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Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Turismo Premium Invierno Clasificación de invierno

Sustituido por el Bridgestone Blizzak LM005 Sustituye al Bridgestone Blizzak LM001

El Bridgestone Blizzak LM001 EVO es un neumático Turismo Premium (Invierno) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 80% de 3 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 9.º posición media en 7 tests independientes Último: P6 de 11 · 2018 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Mojado, Confort Seco, Nieve En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2025.

  • 3opiniones de conductores
  • 40.234km recorridos
  • 7tests profesionales
Bridgestone Blizzak LM001 EVO 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Bridgestone Blizzak LM001 EVO

8,3/10

Mejor que el 73 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza media
  • 3 tests
  • 3 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes3 tests · 2 publicaciones · 2017-2018 73 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 73 % 8,3

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 95 % 30 % 3
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 21 % 23 % 3
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 18 % –
SecoFrenada y manejo en seco 28 % 17 % 3
ValorDesgaste, eficiencia y coste 60 % 6 % 3
ConfortRuido y confort de marcha 86 % 5 % 3

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 66 % 3
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 65 % 3

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 86 % de la cifra de los tests. El 14 % restante viene de su predecesor, el Bridgestone Blizzak LM001, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2018 Prueba de neumáticos de invierno AMS 2018 Auto Motor Und Sport · 205/55 R16 P6 / 11
  2. 2018 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2018 Auto Express · 205/55 R16 P9 / 9 Solo clasificación
  3. 2018 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P14 / 20
  4. 2018 Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2018: 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P9 / 16 Solo clasificación
  5. 2018 Prueba de neumáticos de invierno 2018 51 Auto Bild · 195/65 R15 P10 / 52 Solo clasificación
  6. 2017 Prueba de neumáticos de invierno 50 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P4 / 50 Solo clasificación
Mostrar los 7 tests
  1. 2017 Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P8 / 20
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 7 veces por publicaciones independientes, el Bridgestone Blizzak LM001 EVO termina de media en la posición 9.

7 Pruebas
0 Pruebas ganadas
9.º Promedio
4.º Mejor
14.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20172018

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos de invierno AMS 2018 P6 de 11

Recomendado.

Fuerte: Comportamiento en seco, Ruido Débil: Frenado en nieve, Comportamiento en nieve Ganador: Continental WinterContact TS 860

AñoTestResultadoPremio
2018Prueba de neumáticos de invierno AMS 2018Auto Motor Und Sport · 205/55 R16P6 / 11
2018Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2018Auto Express · 205/55 R16P9 / 9
2018Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018Auto Bild · 195/65 R15P14 / 20
2018Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2018: 205/55 R16ADAC · 205/55 R16P9 / 16
2018Prueba de neumáticos de invierno 2018 51Auto Bild · 195/65 R15P10 / 52
2017Prueba de neumáticos de invierno 50 2017Auto Bild · 225/50 R17P4 / 50
2017Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2017Auto Bild · 225/50 R17P8 / 20

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Neumáticos Alternativos
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MichelinMichelin Alpin 7
Michelin Alpin 7
9,5/1087% 11 reseñas
Seco78Mojado82Confort64Nieve77Notas de pruebas
BridgestoneBridgestone Blizzak 6
Bridgestone Blizzak 6
9,4/1088% 9 reseñas
Seco84Mojado92Confort49Nieve74Notas de pruebas
NokianNokian Snowproof 3P
Nokian Snowproof 3P
9,4/1090% 1 reseña
Seco80Mojado96Confort62Nieve66Notas de pruebas
GoodyearGoodyear UltraGrip 9+
Goodyear UltraGrip 9+
9,4/1086% 6 reseñas
Seco30Mojado91Confort54Nieve89Notas de pruebas
PirelliPirelli Cinturato Winter 2
Pirelli Cinturato Winter 2
9,3/1078% 3 reseñas
Seco65Mojado90Confort42Nieve64Notas de pruebas
KumhoKumho WinterCraft WP52+
Kumho WinterCraft WP52+
9,3/1091% 6 reseñas
Seco92Mojado88Confort46Nieve68Notas de pruebas
VredesteinVredestein Wintrac
Vredestein Wintrac
9,3/1085% 5 reseñas
Seco82Mojado86Confort77Nieve44Notas de pruebas
ContinentalContinental WinterContact TS 870
Continental WinterContact TS 870
9,2/1082% 26 reseñas
Seco84Mojado98Confort53Nieve70Notas de pruebas
PirelliPirelli Cinturato Winter 3
Pirelli Cinturato Winter 3
9,2/1081% 5 reseñas
Seco90Mojado100Confort69Nieve72Notas de pruebas
Costes de uso
Ver test

En 195/65 R15, se estima que el Bridgestone Blizzak LM001 EVO cuesta €11,05 por 1.000 km entre compra y uso - unos €442 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018.

