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Kumho WinterCraft WP52+

Turismo Premium Invierno Clasificación de invierno

Un neumático de invierno cómodo y de buen valor, con una fuerte tracción en nieve y frenado en mojado. Su principal compromiso es una maniobrabilidad imprecisa en carreteras secas, con algunas preocupaciones sobre el aquaplaning en curva.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 91% de 6 opiniones de conductores el 100% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 8.º posición media en 5 tests independientes Último: P8 de 20 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Seco, Mojado Confort, Hielo En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 6opiniones de conductores
  • 65.190km recorridos
  • 5tests profesionales
Kumho WinterCraft WP52+ 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Kumho WinterCraft WP52+

9,3/10

Mejor que el 94 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza media
  • 5 tests
  • 6 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes5 tests · 3 publicaciones · 2025-2026 94 % 85 %
Opiniones de conductores6 opiniones de conductores · valoración media 91 % 94 % 15 %
Combinado 94 % 9,3

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 88 % 30 % 5
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 68 % 23 % 5
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo 35 % 18 % 1
SecoFrenada y manejo en seco 92 % 17 % 4
ValorDesgaste, eficiencia y coste 79 % 6 % 4
ConfortRuido y confort de marcha 46 % 5 % 3

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después. Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 97 % 5
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 80 % 2
TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 75 % 3

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 91 % de la cifra de los tests. El 9 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2026 Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026 Auto Bild · 245/45 R19 P8 / 20
  2. 2026 Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos Auto Bild · 245/45 R19 P10 / 50
  3. 2026 Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026 AvD · 225/45 R17 P6 / 15
  4. 2026 Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P12 / 16
  5. 2025 Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P3 / 20
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 5 veces por publicaciones independientes, el Kumho WinterCraft WP52+ termina de media en la posición 8.

5 Pruebas
0 Pruebas ganadas
8.º Promedio
3.º Mejor
12.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20252026

Posición en cada test

El último test

Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026 P8 de 20

El Kumho WinterCraft WP52+ comparte el octavo puesto con una valoración de «bueno». Su frenada en seco y en mojado lo convierten en una sólida opción de menor coste, y Auto Bild lo cita como una elección de buena relación calidad-precio, con la frenada sobre nieve como su principal debilidad.

Fuerte: Frenado en seco, Comodidad sub. Ganador: Continental WinterContact TS 870 P

AñoTestResultadoPremio
2026Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026Auto Bild · 245/45 R19P8 / 20gut (Good)
2026Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegosAuto Bild · 245/45 R19P10 / 50
2026Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026AvD · 225/45 R17P6 / 15gut (Good)
2026Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P12 / 16
2025Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025Auto Bild · 225/40 R18P3 / 20vorbildlich (Exemplary)

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Premios
Valoraciones de otras publicaciones Muy recomendable 1 Recomendado 2 Premios de terceros WhatTyre 1
Comparaciones detalladas de neumáticos
Kumho WinterCraft WP52+ vs Linglong Sport Master Winter
Kumho WinterCraft WP52+ vs Linglong Sport Master Winter
Neumáticos Alternativos
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MichelinMichelin Alpin 7
Michelin Alpin 7
9,5/1087% 11 reseñas
Seco78Mojado82Confort64Nieve77Notas de pruebas
 Comparar 2 pruebas en común
BridgestoneBridgestone Blizzak 6
Bridgestone Blizzak 6
9,4/1088% 9 reseñas
Seco84Mojado92Confort49Nieve74Notas de pruebas
 Comparar 4 pruebas en común
NokianNokian Snowproof 3P
Nokian Snowproof 3P
9,4/1090% 1 reseña
Seco80Mojado96Confort62Nieve66Notas de pruebas
GoodyearGoodyear UltraGrip 9+
Goodyear UltraGrip 9+
9,4/1086% 6 reseñas
Seco30Mojado91Confort54Nieve89Notas de pruebas
PirelliPirelli Cinturato Winter 2
Pirelli Cinturato Winter 2
9,3/1078% 3 reseñas
Seco65Mojado90Confort42Nieve64Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
VredesteinVredestein Wintrac
Vredestein Wintrac
9,3/1085% 5 reseñas
Seco82Mojado86Confort77Nieve44Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
ContinentalContinental WinterContact TS 870
Continental WinterContact TS 870
9,2/1082% 26 reseñas
Seco84Mojado98Confort53Nieve70Notas de pruebas
 Comparar 2 pruebas en común
PirelliPirelli Cinturato Winter 3
Pirelli Cinturato Winter 3
9,2/1081% 5 reseñas
Seco90Mojado100Confort69Nieve72Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
DunlopDunlop Winter
Dunlop Winter
9,2/1088% 2 reseñas
Seco76Mojado69Confort67Nieve83Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
Costes de uso
Ver test

