Prueba de neumáticos de invierno AMS 2018

11 Turismo Premium Invierno neumáticos probados en 205/55 R16 |   Publicado November 13th, 2018 by Jonathan Benson

Resumen de la Prueba
ArrayContinental WinterContact TS 860
ArrayContinental WinterContact TS 860
ArrayGiti GitiWinterW1
ArrayContinental WinterContact TS 860
ArrayNokian WR D4
ArrayContinental WinterContact TS 860
Giti GitiWinterW1
Kumho Winter Craft WP51
Goodyear UltraGrip 9
ArrayKumho Winter Craft WP51
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
Pirelli Cinturato Winter
La prueba de neumáticos de invierno de Auto Motor und Sport [AMS] de 2018 ha probado once patrones de neumáticos de invierno en el popular tamaño de neumático de invierno 205/55 R16, utilizando un Seat Ibiza.

Como siempre, los resultados completos y un resumen de los datos se encuentran a continuación. Si tiene alguna pregunta o comentario, no dude en preguntar al final de la página.

Seco

El Continental WinterContact TS860 tuvo una gran ventaja durante la prueba de frenado, con Vredestein y Toyo en segundo y tercer lugar.

Toyo y Continental continuaron con su excelente rendimiento en seco, terminando segundo y tercer lugar en conducción en seco. Esta vez, Bridgestone se llevó el primer puesto con el LM001 EVO. El Pirelli Cinturato Winter tuvo problemas y terminó último en la clasificación general.

Húmedo

Las pruebas en mojado permitieron una vez más a Continental demostrar que el TS860 es el mejor neumático de invierno de Europa Central del mercado, al ganar tanto en frenada como en maniobrabilidad en mojado. Goodyear quedó en segundo lugar en ambas pruebas y Bridgestone completó los tres primeros puestos. Esta vez, Kumho tuvo problemas.

El Hankook tuvo la mejor resistencia al aquaplaning de la prueba.

Nieve

El neumático más barato probado, el Giti Winter W1, dominó las pruebas de nieve, superando al establecido "maestro de la nieve", el Nokian WRD4.

Ambiente

El Nokian tuvo la resistencia a la rodadura más baja en la prueba.

Durante la prueba de ruido, entre los once neumáticos la diferencia de ruido fue de sólo 2,2 dB.

El Giti fue el neumático más barato de la prueba por un margen significativo, a casi la mitad del precio del Continental ganador de la prueba.

Resultados

1st: Continental WinterContact TS 860

Continental WinterContact TS 860
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 62.9
  2. Dry: 9.1
  3. Wet: 9.9
  4. Snow: 8.8
  5. Comfort: 9
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 9
  8. Overall: 9.1
Bueno en nieve, excepcional en mojado, seguro en seco.
Ligero subviraje sobre nieve.
Ganador de la prueba.
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2nd: Goodyear UltraGrip 9

Goodyear UltraGrip 9
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 58.2
  2. Dry: 7.8
  3. Wet: 9.3
  4. Snow: 7.9
  5. Comfort: 9
  6. Rolling Resistance: 7
  7. Noise: 9
  8. Overall: 8.2
Bueno en nieve, dirección precisa y buen agarre en seco y mojado.
Un poco desequilibrado durante el manejo de la nieve.
Muy recomendable.
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3rd: Nokian WR D4

Nokian WR D4
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 56.8
  2. Dry: 7.7
  3. Wet: 6.2
  4. Snow: 9.8
  5. Comfort: 6
  6. Rolling Resistance: 10
  7. Noise: 9
  8. Overall: 8.1
Mejor rendimiento en nieve, buen equilibrio en seco, menor resistencia a la rodadura.
Promedio en mojado, un poco ruidoso.
Muy recomendable.
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4th: Hankook Winter i cept RS2

Hankook Winter i cept RS2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 54.8
  2. Dry: 7.6
  3. Wet: 8.3
  4. Snow: 8.9
  5. Comfort: 8
  6. Rolling Resistance: 5
  7. Noise: 9
  8. Overall: 8
Excelente agarre y manejo en nieve, equilibrio seguro en mojado y seco.
Frenado en seco relativamente largo, alta resistencia a la rodadura.
Muy recomendable.
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5th: Pirelli Cinturato Winter

Pirelli Cinturato Winter
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 54.3
  2. Dry: 7.1
  3. Wet: 8.2
  4. Snow: 9.1
  5. Comfort: 7
  6. Rolling Resistance: 5
  7. Noise: 10
  8. Overall: 7.9
Equilibrio seguro sobre la nieve, buen confort.
Rendimiento medio en seco, alta resistencia a la rodadura.
Recomendado.
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6th: Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Bridgestone Blizzak LM001 EVO
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 57.8
  2. Dry: 8.2
  3. Wet: 8.5
  4. Snow: 6.5
  5. Comfort: 8
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 10
  8. Overall: 8.6
Bueno en seco.
Mala conducción en curvas con nieve.
Recomendado.
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7th: Vredestein Snowtrac 5

Vredestein Snowtrac 5
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 54.1
  2. Dry: 8.4
  3. Wet: 6.4
  4. Snow: 8.6
  5. Comfort: 8
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 7
  8. Overall: 7.7
Buena tracción en invierno, excelente frenado en nieve, buen rendimiento en seco.
Frenado deficiente en mojado.
Recomendado.
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8th: Nexen Winguard Snow G WH2

Nexen Winguard Snow G WH2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 50.8
  2. Dry: 7.3
  3. Wet: 7.1
  4. Snow: 8.1
  5. Comfort: 8
  6. Rolling Resistance: 4
  7. Noise: 9
  8. Overall: 7.3
Bueno en la nieve, buen frenado en mojado.
Desequilibrio en conducción sobre mojado, poca resistencia al aquaplaning, alta resistencia a la rodadura.
Recomendado.
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9th: Giti GitiWinterW1

Giti GitiWinterW1
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 53
  2. Dry: 6.6
  3. Wet: 5.3
  4. Snow: 9.9
  5. Comfort: 9
  6. Rolling Resistance: 7
  7. Noise: 8
  8. Overall: 7.2
Excelente rendimiento en nieve.
Poca resistencia al aquaplaning, mal equilibrio en mojado, mala sensación de dirección.
Recomendado.
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10th: Toyo Snowprox S953

Toyo Snowprox S953
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 52.3
  2. Dry: 8.6
  3. Wet: 5.2
  4. Snow: 7.3
  5. Comfort: 7
  6. Rolling Resistance: 9
  7. Noise: 8
  8. Overall: 7.2
Buen comportamiento en curvas secas.
Agarre medio en nieve, frenado en mojado muy deficiente, sobreviraje en conducción en mojado.
Recomendado.
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11th: Kumho Winter Craft WP51

Kumho Winter Craft WP51
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 47.9
  2. Dry: 6.6
  3. Wet: 4.6
  4. Snow: 8.3
  5. Comfort: 9
  6. Rolling Resistance: 3
  7. Noise: 10
  8. Overall: 6.4
Ok en nieve.
Débil en seco y mojado, muy alta resistencia a la rodadura.
Recomendado condicionalmente.
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