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Resultados de test del Kumho WinterCraft WP52+

Probado de 2025 a 2026 3 publicaciones

Probado 5 veces por publicaciones independientes, el Kumho WinterCraft WP52+ termina de media en la posición 8. Su disciplina más fuerte es Frenado en mojado, donde bate al 78% del grupo en 5 test; la más débil es Frenado en nieve, con un 46% en 5 test.

  • 5Test independientes
  • 0Victorias
  • 1Podios
  • 8.ºPosición media
  • 61%Grupo batido de media
  • 3Publicaciones
Kumho WinterCraft WP52+

5 test, de 2025 a 2026

0%50%100%20252026Media 61%Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 (2025): P3 de 20, Superó al 84% del grupoTest de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15 (2026): P12 de 16, Superó al 20% del grupoPrueba de neumáticos de invierno AvD 2026 (2026): P6 de 15, Superó al 64% del grupoPrueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos (2026): P10 de 50, Superó al 80% del grupoTest de neumáticos de invierno Auto Bild 2026 (2026): P8 de 20, Superó al 58% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 61%
El último test

Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026 P8 de 20

El Kumho WinterCraft WP52+ comparte el octavo puesto con una valoración de «bueno». Su frenada en seco y en mojado lo convierten en una sólida opción de menor coste, y Auto Bild lo cita como una elección de buena relación calidad-precio, con la frenada sobre nieve como su principal debilidad.

Fuerte: Frenado en seco, Comodidad sub. Ganador: Continental WinterContact TS 870 P

Balance por disciplina

Dónde terminó el Kumho WinterCraft WP52+ en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 4 P4 de 18,8 84% -
Comportamiento en seco 2 P10,5 de 22 55% -
Mojado
Frenado en mojado Fuerte 5 P5,6 de 25 78% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P2 de 16 93% -
Comportamiento en mojado 2 P7,5 de 22 69% -
Círculo en mojado 2 P10,5 de 22 55% -
Aquaplaning en línea recta 3 P12 de 20 43% -
Aquaplaning en curva 3 P12 de 20 42% -
Nieve
Frenado en nieve Débil 5 P12,4 de 21 46% -
Tracción en nieve 3 P9,3 de 20 58% -
Comportamiento en nieve 2 P6,5 de 21,5 73% -
Slalom en nieve 2 P9 de 22 62% -
Hielo
Frenado en hielo 1 P9 de 16 47% -
Confort
Comodidad sub. 2 P9 de 20 58% -
Ruido 3 P13,7 de 20 30% -
Valor
Desgaste 4 P8,3 de 17,8 59% 1
Valor 4 P5,3 de 17,8 75% 1
Resistencia a la rodadura 3 P9,3 de 19 52% -
Consumo de combustible 1 P11 de 16 33% -
Abrasión 1 P11 de 16 33% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Kumho WinterCraft WP52+. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Goodyear UltraGrip Performance 3 5 en común: 1 por delante, 4 por detrás 5 1 4 - 20%
Linglong Sport Master Winter 4 en común: 3 por delante, 1 por detrás Comparar con Sport Master Winter 4 3 1 - 75%
Barum Polaris 6 4 en común: 2 por delante, 2 por detrás 4 2 2 - 50%
Bridgestone Blizzak 6 4 en común: 0 por delante, 3 por detrás 4 0 3 1 0%
Falken EUROWINTER HS02 Pro 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Giti GitiWinterW2 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Semperit Speed Grip 5 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Firestone Winterhawk 4 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
BFGoodrich gForce Winter 2 3 en común: 2 por delante, 0 por detrás 3 2 0 1 100%
Viking WinTech NewGen 3 en común: 2 por delante, 0 por detrás 3 2 0 1 100%
Kleber Krisalp HP3 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás 3 1 2 - 33%
Continental WinterContact TS 870 P 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás 3 1 2 - 33%
Vredestein Wintrac Pro+ 3 en común: 1 por delante, 1 por detrás 3 1 1 1 50%
Michelin Pilot Alpin 5 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 4 test. Actualizado el 13 de octubre de 2026.

