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Dunlop Winter

Dunlop Neumáticos Turismo Premium Invierno

El Dunlop Winter es un Turismo Premium Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

9.3
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
80%
Agarre en Mojado
90%
Sensación del Camino
85%
Manejabilidad
80%
Desgaste
0%
Comodidad
95%
Volver a comprar
100%
2 Reseñas
88% Promedio
4,000 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 2nd)
Dunlop Winter

Dunlop Winter

Winter Premium
BETA
9.3 / 10
Basado en pruebas profesionales · Medium Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Comfort
97.7
0.32x / 2 pruebas
Snow
91
1.5x / 4 pruebas
Value
84.4
0.42x / 3 pruebas
Wet
69
1.93x / 5 pruebas
Dry
63.2
1.13x / 2 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Traction
91.5
1 prueba
Braking
82.3
3 pruebas
Handling
65.9
3 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 2
Calificación promedio: 88.1%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.05
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 2/22 16 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
1
Pruebas
2nd
Promedio
2nd
Mejor
2nd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025
225/40 R18 • 2025
2nd/22
El Dunlop Winter demuestra ser un especialista en nieve que combina un excelente rendimiento invernal con una excelente relación calidad-precio. Destaca especialmente en carreteras nevadas, con alta tracción y excepcional agarre lateral, lo que lo convierte en una de las opciones más fiables para condiciones invernales severas. El neumático también se comporta admirablemente en superficies mojadas, ofreciendo distancias de frenado cortas y una conducción estable. Su principal desventaja reside en condiciones secas, donde requiere distancias de frenado ligeramente mayores que las de algunos competidores, aunque esto es habitual en neumáticos de invierno con diseños agresivos de banda de rodadura para nieve. La conducción en pavimento seco sigue siendo más que adecuada para una conducción diaria segura. Con un precio aproximado de 510 € por juego, ofrece una excelente relación calidad-precio, especialmente para conductores en regiones con nevadas regulares que priorizan el agarre invernal sobre el máximo rendimiento en seco.
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Latest Dunlop Winter Reseñas

Impresiones iniciales Review
Dado 88% mientras conducía un Renault Zoe (195/65 R15) en por 2,000 millas
Great tyre with good grip on compacted snow. Good on wet as well. As I drive electric I appreciate, that Dunlop Winter is very quiet tyre. Great price as well. Set of tyres cost me 250 euros.
Útil 70
January 14, 2026
Dado 89% mientras conducía un Opel Astra H CDTI (205/55 R16) en a combination of roads por 2,000 average millas
Lo compré como reemplazo del Dunlop Winter Sport 5. Este neumático funciona de manera similar a su predecesor en la nieve, pero también es:\r\nmejor en superficies secas,
\r\nmejor en superficies mojadas,
\r\nmucho más tranquilo,
\r\nUn poco más cómodo,

Y, sobre todo, gracias a los sólidos tacos laterales de la banda de rodadura, proporciona una excelente estabilidad en curvas, tanto en seco como en mojado, a pesar de su construcción blanda. Es un neumático excelente, sin rival a este precio.
Dunlop Winter image
Útil 252
December 3, 2025
Califica el Dunlop Winter