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Giti GitiWinterW1

Turismo Invierno Clasificación de invierno

Sustituido por el Giti GitiWinterW2

El Giti GitiWinterW1 es un neumático Turismo (Invierno) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 83% de 2 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 19.º posición media en 9 tests independientes Último: P37 de 56 · 2022 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Valor, Mojado Seco, Confort En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 2opiniones de conductores
  • 43.452km recorridos
  • 9tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Giti GitiWinterW1

7,4/10

Mejor que el 54 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza media
  • 6 tests
  • 2 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes6 tests · 2 publicaciones · 2018-2022 54 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 54 % 7,4

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 53 % 30 % 6
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 47 % 23 % 4
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 18 % –
SecoFrenada y manejo en seco 40 % 17 % 3
ValorDesgaste, eficiencia y coste 55 % 6 % 3
ConfortRuido y confort de marcha 31 % 5 % 3

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 56 % 6
TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 48 % 1
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 41 % 3

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 86 % de la cifra de los tests. El 14 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2022 Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P37 / 56
  2. 2020 Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P12 / 15 Solo clasificación
  3. 2020 Prueba de neumáticos de invierno de rendimiento de Auto Bild 2020 Auto Bild · 245/45 R18 P13 / 20
  4. 2020 Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos Auto Bild · 245/45 R18 P15 / 51
  5. 2019 Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P39 / 53
  6. 2019 Prueba de neumáticos para SUV de invierno AMS 2019 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P10 / 11
Mostrar los 9 tests
  1. 2018 Prueba de neumáticos de invierno AMS 2018 Auto Motor Und Sport · 205/55 R16 P9 / 11
  2. 2018 Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2018: 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P13 / 16 Solo clasificación
  3. 2018 Prueba de neumáticos de invierno 2018 51 Auto Bild · 195/65 R15 P24 / 52 Solo clasificación

Probado 9 veces por publicaciones independientes, el Giti GitiWinterW1 termina de media en la posición 19.

9 Pruebas
0 Pruebas ganadas
19.º Promedio
9.º Mejor
39.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20182022

Posición en cada test

Todos los tests independientes del Giti GitiWinterW1, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2022Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022Auto Bild · 215/55 R17P37 / 56
2020Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 205/55 R16ADAC · 205/55 R16P12 / 15
2020Prueba de neumáticos de invierno de rendimiento de Auto Bild 2020Auto Bild · 245/45 R18P13 / 20
2020Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticosAuto Bild · 245/45 R18P15 / 51
2019Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019Auto Bild · 225/45 R17P39 / 53
2019Prueba de neumáticos para SUV de invierno AMS 2019Auto Motor Und Sport · 215/55 R17P10 / 11
2018Prueba de neumáticos de invierno AMS 2018Auto Motor Und Sport · 205/55 R16P9 / 11
2018Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2018: 205/55 R16ADAC · 205/55 R16P13 / 16
2018Prueba de neumáticos de invierno 2018 51Auto Bild · 195/65 R15P24 / 52

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Costes de uso
Ver test

En 245/45 R18, se estima que el Giti GitiWinterW1 cuesta €18,07 por 1.000 km entre compra y uso - unos €723 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno de rendimiento de Auto Bild 2020.

Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2020; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas31 medidas disponibles

185-245Ancho40-65Perfil15-20Llanta88-108 T-VÍndice de carga/velocidad2017Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 31 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

68-72dB A/B

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares225/45 R17235/45 R18
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Giti GitiWinterW1 en mojado?
A lo largo de las 6 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Giti GitiWinterW1 frena un 9,2% más largo que rivales Premium, un 2,3% más largo que rivales de gama media y un 1,7% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 53/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7/10 en mojado a partir de 2 opiniones.
¿Qué tal es el Giti GitiWinterW1 en seco?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Giti GitiWinterW1 frena un 0,9% más largo que rivales Premium, un 0,6% más largo que rivales de gama media y un 8,7% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 40/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,5/10 en seco a partir de 2 opiniones.
¿Qué tal es el Giti GitiWinterW1 en nieve?
A lo largo de las 4 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Giti GitiWinterW1 frena un 0,1% más largo que rivales Premium, un 0,7% más corto que rivales de gama media y un 13,3% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 2,7% peor que rivales Premium, un 1% mejor que rivales de gama media y un 40,8% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 47/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 10/10 en nieve a partir de 2 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Giti GitiWinterW1?
A lo largo de las 3 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Giti GitiWinterW1 es un 5% mayor que rivales Premium, un 1% mayor que rivales de gama media y un 1,3% mayor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Giti GitiWinterW1?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Giti GitiWinterW1 dure alrededor de 25.986 millas (41.820 km).
Más preguntas sobre el Giti GitiWinterW1 (4)
¿Cuánto cuesta mantener el Giti GitiWinterW1?
En 245/45 R18, se estima que el Giti GitiWinterW1 cuesta €18,07 por 1.000 km entre compra y uso - unos €723 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno de rendimiento de Auto Bild 2020. Entre los neumáticos comparados en esa prueba, resulta el más barato de mantener.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Giti GitiWinterW1?
En toda su gama, el Giti GitiWinterW1 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Ha sido sustituido el Giti GitiWinterW1?
El Giti GitiWinterW1 ha sido sustituido por el Giti GitiWinterW2.
¿En qué medidas está disponible el Giti GitiWinterW1?
El Giti GitiWinterW1 está disponible en 35 medidas, que van desde 185-245/40-65 R15-20.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta

Preguntas y respuestas para el Giti GitiWinterW1

Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Giti GitiWinterW1. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Giti GitiWinterW1

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 2 valoraciones

  • Nota de propietarios 83%
  • Agarre en Nieve 100%
  • Desgaste 95%
  • Comodidad 85%
  • Sensación del Camino 80%
  • Agarre en Seco 75%
  • Agarre en Mojado 70%
  • Manejabilidad 70%

Las 2 reseñas del Giti GitiWinterW1

Distribución de notas sobre 2 reseñas escritas
75%
Miembro
  • BMW 330i
  • 235/45 R18 V
  • 11.265 km
  • Principalmente autopistas
  • Deportivo
Tengo un nuevo juego de W1 en mi coche, el primer invierno, conducido principalmente en carreteras mojadas y una vez de vacaciones en Francia. Los neumáticos son muy buenos y silenciosos en carreteras secas. En mojado les falta algo de agarre, especialmente a alta velocidad. El kilometraje es difícil de calcular. El coche tiene 9.000 km (de los cuales 7.000 con neumáticos de invierno) y todavía están como nuevos. Durante las vacaciones de esquí en Francia tuve la oportunidad de probarlos en la nieve real y fueron fenomenales. Alto agarre, incluso en colinas muy resbaladizas, curvas seguras y desaceleraciones rápidas. ¡Fue un verdadero placer conducir el coche!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 9
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 10
Útil 908
89%
Miembro
  • Audi A5
  • 225/45 R17
  • 32.187 km
  • Principalmente autopistas
  • Promedio
Al principio dudé al ver el "made in chin", pero decidí probarlo porque estaba diseñado en Europa (Alemania) y tenía un buen precio.
Excelente en carreteras mojadas. Solo hice una prueba muy básica en nieve (pero parecía tener mucho agarre). Silencioso y estable a alta velocidad.
Una sorpresa muy agradable.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 9
Útil 571

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