A través de cuatro pruebas invernales, el Kumho WinterCraft WP52 plus muestra un rendimiento de frenado notablemente fuerte y una capacidad adecuada en nieve, pero sus resultados varían según la prueba y el tamaño. Quedó segundo en frenado en mojado en ambas superficies en la prueba ADAC 2026, tercero en frenado en seco en la prueba AvD y cuarto en manejo en nieve en la prueba Auto Bild 2025. Auto Bild le otorgó un premio de relación calidad-precio y un tercer lugar en 2025; AvD también lo calificó como un neumático de frenado fuerte a un precio atractivo. Los evaluadores elogiaron repetidamente su tracción y manejo en nieve, mientras que el informe de 2025 destacó su alta clasificación de velocidad W.

Los resultados generales son menos consistentes: ocupó el tercer lugar en la prueba Auto Bild 2025 y el sexto en AvD, pero el duodécimo en ADAC y el décimo en la calificación de frenado de Auto Bild 2026. El manejo en seco es una preocupación recurrente: ADAC describió imprecisiones, correcciones frecuentes y sobreviraje, y Auto Bild lo encontró lento en el circuito de manejo. El aquaplaning en curva fue débil tanto en ADAC como en AvD, y ADAC lo encontró el neumático más ruidoso en la prueba. Los hallazgos sobre la vida útil del dibujo son contradictorios, desde los mejores en la prueba ADAC hasta los cinco peores en Auto Bild 2025, por lo que no establecen un patrón consistente.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 5

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 4 test
P8 de 20 Superó al 58% del grupo

Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026

Auto Bild 245/45 R19 gut (Good)

El Kumho WinterCraft WP52+ comparte el octavo puesto con una valoración de «bueno». Su frenada en seco y en mojado lo convierten en una sólida opción de menor coste, y Auto Bild lo cita como una elección de buena relación calidad-precio, con la frenada sobre nieve como su principal debilidad.

FuerteFrenado en secoComodidad sub. GanadorContinental WinterContact TS 870 P

P6 de 15 Superó al 64% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026

AvD 225/45 R17 gut (Good)

El Kumho WinterCraft WP52 plus terminó sexto, el mejor de los neumáticos calificados como buenos. Es un neumático que frena muy bien a un precio atractivo, y la principal concesión que hay que aceptar es una protección más floja contra el aquaplaning.

GanadorPirelli Cinturato Winter 3

P12 de 16 Superó al 20% del grupo

Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15

ADAC 185/65 R15

El Kumho WinterCraft WP52+ comparte el duodécimo puesto. Combina un buen rendimiento en mojado y en invierno con el mejor kilometraje, pero el ADAC rebajó su nota a suficiente por su manejo en seco.

FuerteFrenado en secoFrenado en mojadoFrenado en mojado - ConcretoDesgasteValor DébilRuido GanadorContinental WinterContact TS 870

2025 1 test
P3 de 20 Superó al 84% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025

Auto Bild 225/40 R18 vorbildlich (Exemplary)

El Kumho WinterCraft WP52+ ofrece una combinación excepcional de rendimiento y precio, consolidándose como una opción ganadora en relación calidad-precio. Este neumático coreano destaca especialmente en nieve, con un agarre firme y una conducción segura, además de un rendimiento admirable en carreteras mojadas. Su característica más sobresaliente es su índice de velocidad W (270 km/h), lo que lo hace ideal para deportivos compactos de alto rendimiento que ocasionalmente circulan a velocidades elevadas. El neumático mantiene un comportamiento equilibrado en todas las condiciones, sin puntos débiles importantes, aunque su manejo en seco es ligeramente menos preciso que el de las opciones más deportivas. Con un precio aproximado de 430 € por juego, representa una excelente relación calidad-precio, ofreciendo un rendimiento casi premium a un precio medio. Esto lo convierte en la opción ideal para conductores que buscan ahorrar y que no quieren renunciar a la seguridad ni al rendimiento durante el invierno.

GanadorMichelin Pilot Alpin 5

Premios de terceros

Premios editoriales de otras publicaciones, basados en datos publicados y no en mediciones propias de este sitio.

  • Ganador Winter Touring Tyre of the Year WhatTyre · 2026/27

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