Bridgestone Blizzak LM005 vs Pirelli Cinturato Winter 2
- TR Score
- 8,9/10
- Los propietarios dicen
- 72% · 116
- TR Score
- 9,3/10
- Los propietarios dicen
- 80% · 3
En los 11 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Blizzak LM005 quedó delante 8 veces y el Cinturato Winter 2 3 veces. El Blizzak LM005 frenó un 5,9% más corto en mojado; el Cinturato Winter 2 duró un 28% más en los tests de desgaste.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Bridgestone Blizzak LM005 para climas con lluvia intensa, uso frecuente en autopista y conductores que priorizan la máxima seguridad en mojado y una baja resistencia a la rodadura. Elija Pirelli Cinturato Winter 2 para zonas con nieve regular, ciclos de propiedad más largos y compradores que buscan mayor kilometraje y valor con un comportamiento invernal equilibrado.
Dónde es más fuerte el Blizzak LM005
- Frenado y manejo en mojado líderes en su clase (paradas en mojado frecuentes entre un 4 y un 10 % más cortas)
- Baja resistencia a la rodadura y altas puntuaciones de confort/ruido
- Aquaplaning consistentemente fuerte en curvas y manejo equilibrado en seco
Dónde es más fuerte el Cinturato Winter 2
- Excelente kilometraje, baja abrasión y gran valor general.
- Manejo y tracción en nieve equilibrados y que inspiran confianza
- Frenado en seco a menudo mejor y respuesta de dirección más viva
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Blizzak LM005 vs Cinturato Winter 2 de un vistazo
| Categoría | Blizzak LM005 | Diferencia | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados11 tests en común | 8 | 3 | |
| Seco20 mediciones | 11 | El Blizzak LM005 promedió una velocidad un 1,5% mayor en el circuito de manejo en seco (4 tests) | 8 |
| Mojado42 mediciones | 35 | El Blizzak LM005 frenó un 5,9% más corto en mojado (11 tests) | 6 |
| Nieve36 mediciones | 16 | El Cinturato Winter 2 marcó una vuelta un 0,6% más rápida en el circuito de manejo en nieve (4 tests) | 18 |
| Hielo1 medición | 0 | 1 | |
| Confort11 mediciones | 4 | Empate entre los dos. | 4 |
| Valor13 mediciones | 8 | El Blizzak LM005 tuvo un 7,1% menos de resistencia a la rodadura (8 tests) | 4 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 8,9/10 | Ventaja para el Cinturato Winter 2 (+0,4) | 9,3/10 |
| Valoración de los propietarios116 y 3 opiniones | 72% | Ventaja para el Cinturato Winter 2 (+8 puntos) | 80% |
| Precioen los 9 tests que indicaron precios | Más barato | El Cinturato Winter 2 fue más caro en 5 de 9 | +4,2% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 165 | 34 medidas fabricadas en ambos | 41 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 11 tests, de 2022 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Blizzak LM005 | Parrilla | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2024 | P1 de 10 | P4 de 10 | |
| Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto 2023 | P1 de 9 | P7 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos 2023 | P5 de 11 | P6 de 11 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2023 | P10 de 20 | P5 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos | P1 de 54 | P9 de 54 | |
| Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos de invierno | P1 de 11 | P6 de 11 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2023 | P15 de 15 | P12 de 15 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022 | P6 de 20 | P1 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 | P1 de 56 | P5 de 56 | |
| Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno | P1 de 9 | P4 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2022 | P2 de 8 | P7 de 8 |
Perfil de rendimiento
22 mediciones de los 11 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Blizzak LM005
Cinturato Winter 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 5 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Blizzak LM005
Cinturato Winter 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Blizzak LM005
No va por delante en ninguna categoría
Cinturato Winter 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Blizzak LM005 con un 72% en 116 opiniones y el Cinturato Winter 2 con un 80% en 3. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Blizzak LM005 | Diferencia | Cinturato Winter 2 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,02 | 0,8% | 43,69 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,15 | 0,8% | 72,74 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 115,1 | 1,5% | 113,5 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 4,3% | puntuado | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,49 | 5,9% | 42,07 | 10-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,51 | 1,9% | 84,07 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,55 | 1,8% | 79,1 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 16,7% | puntuado | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,41 | 1,8% | 7,28 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,2 | 1,8% | 12,42 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,87 | 0,4% | 82,67 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,42 | 8,7% | 3,16 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 25,2 | 2,4% | 25,83 | 9-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,43 | 0,3% | 5,45 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.942 | 2,1% | 1.966 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88,43 | 0,6% | 87,83 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 55,03 | 0,9% | 55,55 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 9,5% | puntuado | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,59 | 0,7% | 4,62 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,58 | 4,8% | 3,76 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 22,1 | 10,4% | 19,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 3,7% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,79 | = | 71,81 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 33.977 | 28% | 43.610 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,12 | 7,1% | 8,74 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 98,5 | 25% | 73,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Blizzak LM005 obtiene 8,9 y el Cinturato Winter 2 9,3 sobre 10.