En 245/45 R19, se estima que el Kumho WinterCraft WP52+ cuesta €15,48 por 1.000 km entre compra y uso - unos €619 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026.

Kumho WinterCraft WP52+€15,48
Hankook Winter I*cept Evo 4€16,30
Michelin Pilot Alpin 5€21,88
Pirelli P Zero Winter 2€22,57
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2026; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas115 medidas disponibles

145-275Ancho35-80Perfil13-21Llanta74-114 T-WÍndice de carga/velocidad2025Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 115 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

70-73dB

3PMSF en 114 de 115 medidas

Medidas populares205/55 R16245/45 R18225/55 R19235/45 R17225/45 R17215/55 R18
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Kumho WinterCraft WP52+ en mojado?
A lo largo de las 5 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Kumho WinterCraft WP52+ frena un 1% más largo que rivales Premium, un 5,5% más corto que rivales de gama media y un 14,8% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 88/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,3/10 en mojado a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Kumho WinterCraft WP52+ en seco?
A lo largo de las 4 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Kumho WinterCraft WP52+ frena un 1,9% más corto que rivales Premium, un 3,6% más corto que rivales de gama media y un 3,1% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 92/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,3/10 en seco a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Kumho WinterCraft WP52+ en nieve?
A lo largo de las 5 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Kumho WinterCraft WP52+ frena un 0,4% más largo que rivales Premium, un 0,1% más corto que rivales de gama media y un 5% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 3 pruebas de tracción en nieve, es un 0,1% mejor que rivales Premium, un 0,2% mejor que rivales de gama media y un 14,2% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 68/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,3/10 en nieve a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Kumho WinterCraft WP52+ sobre hielo?
A lo largo de las 1 prueba de frenada sobre hielo en las que ha participado, el Kumho WinterCraft WP52+ frena un 0,6% más corto que rivales Premium, un 2,5% más largo que rivales de gama media y un 3,2% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación sobre hielo de 35/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,4/10 sobre hielo a partir de 6 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Kumho WinterCraft WP52+?
A lo largo de las 3 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Kumho WinterCraft WP52+ es un 2,7% mayor que rivales Premium, un 1,5% menor que rivales de gama media y un 3% menor que rivales económicos.
Más preguntas sobre el Kumho WinterCraft WP52+ (8)
¿Cuántas millas dura el Kumho WinterCraft WP52+?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Kumho WinterCraft WP52+ dure alrededor de 27.262 millas (43.874 km).
¿Qué dicen los propietarios del Kumho WinterCraft WP52+?
Sobre 6 valoraciones de propietarios, el Kumho WinterCraft WP52+ promedia un 91%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 9,3 sobre 10 y peor en Desgaste con un 8,3. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 100% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuánto cuesta mantener el Kumho WinterCraft WP52+?
En 245/45 R19, se estima que el Kumho WinterCraft WP52+ cuesta €15,48 por 1.000 km entre compra y uso - unos €619 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026. Entre los neumáticos comparados en esa prueba, resulta el más barato de mantener.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Kumho WinterCraft WP52+?
En toda su gama, el Kumho WinterCraft WP52+ suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Kumho WinterCraft WP52+?
Los propietarios puntúan el Kumho WinterCraft WP52+ con un 8,8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 6 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Kumho WinterCraft WP52+ según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Kumho WinterCraft WP52+ con un 8,3 sobre 10 en desgaste a lo largo de 6 reseñas. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 6.157 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Kumho WinterCraft WP52+?
El 100% de los propietarios dice que volvería a comprar el Kumho WinterCraft WP52+, según las 6 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 100% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Kumho WinterCraft WP52+?
El Kumho WinterCraft WP52+ está disponible en 210 medidas, que van desde 145-275/35-80 R13-21.
Preguntas de propietarios (1)
Hacer una pregunta
Jonathan, ¿podrías añadir los resultados de esta prueba a los neumáticos incluidos en la misma? Mostrar más Jonathan, ¿podrías añadir los resultados de esta prueba a los neumáticos incluidos en la misma? https://avd.de/reifentest/reifentest-winterreifen-2026 Kumho quedó en sexto lugar de entre 15 neumáticos, lo que confirma su buen rendimiento general y su buena relación calidad-precio. Ver menos
1 de octubre de 2026
Ya está disponible aquí.

Reseñas de propietarios del Kumho WinterCraft WP52+

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 5 reseñas

Los conductores informan que el Kumho WinterCraft WP52 plus ofrece un rendimiento invernal impresionantemente fuerte por el precio, con elogios repetidos por su agarre seguro (especialmente en condiciones húmedas) y su manejo seguro. Las reseñas destacan constantemente el bajo ruido de la carretera y un notablemente mejorado confort de conducción en comparación con algunas alternativas premium o run-flat, con múltiples usuarios describiendo una sensación premium y un excelente valor. No se informaron desventajas de rendimiento recurrentes en las reseñas.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 6 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 6 valoraciones

  • Nota de propietarios 91%
  • Agarre en Seco 93%
  • Agarre en Mojado 93%
  • Agarre en Nieve 93%
  • Sensación del Camino 90%
  • Manejabilidad 90%
  • Comodidad 88%
  • Agarre en Hielo 84%
  • Desgaste 83%

Reseñas destacadas

Más útil 87%

“¡La mejor oferta de todos los tiempos! Los neumáticos ofrecen una sensación premium, agarre en mojado de primera clase y se conducen como neumáticos alemanes en un BMW Touring 320D. Fabricados en Corea. El único otro...”

  • BMW 320d touring
  • 3.219 km
Leer la reseña completa → 539 la encontraron útil
Mayor recorrido 97%

“Los compré después de ver las pruebas. Ofrecen un rendimiento cercano al de los neumáticos premium, mientras que son muy asequibles. Esa es en realidad la razón por la que elegí este neumático. Si no tienes condiciones...”

  • Chery Tiggo 7
  • 40.000 km
Leer la reseña completa → 1 la encontraron útil

Las 6 reseñas del Kumho WinterCraft WP52+

Distribución de notas sobre 6 reseñas escritas
97%
Miembro
Impresiones iniciales

Los compré después de ver las pruebas. Ofrecen un rendimiento cercano al de los neumáticos premium, mientras que son muy asequibles. Esa es en realidad la razón por la que elegí este neumático. Si no tienes condiciones invernales extremas donde estás, puedes optar por este neumático. Si las condiciones invernales son malas, tal vez Barum sea una buena opción, ya que sigue siendo razonablemente barato.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 9
Útil 1
88%
MatN90
Impresiones iniciales
Tuve que comprar un neumático nuevo porque el Hankook Winter i*cept RS3 tenía problemas de calidad. Los Hankook generaban vibraciones y tenían problemas de desalineación radial. Después de leer muchas reseñas positivas y resultados de pruebas, decidí comprar el Kumho WinterCraft WP52+ en la medida 225/45 R17.

Usé estos neumáticos durante una temporada y tuve la oportunidad de probarlos en todas las condiciones, porque este invierno en Polonia fue muy nevado y frío. Los neumáticos son muy silenciosos, incluso más silenciosos que mis neumáticos de verano Falken FK520.

El agarre en seco y mojado es excelente, y los neumáticos son muy cómodos. La calidad de construcción también es excelente. Debido a mis malas experiencias con Falken y Hankook, decidí comprobar los neumáticos utilizando una prueba Hunter Road Force, y los resultados fueron impresionantes: 25 N, 10 N y 5 N. Un neumático tuvo un rendimiento peor porque tenía residuos de goma de producción y mostraba 85 N, pero me informaron que el problema desaparecería después de un poco de conducción, y así fue.

Estoy muy satisfecho con estos neumáticos. Casi olvidé mencionar el rendimiento en nieve y hielo, que también fue muy bueno. En el hielo, generalmente solo los neumáticos con clavos proporcionan un agarre perfecto, pero durante este invierno no tuve problemas con la tracción o el manejo. Bien hecho, Kumho.

Aún no he evaluado el desgaste de la banda de rodadura porque esta fue solo la primera temporada y no he conducido tantos kilómetros como de costumbre.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 10
  • Agarre en Hielo 8
Útil 158
87%
Miembro
Excelentes neumáticos por el precio, transforman el auto en invierno con gran agarre, evacuación del agua y comodidad de conducción.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 9
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Hielo 8
Útil 383

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696 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
100%
Miembro
  • MG HS
  • 225/55 R19
  • 8.047 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
En comparación con marcas como Continental, Bridgestone, Hankook y Michelin, estoy muy impresionado con el progreso de Kumho. El WP52+, probado en Francia, tanto en los Vosgos como en entornos urbanos, es impresionante. Es un neumático con una relación calidad-precio inmejorable.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 10
  • Agarre en Hielo 10
Útil 424
85%
Miembro
  • BMW 530i
  • 245/45 R18
  • 1.609 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Instalé estos neumáticos esta temporada en mi BMW 530i xDrive y, tras recorrer cientos de kilómetros en condiciones mixtas, incluyendo carreteras de montaña con curvas cerradas, asfalto mojado y temperaturas entre 3 y 5 °C, estoy realmente impresionado. Con todos los sistemas de asistencia a la conducción desactivados, el agarre era sorprendentemente bueno; por mucho que intentara desestabilizar el coche, se mantenía pegado a la carretera.

Tras usar neumáticos run-flat Continental, la mejora en la comodidad es inmediatamente perceptible. La marcha se siente más suave y, sorprendentemente, el ruido de la carretera es mínimo, apenas distinguible del de mis Michelin Primacy 3 de verano. Fue una ventaja inesperada.

En cuanto al consumo de combustible, no puedo hacer una comparación directa, ya que mi configuración de invierno es 245/45 R18 en las cuatro ruedas, mientras que la de verano es 245 delante y 275 detrás, ambas con llantas de 19 pulgadas. Aun así, el consumo general parece similar.

Hasta ahora, los WP52+ se han comportado a la perfección en todas las condiciones probadas: agarre en mojado, maniobrabilidad, comodidad y nivel de ruido son excelentes. Publicaré una actualización cuando haya tenido la oportunidad de probarlos en nieve y hielo, pero por ahora, Kumho ha dado en el clavo con este neumático.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 468
87%
Miembro
¡La mejor oferta de todos los tiempos!
Los neumáticos ofrecen una sensación premium, agarre en mojado de primera clase y se conducen como neumáticos alemanes en un BMW Touring 320D. Fabricados en Corea.
El único otro neumático de agarre en mojado Clase A es Bridgestone, con $55 más por neumático.

Kumho es la marca líder de la corporación, la versión económica es Marshall.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 5
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 7
Útil 539
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