Continental WinterContact TS 870 P vs Pirelli Cinturato Winter 2

Este cara a cara enfrenta dos propuestas invernales muy diferentes: el WinterContact TS 870 P de Continental, un neumático de invierno de ultra alto rendimiento (UHP) dirigido a conductores que valoran la precisión y la eficiencia, frente al Cinturato Winter 2 de Pirelli, un neumático de invierno premium para turismo, optimizado para la confianza y la economía en condiciones reales de uso invernal. En 10 pruebas compartidas, el Continental marca la pauta en frenado en seco y mojado, manejo y resistencia a la rodadura, mientras que el Pirelli se impone constantemente en tracción sobre nieve y resistencia al aquaplaning. Pruebas recientes agudizan el contraste. En el Die Reifentester 2025 (215/55 R17), el TS 870 P ganó en general con resultados de referencia en seco/mojado y una eficiencia líder en su clase, mientras que el Winter 2 obtuvo la mejor puntuación donde está diseñado para destacar: sensación/tracción en nieve y aquaplaning directo. Las pruebas ADAC 2024 y múltiples pruebas de 2023 repiten este patrón: Continental es el todoterreno con ventaja en rendimiento y eficiencia; Pirelli se inclina por la tracción en carreteras invernales, la estabilidad en aguanieve/agua y el valor.

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La síntesis de las 10 pruebas compartidas es clara: el Continental WinterContact TS 870 P es el neumático de mayor rendimiento y eficiencia tanto en seco como en mojado, y suele frenar más rápido. Además, mantiene una frenada potente en nieve, aunque su tracción máxima en nieve y su balance subjetivo en nieve pueden quedar por debajo de los mejores. El Pirelli Cinturato Winter 2 contrarresta la situación con una tracción/manejo en nieve fiable y robusto, una excelente resistencia al aquaplaning, un sólido balance en mojado y un mejor precio y desgaste proyectado en varias pruebas. Elige Continental si pasas gran parte del invierno en carreteras frías, húmedas o mixtas, valoras las distancias de frenado cortas y la precisión de la dirección, o buscas la menor resistencia a la rodadura (ideal para el ahorro de combustible y la autonomía del vehículo eléctrico). Elige Pirelli si te enfrentas regularmente a nieve fresca, nieve compactada o aguanieve y buscas una tracción fiable con buen margen de maniobra para el aquaplaning y un precio más competitivo. En resumen: Continental es el neumático de invierno dinámico y eficiente para todo tipo de clima; Pirelli es el compañero de invierno con mejor relación calidad-precio y que se adapta a la nieve.

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Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

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