| Blizzak LM005 | Categoría | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Seco | 65 | ||
| 99 | Mojado | 90 | ||
| 64 | Confort | 42 | ||
| 43 | Valor | 33 | ||
| 66 | Nieve | 64 | ||
| 13 | Hielo | 76 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Blizzak LM005 | Categoría | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Agarre en Seco | 8 | ||
| 8,3 | Agarre en Mojado | 8,7 | ||
| 7,4 | Sensación del Camino | 8 | ||
| 7,2 | Manejabilidad | 7,7 | ||
| 5,9 | Desgaste | 6 | ||
| 7,4 | Comodidad | 7,7 | ||
| 7,3 | Agarre en Nieve | 9 | ||
| 6,2 | Agarre en Hielo | 7 | ||
Los propietarios valoran el Blizzak LM005 con un 72% en 116 opiniones y el Cinturato Winter 2 con un 80% en 3. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Bridgestone Blizzak LM005
- 72%de 116 opiniones
- 56%lo volvería a comprar
- 1.906.445 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios elogian con más frecuencia el Bridgestone Blizzak LM005 por su fuerte rendimiento en carreteras mojadas, con alrededor de la mitad destacando su agarre seguro en mojado y solo un puñado en desacuerdo. El agarre en seco también se califica comúnmente mejor de lo esperado para un neumático de invierno, mientras que la opinión sobre la tracción en nieve es mucho más mixta, dividiendo a los propietarios casi equitativamente según las condiciones y expectativas. La mayor desventaja es la durabilidad: alrededor de dos de cada cinco propietarios informan de un desgaste rápido (a menudo con un descenso del rendimiento a medida que el neumático envejece), y aproximadamente tres de cada diez mencionan un ruido de carretera notable, con un grupo más pequeño que también lo encuentra débil en hielo.
- Agarre en mojado muy fuerte y confianza en lluvia intensa
- Impresionante agarre en seco para un neumático de invierno
- Conducción cómoda y suave
- Manejo seguro y predecible en mojado
- Desgaste rápido de la banda de rodadura y corta vida útil
- El agarre disminuye notablemente a medida que el neumático se desgasta
- Desgaste irregular/anormal informado por algunos propietarios
Resumen elaborado por IA a partir de 102 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 116 opiniones del Blizzak LM005Buenos neumáticos, pero el Continental winter contact 830P fue mucho mejor en la nieve.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%de 3 opiniones
- 32.187 kmrecorridos por los propietarios
Las 3 opiniones del Cinturato Winter 2Es el mejor neumático de invierno que he tenido hasta ahora, excelente tracción en mojado y nieve, además el neumático es muy silencioso (la prueba dice lo contrario, pero en mi auto este neumático es silencioso). La gran desventaja es el desgaste del neumático después de un invierno, los neumáticos perdieron casi la mitad de su banda de rodadura. El invierno pasado fue débil, así que tal vez se deba a eso, pero he escuchado que los Pirelli no duran tanto. Aparte de eso, es un neumático excelente.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 165 medidas del Blizzak LM005 y 41 del Cinturato Winter 2, 34 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Blizzak LM005 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 165 medidas, de 14 a 22 pulgadas | 41 medidas, de 16 a 20 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 34 medidas 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/40 R17215/45 R17y 22 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | A88%B12% | B91%A9% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C80%B19%D1% | C78%B16%D5% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-75 dB B99%A1% | 69-72 dB B84%A16% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 360 de 360 | 74 de 74 |
| En el mercado desde | 2019 | 2021 |
| Sustituye al | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | Pirelli Cinturato Winter (2015) |
| Sustituido por el | Bridgestone Blizzak 6 | Pirelli Cinturato Winter 3 |
| Premios | Mención de honor: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Ganador: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Ganador: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Ganador: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Precio en los tests en común | El Cinturato Winter 2 fue el neumático más caro en 5 de los 9 tests que indicaron precios, por un 4,2% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este análisis comparativo compara dos de los neumáticos de invierno premium para turismo más populares: el Blizzak LM005 de Bridgestone y el Cinturato Winter 2 de Pirelli. Ambos están pensados para conductores que buscan un rendimiento fiable en condiciones de frío, humedad y nieve sin sacrificar la comodidad ni la eficiencia. Tras 11 pruebas profesionales compartidas, se observa un patrón claro. El LM005 domina el agarre y la frenada en mojado, a menudo con una diferencia considerable, mientras que el Cinturato Winter 2 se centra en el equilibrio en nieve, la durabilidad y la relación calidad-precio. El resultado es una división de prioridades: máxima seguridad bajo la lluvia frente a una mayor durabilidad y una mayor economía de combustible en invierno.
