Puntos fuertes y débilesValor, SecoNieve, ConfortEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
Fuerte: Comportamiento en seco, Resistencia a la rodadura ·Débil: Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Frenado en nieve, Comportamiento en nieve, Ruido ·Ganador: Continental WinterContact TS 860
Todos los tests independientes del Toyo Snowprox S953, del más reciente al más antiguo
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Toyo Snowprox S953 frena un 17,7% más largo que rivales Premium y un 3,8% más largo que rivales de gama media. Tiene una puntuación en mojado de 23/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6,9/10 en mojado a partir de 10 opiniones.
¿Qué tal es el Toyo Snowprox S953 en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Toyo Snowprox S953 frena un 0,9% más corto que rivales Premium y un 1,4% más corto que rivales de gama media. Tiene una puntuación en seco de 75/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,7/10 en seco a partir de 10 opiniones.
¿Qué tal es el Toyo Snowprox S953 en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Toyo Snowprox S953 frena un 5,6% más largo que rivales Premium y un 9,4% más largo que rivales de gama media. Tiene una puntuación en nieve de 16/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 5,5/10 en nieve a partir de 10 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Toyo Snowprox S953?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Toyo Snowprox S953 es un 9,7% menor que rivales Premium y un 10,5% menor que rivales de gama media.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Toyo Snowprox S953?
En toda su gama, el Toyo Snowprox S953 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de E en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
Más preguntas sobre el Toyo Snowprox S953(5)
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Toyo Snowprox S953?
Los propietarios puntúan el Toyo Snowprox S953 con un 7,4 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 9 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Toyo Snowprox S953 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Toyo Snowprox S953 con un 7,5 sobre 10 en desgaste a lo largo de 9 reseñas. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 14.484 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Toyo Snowprox S953?
El 60% de los propietarios dice que volvería a comprar el Toyo Snowprox S953, según las 10 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 50% de ellos dio la mejor respuesta posible.
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Sobre 10 valoraciones de propietarios, el Toyo Snowprox S953 promedia un 67%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,7 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 5,5. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 67% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 10 valoraciones
Nota de propietarios67%
Agarre en Seco77%
Desgaste75%
Manejabilidad74%
Comodidad74%
Agarre en Mojado69%
Sensación del Camino64%
Agarre en Nieve55%
Agarre en Hielo55%
Reseñas destacadas
Más útil 73%
“Buen neumático todoterreno a un precio razonable. No son los mejores neumáticos de invierno, pero cumplen su función. Son los más adecuados para los inviernos más suaves en carreteras blandas, pero también se comportan...”
“Hola a todos, Tengo un Toyota Verso desde hace 4 años, los compré hace 2 años. No los recomendaría, había usado Continental 850 durante los primeros 2 años, y eran mucho mejores que estos; mejor en seco, mojado, en...”
“No hay cuadro de selección para el neumático de nieve S953. La insignia ahora está retirada y los 225.55V17 S953 estaban en ella cuando partió, registrando 49000 millas genuinas, y si hubieran recorrido 17000 millas, me...”
Buen neumático todoterreno a un precio razonable. No son los mejores neumáticos de invierno, pero cumplen su función. Son los más adecuados para los inviernos más suaves en carreteras blandas, pero también se comportan bien en carreteras nevadas. Además, se desgastan razonablemente. No puedo criticarlos en absoluto.
Tengo un Toyota Verso desde hace 4 años, los compré hace 2 años. No los recomendaría, había usado Continental 850 durante los primeros 2 años, y eran mucho mejores que estos; mejor en seco, mojado, en curvas, manejo y respuesta en carretera; me sentí mucho mejor con Conti. Volveré a Conti, sé que son más caros, pero valen cada centavo.