Goodyear UltraGrip 9€9,74
Bridgestone Blizzak LM001 EVO€11,05
Continental WinterContact TS 860€12,24
Hankook Winter i cept RS2€13,49
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2018; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas5 medidas disponibles

185-225Ancho45-65Perfil15-17Llanta84-98 T-VÍndice de carga/velocidad2017Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 5 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

71-72dB

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares205/55 R16215/60 R17225/50 R17
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Bridgestone Blizzak LM001 EVO en mojado?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Bridgestone Blizzak LM001 EVO frena un 2,4% más corto que rivales Premium, un 8,8% más corto que rivales de gama media y un 5,7% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 95/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en mojado a partir de 3 opiniones.
¿Qué tal es el Bridgestone Blizzak LM001 EVO en seco?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Bridgestone Blizzak LM001 EVO frena un 2,2% más largo que rivales Premium, un 1,8% más largo que rivales de gama media y un 6,9% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 28/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en seco a partir de 3 opiniones.
¿Qué tal es el Bridgestone Blizzak LM001 EVO en nieve?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Bridgestone Blizzak LM001 EVO frena un 4,9% más largo que rivales Premium, un 5,7% más largo que rivales de gama media y un 15,6% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 21/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7/10 en nieve a partir de 3 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Bridgestone Blizzak LM001 EVO?
A lo largo de las 3 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Bridgestone Blizzak LM001 EVO es un 3,8% menor que rivales Premium, un 2,2% menor que rivales de gama media y un 1,5% mayor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Bridgestone Blizzak LM001 EVO?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Bridgestone Blizzak LM001 EVO dure alrededor de 26.028 millas (41.888 km).
Más preguntas sobre el Bridgestone Blizzak LM001 EVO (5)
¿Cuánto cuesta mantener el Bridgestone Blizzak LM001 EVO?
En 195/65 R15, se estima que el Bridgestone Blizzak LM001 EVO cuesta €11,05 por 1.000 km entre compra y uso - unos €442 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018. El más barato de mantener en esa prueba es el Goodyear UltraGrip 9, con €9,74.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Bridgestone Blizzak LM001 EVO?
En toda su gama, el Bridgestone Blizzak LM001 EVO suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿A qué neumático sustituye el Bridgestone Blizzak LM001 EVO?
El Bridgestone Blizzak LM001 EVO es el sucesor del Bridgestone Blizzak LM001 en la gama de Bridgestone.
¿Ha sido sustituido el Bridgestone Blizzak LM001 EVO?
El Bridgestone Blizzak LM001 EVO ha sido sustituido por el Bridgestone Blizzak LM005.
¿En qué medidas está disponible el Bridgestone Blizzak LM001 EVO?
El Bridgestone Blizzak LM001 EVO está disponible en 10 medidas, que van desde 185-225/45-65 R15-17.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Bridgestone Blizzak LM001 EVO. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 3 valoraciones de propietarios, el Bridgestone Blizzak LM001 EVO promedia un 80%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Mojado con un 9 sobre 10 y peor en Agarre en Nieve con un 7. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 3 valoraciones

  • Nota de propietarios 80%
  • Agarre en Mojado 90%
  • Sensación del Camino 87%
  • Comodidad 87%
  • Manejabilidad 83%
  • Agarre en Seco 80%
  • Desgaste 77%
  • Agarre en Hielo 73%
  • Agarre en Nieve 70%

Las 3 reseñas del Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas
74%
Miembro
Esta es la revisión del final de vida útil de un LM001 EVO de 7 años. Es un neumático excepcional en frenado en mojado, pero pierde maniobrabilidad en mojado y resistencia al aquaplaning. Su rendimiento en nieve es inferior al promedio y no recomendaría usar este neumático en regiones cubiertas de nieve. La comodidad es aceptable, pero a medida que el neumático envejece, el ruido se escucha más en la cabina. Usar este neumático en seco (menos frío) lo desgasta más rápido. En resumen, este neumático no es mi favorito.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 7
  • Agarre en Nieve 7
  • Agarre en Hielo 7
Útil 244
74%
Miembro
Neumático equilibrado más adecuado para carreteras secas y mojadas. El desgaste es demasiado rápido debido a la profundidad limitada de la banda de rodadura y al compuesto.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 6
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 6
  • Agarre en Nieve 7
  • Agarre en Hielo 7
Útil 1.023
92%
Miembro
Muy silencioso, agudo en el volante, en frío y mojado es magnífico, en nieve es bastante bueno pero no el mejor, frena magnífico, volveré a comprar.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 7
  • Agarre en Hielo 8
Útil 852

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