Hankook Winter I cept RS3 vs Pirelli Cinturato Winter 2

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido diez pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Si bien puede parecer que el Hankook Winter I cept RS3 es mejor que el Pirelli Cinturato Winter 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

Hankook Winter I cept RS3

• Resistencia al aquaplaning líder en su clase (recta y curva) en la mayoría de las pruebas
• Buen rendimiento en nieve, especialmente en frenado y tracción.
• Excelente relación calidad-precio: precio de compra más bajo y, a menudo, mejor kilometraje/abrasión.
• Agarre en mojado equilibrado con manejo seguro cuando no se está en el límite absoluto de frenado

Pirelli Cinturato Winter 2

• Distancias de frenado en seco y en mojado consistentemente más cortas
• Manejo atractivo y equilibrado con altas puntuaciones subjetivas
• Buena capacidad de nieve en varias pruebas con comentarios claros
• A menudo, métricas de eficiencia favorables y bajo nivel de ruido en la cabina.

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Hankook Winter I cept RS3 y el Pirelli Cinturato Winter 2.

En total, el Hankook Winter I cept RS3 ha sido reseñado 20 veces y los conductores le han dado al neumático un 77% en general.

El Pirelli Cinturato Winter 2 ha sido reseñado 3 veces y los conductores le han dado al neumático un 78% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Pirelli Cinturato Winter 2.

Conclusión

Para inviernos mixtos o severos con agua estancada frecuente, aguanieve y nevadas regulares, el Hankook i*cept RS3 es la opción más segura y tolerante. Supera repetidamente el aquaplaning en rectas y curvas (gana 8-0 y 7-0), suele frenar más corto sobre nieve y, a esto, se suma una mayor resistencia al desgaste y un precio más bajo, lo que lo convierte en una excelente opción en términos de relación calidad-precio y confianza en condiciones marginales. Si sus inviernos son más suaves y mayormente húmedos/fríos con nevadas limitadas, el frenado más corto en seco y mojado, el mayor equilibrio subjetivo y la buena eficiencia del Pirelli Cinturato Winter 2 lo hacen muy atractivo. Sin embargo, puede ser menos seguro en el límite del aquaplaning y muestra mayor variabilidad sobre nieve. En resumen: Hankook por su gestión del agua, seguridad en la nieve y relación calidad-precio; Pirelli por su comportamiento preciso en carretera y paradas más cortas sobre asfalto.

Key Differences

• Aquaplaning: Hankook gana con decisión (en recta gana 8-0; en curva 7-0).
• Frenado/tracción en nieve: Hankook a menudo más cortos y resistentes; Pirelli más variables.
• Frenado en seco/mojado: Pirelli suele frenar más corto (por ejemplo, conjuntos de datos de ADAC y Auto Bild).
• Equilibrio/retroalimentación subjetivo: Pirelli a menudo obtuvo calificaciones más altas, especialmente en circuitos secos/mojados.
• Valor y costo: Hankook suele ser más económico de comprar y, a menudo, se desgasta más lentamente (por ejemplo, +30-55 % de kilometraje en algunas pruebas de 2024).
• Ruido/comodidad: Pirelli suele ser más silencioso; Hankook puede sentirse más firme/áspero en las articulaciones.

Ganador General: Hankook Winter I cept RS3

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Hankook Winter I cept RS3 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.