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Pirelli Cinturato Winter 2 vs Dunlop Winter

Pirelli Cinturato Winter 2 P10 de 20
Probados juntos en Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 · BMW M135i
Dunlop Winter P2 de 20 Quedó delante

El Pirelli Cinturato Winter 2 y el Dunlop Winter se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Winter quedó delante. Ventaja para el Cinturato Winter 2 en Mojado, para el Winter en Nieve, Confort y Valor.

Perfil de rendimiento

15 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.

Frenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveSlalom en nieveComodidad sub.RuidoDesgasteResistencia a la rodadura

Dónde saca más ventaja cada uno

Cinturato Winter 2

Winter

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 94%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición Cinturato Winter 2 Diferencia Winter
Seco Empate
Frenado en seco m 44,1 3,1% 45,5
Comportamiento en seco km/h 114,1 0,3% 114,4
Mojado Cinturato Winter 2 delante
Frenado en mojado m 53,9 3,5% 52
Comportamiento en mojado km/h 84,4 5% 80,4
Círculo en mojado s 12,11 3,6% 12,56
Aquaplaning en línea recta km/h 75 1,2% 74,1
Aquaplaning en curva m/sec2 2,13 9,9% 2,34
Nieve Winter delante
Frenado en nieve m 28,7 4,2% 27,5
Tracción en nieve N 2.368 8,8% 2.576
Comportamiento en nieve km/h 59 0,7% 58,6
Slalom en nieve m/sec2 2,85 4,6% 2,98
Confort Winter delante
Comodidad sub. pts 8 = 8
Ruido dB 65,6 0,4 dB 65,2
Valor Winter delante
Desgaste km 48.230 5,5% 50.880
Resistencia a la rodadura kg / t 9,05 5,2% 8,58

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2025

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Cinturato Winter 2 Parrilla Winter
Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 · BMW M135i P10 de 20 P2 de 20

Cinturato Winter 2 vs Winter: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Pirelli Cinturato Winter 2 o el Dunlop Winter?

El Pirelli Cinturato Winter 2 y el Dunlop Winter se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Winter quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Cinturato Winter 2 obtiene 9,3 y el Winter 9,2 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Cinturato Winter 2 o el Winter?

El Cinturato Winter 2 quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en seco?

En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 1-1 entre el Cinturato Winter 2 y el Winter.

¿Cuál es mejor en nieve?

El Winter quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 7,7/10 para el Cinturato Winter 2 y 9,5/10 para el Winter.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Cinturato Winter 2 con un 80% en 3 opiniones y el Winter con un 89% en 2.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Cinturato Winter 2 se fabrica en 41 medidas (de 16 a 20 pulgadas) y el Winter en 63 (de 15 a 21 pulgadas). 26 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Cinturato Winter 2 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Winter, C y C.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El Winter es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2025, y el Cinturato Winter 2 en 2021. El Cinturato Winter 2 sustituyó al Pirelli Cinturato Winter.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Cinturato Winter 2 Opinar sobre el Winter

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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