Conclusión
Si el rendimiento en mojado es su máxima prioridad en seguridad, el Blizzak LM005 es la opción ideal. Gana 10 de 11 comparaciones de frenado en mojado y 8 de 8 comparaciones directas de manejo en mojado, con frecuentes frenadas entre un 4 y un 10 % más cortas en mojado, una ventaja que se nota en situaciones de emergencia. También suele tener menor resistencia a la rodadura y mejores puntuaciones de confort, lo que contribuye a una conducción diaria silenciosa y cómoda. El Cinturato Winter 2 ofrece un mejor equilibrio en nieve en varias pruebas (especialmente en manejo y slalom), una vida útil de la banda de rodadura y resultados de abrasión claramente superiores (ADAC proyecta un +46 % de kilometraje) y puntuaciones de valor general consistentemente mejores. Frena ligeramente más rápido en seco y muestra una excelente resistencia al aquaplaning en algunas medidas. En resumen: LM005 para inviernos con lluvia predominante y conductores que valoran el máximo agarre y eficiencia en mojado; Winter 2 para un rendimiento invernal más duradero, mejor respuesta en nieve y mayor valor. Elija según su combinación de climas y sus preferencias de propietario.
Blizzak LM005 vs Cinturato Winter 2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Bridgestone Blizzak LM005 o el Pirelli Cinturato Winter 2?
En los 11 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Blizzak LM005 quedó delante 8 veces y el Cinturato Winter 2 3 veces. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Blizzak LM005 obtiene 8,9 y el Cinturato Winter 2 9,3 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Blizzak LM005 o el Cinturato Winter 2?
El Blizzak LM005 quedó delante en 35 de las 42 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 5,9% más corto en mojado a lo largo de 11 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Blizzak LM005 quedó delante en 11 de las 20 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, promedió una velocidad un 1,5% mayor en el circuito de manejo en seco a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Cinturato Winter 2 quedó delante en 18 de las 36 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, marcó una vuelta un 0,6% más rápida en el circuito de manejo en nieve a lo largo de 4 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Blizzak LM005 tuvo un 7,1% menos de resistencia a la rodadura (8 tests); el Cinturato Winter 2 duró un 28% más en los tests de desgaste (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 5,9/10 para el Blizzak LM005 y 6/10 para el Cinturato Winter 2.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,4/10 para el Blizzak LM005 y 7,7/10 para el Cinturato Winter 2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Blizzak LM005 con un 72% en 116 opiniones y el Cinturato Winter 2 con un 80% en 3.
¿Cuál es más caro?
En los 9 tests que indicaron precios, el Cinturato Winter 2 fue el neumático más caro en 5 de ellos, por un 4,2% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Blizzak LM005 se fabrica en 165 medidas (de 14 a 22 pulgadas) y el Cinturato Winter 2 en 41 (de 16 a 20 pulgadas). 34 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Blizzak LM005 tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Cinturato Winter 2, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Cinturato Winter 2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Blizzak LM005 en 2019. El Blizzak LM005 sustituyó al Bridgestone Blizzak LM001 EVO. El Cinturato Winter 2 sustituyó al Pirelli Cinturato Winter.
Más comparativas con estos neumáticos
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Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
4-6 en 11 tests en común
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Blizzak LM005 Opinar sobre el Cinturato Winter 2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión