Bueno, estos se usaron en un cupé semiligero durante 2 temporadas hasta ahora. Ya he recorrido 15 000 km o algo así y ya han comenzado a desgastarse. Cuando eran nuevos, el agarre en seco era muy bueno, los niveles de ruido eran muy bajos, pero el nivel de agarre en mojado era el esperado al comprar neumáticos baratos como estos. Quiero decir, cuando los uses en mojado, ten en cuenta que no son neumáticos de una gran marca. Después de un par de temporadas con estos, el nivel de ruido aumentó, pero no demasiado. Y el agarre general disminuyó un poco. Al final del día, son 4 neumáticos por el precio de uno de una gran marca, definitivamente los compraría de nuevo.

Reemplacé los neumáticos Bridgestone Runflat por estos en mi BMW 335d, que está reprogramado para ofrecer 340 CV y un par de 700 Nm. Estos neumáticos giran menos que los Bridgestone y son más cómodos. El agarre es bueno, tanto en seco como en mojado, la dirección se siente un poco pesada y siguen girando, pero transmiten bastante potencia. Estoy muy contento con los neumáticos, teniendo en cuenta lo baratos que son. En mi otro coche tengo Michelin Pilot Sport 3 y no hay mucha diferencia entre ellos, la verdad. Además, se desgastan muy bien.

Yo diría que muy buenas tares sobre todo teniendo en cuenta el precio., Muy recomendable.
Nunca había oído hablar de ellos cuando un distribuidor de neumáticos me sugirió que los probara. Me sorprendió que su rendimiento, ruido, vibración y manejo fueran casi tan buenos como los de Michelin en mi Ford Focus 2.0 TDCI.

¡Excelente rendimiento por el precio! Los neumáticos se agarran bien una vez que alcanzan la temperatura de funcionamiento adecuada, pero tienen sus límites. Después de unos pocos kilómetros de conducción enérgica, tienden a subvirar un poco (WRX 2004), pero es fácil recuperarlo. Tienen un rendimiento razonablemente bueno en asfalto mojado. Incluso los probé en nieve compacta y pude tomar algunas curvas y hacer algunos giros... Pero tenga cuidado de no sobreexcitarse.

Por último, los recomendaría sin dudarlo por el precio, ya que su rendimiento es comparable al de neumáticos tres veces más caros. Puede que no duren mucho porque son neumáticos blandos, pero no querrás conservar un neumático barato durante más de dos años.

Mi hija acaba de instalar estos neumáticos en la parte delantera de su Mazda 6
Personalmente, nunca había oído hablar de ellos. Le costaron 80 dólares australianos cada uno (supongo que eso más el saldo y el ajuste).
Mientras tengan el nuevo punto amarillo en el costado del neumático, sé que están bien :D
En serio, espero que estos neumáticos delanteros estén en buen estado, estamos en primavera (días y noches húmedos, luego ventosos y cálidos, ya saben, la primavera es una mezcla de todo).

También cabe señalar que no había "opción", por así decirlo. Básicamente, ella simplemente fue a comprar neumáticos nuevos y el hombre le recomendó estos.
Lo único que puedo decir es que cuando regresó a casa bajo la lluvia (de hecho, recorrió unos 60 km cerca de la casa de su novio) dijo que estaban "bien". Así que ahí está la reseña inicial.

Reemplacé los Bridgestone s001 estándar de fábrica en mi A6 S-Line. Con los ZSR, el rendimiento es exactamente el mismo que el de la marca premium. Estoy tan impresionado con estos neumáticos que incluso los instalé en el Mercedes de mi hija. Esa es la confianza que tengo en esta marca y definitivamente volvería a comprarla.

Excelente neumático. Excelente agarre en seco y mojado. Se podría pensar que es un neumático premium.

Recomiendo el neumático.
En 5 a 10 años, Sailun estará entre los mejores del mundo, estoy seguro.

Estos neumáticos son muy malos en condiciones húmedas. Tengo un Mercedes (tracción trasera) y los puse en las ruedas traseras. Cada vez que giro hacia cualquier lado, puedo sentir que la parte trasera se resbala a baja velocidad.
No volveré a comprar estos neumáticos...

Después de haber tenido una buena experiencia previa con Sailun, y queriendo un buen neumático económico para mi BMW 320ci con suspensión deportiva, elegí los ZSR sobre otras alternativas chinas.
Y mi elección fue buena... Estoy más que contento con estos neumáticos, son geniales. Cómodos, excelente agarre, silenciosos, me sorprende que sean tan baratos... SAILUN es una marca premium para mí, que fabrica productos excelentes. Estoy mucho más contento que con los Michelin Pilot Sport 3 que reemplazaron.

Hasta ahora (6000 km) estoy muy satisfecho con estos neumáticos, tengo un muy buen agarre con ellos (seco-mojado,δεν το σκιζω κιολας) y pongo 9 para las puntuaciones (y no 10) porque el coche es quattro (el coche tenía muy buen agarre en cualquier carretera griega, seco-mojado-nieve,Με Î½Î¿Ï Î¼Î±Î» κ λιγο ÏƒÏ€Î¹Ï Ï„Î¿Î¶Î¹ÎºÎ· οδηγηση) Antes de ellos, tenía Dunlop rt max sport (para 50000 km, σÏ"ο Ï"Îμλος μÎμ γκαζια Îμκανα πατιναζ σε γυαλι Î´Ï Î¿Î¼Î¿,πλÎμον οχι!!)y ahora veo ¿Qué tan buen agarre y comodidad tiene el auto? (για τα λεφτα τους αξιζει να τα δοκιμαδεις,αν εισαι πλεον Î¿Î¹ÎºÎ¿Î³ÎµÎ½ÎµÎ¹Î±Ï Ï‡Î·Ï‚.καμια σχεση με Ï"α φÏ"Î·Î½Î¹Î±Ï Î¹ÎºÎ±)

Reseña a largo plazo: Pedí dos de estos en diciembre de 2014 y los instalé en mi Jaguar X-Type. Duraron bien, se desgastaron de manera uniforme y, 30 000 kilómetros después (todos en el eje delantero), todavía tienen entre 2 y 3 mm de banda de rodadura. Eso está bastante bien, especialmente en un automóvil con tracción delantera.

En términos de manejo, economía de combustible, ruido, etc., no experimenté ninguna diferencia notable con respecto a otras marcas de neumáticos instalados (he tenido el auto desde nuevo y he recorrido 96000 millas en los últimos 10 años).

Los Pirelli originales tenían una tendencia a "pasarse como un tranvía" en algunas superficies de la carretera y duraban entre 13.000 y 15.000 km (eje delantero) antes de desgastarse, por lo que no valen su precio superior.

A lo largo de los años, instalé neumáticos Continental, Avon y Hankook, todos ellos buenos neumáticos de precio medio, que duraban entre 13 000 y 15 000 km.

Acabo de pedir otro juego de 4 Sailun: en resumen, parecen un poco más duraderos que las otras marcas que he probado, tienen características de manejo y refinamiento similares y, en general, tienen una muy buena relación calidad-precio. Por lo tanto, es fácil recomendarlos.

Tuve un accidente en la parte trasera de un BMW Serie 5 (RWD) y después de 2,5 años y 15 000 millas, todavía me queda una banda de rodadura de 6 mm. Un neumático muy cómodo, duradero y resistente. En una mezcla de autopistas, carreteras A y B, normalmente viajamos con una familia de 4 personas en todo momento. Recomiendo encarecidamente estos neumáticos.