Salud, Marco
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Hola, Compré estos neumáticos el invierno pasado. Durarán solo una temporada... No es que estén gastados, pero los considero neumáticos realmente peligrosos. Se comercializan como neumáticos de invierno, por lo que se esperaría que estuvieran bastante adaptados a condiciones secas y con nieve, pero, por desgracia, no es así. Muy sencillo: intentar subir una colina en la montaña, con nieve fresca y/o derretida: logré llegar a mi destino, pero fue un viaje realmente duro. En comparación con mis neumáticos de nieve anteriores (no recuerdo exactamente cuáles eran, pero creo que eran Continental) en la misma montaña y en las mismas condiciones, fue realmente difícil llegar allí. ¿Qué pasa con la calzada mojada? Es muy sencillo: si entro en una rotonda a unos 35 km/h, todo el coche empieza a patinar por todas partes. Esta experiencia se ha podido reproducir en varias rotondas diferentes, por lo que el resultado no puede considerarse únicamente como un hecho de que pudiera haber aceite en la rotonda... Menos mal que en esas condiciones muestran cierta progresividad que permite no salirse del camino... En carretera mojada van bien e incluso bastante bien... pero para eso ya tengo unos Toyo R888 que hacen el trabajo aún mejor :-)
Así que esto ha sido una verdadera decepción. ¿Quizás simplemente no están adaptados a mi coche? ¿O quizás escogí la goma más antigua que se informó que no era buena en algunas publicaciones anteriores? No lo sé, pero por lo que a mí respecta, los reemplazarán este año. Todavía tengo que decidir qué los reemplazará :-)
¿Con qué neumáticos conduces?
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Compré estos neumáticos en lugar de mis anteriores Dunlop SP en mi CC Passat. Los he probado en carretera helada, en nieve y en mojado y puedo decir que estoy más que sorprendido, ya que estos neumáticos son un 35% más baratos que los anteriores. Estoy especialmente satisfecho en curvas mojadas a alta velocidad y el agarre en la nieve es fantástico. Se lo recomendaría a cualquiera Mi ajuste de neumáticos es 235/45/17
Lo primero que hay que tener en cuenta sobre estos neumáticos es que hay dos versiones, ambas con exactamente el mismo nombre. El compuesto se cambió a mitad de su vida útil, lo que dio como resultado que las versiones más nuevas tuvieran un agarre en mojado mucho mejor en las pruebas oficiales de la UE. Estoy analizando la versión más nueva con más agarre.
Lamentablemente, no pude probarlos en la nieve este invierno, ya que no teníamos nieve, pero tuvimos muchos días fríos. Durante esos días, me parecieron excelentes neumáticos, probablemente mejores que mis Falkens anteriores. Mi valoración sería que son predecibles y tienen mucho agarre en todas las condiciones.
Los efectos en el coche, aparte del agarre, fueron que la dirección se volvió increíblemente ligera y el nivel de ruido de los neumáticos aumentó. En el tipo de coche que tengo, ninguna de estas cosas fue un problema.
Mi coche, el BMW Serie 5 E60, se comportó muy bien en carreteras de montaña con nieve o hielo con estos neumáticos. El coche hizo todo lo que le pedí inmediatamente, ya sea acelerar, frenar, girar... tanto en carreteras de montaña con nieve como en carreteras llanas con nieve. Estoy realmente sorprendido. No esperaba un rendimiento tan alto, especialmente teniendo en cuenta que mi coche tiene tracción trasera. Te hacen sentir que puedes ir a cualquier lugar que quieras sobre la nieve con estos neumáticos. ¡Y puedes imaginarte lo bien que son sobre la nieve, con un tamaño muy deportivo de 245/40/18!
Además, estos neumáticos son muy buenos también en condiciones secas. Me sorprende lo buenos que son también en condiciones secas... Puedo decir que son mejores que los Michelin Pilot Sport cuando ambos neumáticos están fríos.
Definitivamente los recomiendo a todo el mundo. Son muy buenos en nieve, en seco, en mojado.
Compralo chicos.
ps: no puedo decir nada sobre el desgaste, los llevo usando solo 3 meses.
No hay cuadro de selección para el neumático de nieve S953. La insignia ahora está retirada y los 225.55V17 S953 estaban en ella cuando partió, registrando 49000 millas genuinas, y si hubieran recorrido 17000 millas, me habría impresionado igualmente. Con los modernos neumáticos de nieve/invierno no es necesario desmontarlos en verano: se dejan puestos y funcionan bien las 24 horas del día, los 7 días de la semana y los 365 días del año. Mis días de "corredor juvenil" han quedado atrás y han dejado la progresividad en blanco, ya que nunca llegué a un punto en el que el control del vehículo estuviera al límite. No son baratos, pero seguro que obtienes una fantástica relación calidad-precio. Debo mencionar que en la nieve son realmente excelentes, nunca tuve problemas con 20 cm de nieve blanca en el suelo, solo tienes que apuntar el auto y listo.
