡La muerte puede ser fatal, horrenda!
Útil 985
June 17, 2020
Dado 10% mientras conducía un Mercedes Benz CLK 320 Coupe (255/35 R19) en a combination of roads por 500 average millas
No es genial
Útil 908
September 23, 2019
Dado 77% mientras conducía un Toyota 2006 Avalon (185/60 R15) en mostly motorways por 15,000 average millas
Mi Corolla necesitaba neumáticos. Había muchas marcas diferentes disponibles. Opté por uno barato. Para mi sorpresa, estos neumáticos Fullrun parecen ser bastante buenos, especialmente por el precio. Los tengo desde hace un año. Son aceptables tanto en carreteras calientes como mojadas. Les doy a estos neumáticos una calificación de 7,5 sobre 10. Definitivamente volveré a comprar neumáticos Fullrun.
Útil 973
March 6, 2019
Dado 81% mientras conducía un Honda 1.6 I DTEC (225/40 R18 W) en mostly town por 12,000 spirited millas
No entiendo las críticas negativas sobre estos neumáticos. Compré los míos nuevos con llantas de repuesto en abril del año pasado y han sido increíbles. Buena tracción tanto en seco como en mojado, poco ruido y parecen bastante duraderos.
Útil 767
February 16, 2019
Dado 84% mientras conducía un Toyota Camry (215/60 R16) en mostly town por 11,000 average millas
Llevo usando neumáticos FULLRUN unos 6 meses. Son bastante buenos y duraderos. Esta MARCA ha mejorado con los años. De hecho, diría que son uno de los mejores neumáticos chinos en comparación con otros como Sailun y Westlake. Los neumáticos FULLRUN me proporcionaron una gran comodidad en todo tipo de clima (lluvia y sol). Los niveles de ruido eran aceptables, aunque mi coche tiene radio y reproductor de DVD. En general, le doy a estos neumáticos un 8/10, ¡especialmente teniendo en cuenta el precio competitivo! Recomiendo encarecidamente los neumáticos FULLRUN.
Útil 700
July 24, 2017
Dado 30% mientras conducía un Volvo v70 D5 (225/50 R17) en a combination of roads por 5,000 average millas
Un neumático realmente terrible con un rendimiento muy deficiente en condiciones de lluvia. Mi coche venía con estos neumáticos, instalados por el propietario anterior, para quien "un neumático es un neumático": se equivoca.

Al montarlos en un coche con par motor, estos neumáticos tenían un agarre en mojado insignificante y no podían transmitir potencia en absoluto: los cruces se convertían en una pesadilla y el agarre en las curvas era terrible. Incluso perdían tracción al acelerar a 100 km/h en mojado. No soy un corredor aficionado, ya que conduzco un Volvo V70 D5, pero estos neumáticos son casi peligrosos, independientemente de lo ágil que seas.

No soy de los que creen que es mejor comprar un neumático premium y uso habitualmente neumáticos Hankook y Barum; estos son un asunto diferente. Independientemente del precio, ninguna persona en su sano juicio comprometería la seguridad hasta el punto que estos "círculos negros de la muerte" le piden que haga.

A riesgo de repetirme, no soy un corredor de velocidad ni un novato y "conduzco según las condiciones": sin embargo, estos neumáticos rayan en lo peligroso. Queda advertido.
Útil 576
June 5, 2016
Dado 18% mientras conducía un Chevrolet Avalanche (285/45 R22) en mostly town por 1 easy going millas
Puse estos neumáticos en llantas personalizadas para mi Chevrolet Avalanche 2011 y vibraron tan mal de inmediato (perdieron su forma circular) que tuve que volver a comprar neumáticos Toyo Porxie nuevos para solucionar la vibración. ¡Qué basura son esos neumáticos Fullrun! Nunca los compre o se arrepentirá.
Útil 550
April 28, 2016
Dado 20% mientras conducía un Mazda 6 (225/45 R17) en mostly country roads por 6,000 average millas
¡Trampas mortales totales! ¡Evítalas como si fueran la peste! ¡El agarre en superficies mojadas es espantoso!
Útil 578
December 18, 2015
Dado 23% mientras conducía un Audi A4 (205/55 R16 V) en a combination of roads por 4,000 average millas
Tuve estos neumáticos durante casi seis meses, durante el verano. El manejo en seco es el peor que he experimentado con neumáticos económicos y ahora que comienza a llover, temo por mi seguridad y la de mi auto.

El ruido de la carretera también es divertidísimo, suena mucho como un avión despegando a medida que avanzas a 20 mph en adelante.

El lado positivo es que eran muy baratos y parecen durar bastante bien (sospecho que es porque están hechos de algo mucho más duro y con menos agarre que el caucho).
Útil 635
October 27, 2015
Califica el Fullrun HP199