Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5

Este duelo enfrenta a dos neumáticos de invierno UHP de referencia: el WinterContact TS 870 P de Continental y el Pilot Alpin 5 de Michelin. En 13 pruebas profesionales compartidas, Michelin acumula más victorias generales (9 contra 2, con 2 empates), destacando constantemente en seco y nieve, mientras que Continental contraataca con una eficiencia de rodadura líder en su clase y márgenes de seguridad notablemente sólidos en mojado. El patrón es claro: Michelin domina la frenada y el control en seco y, fundamentalmente, en nieve (tracción de barrido en nieve y liderando la mayoría de las pruebas de frenado y manejo en nieve). Continental responde con la mejor resistencia a la rodadura de su clase en cada prueba, frecuentes victorias en aquaplaning en curva y varias ventajas en frenado en mojado, ofreciendo una combinación atractiva para conductores de vehículos eléctricos o que priorizan la eficiencia y se enfrentan a fuertes lluvias y agua estancada.

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Si la prioridad es el rendimiento invernal, especialmente en nieve y hielo frecuentes, el Michelin Pilot Alpin 5 es la mejor opción. Frena más corto repetidamente y alcanza mayor velocidad en nieve, ofrece la mejor frenada en seco de la prueba y, a menudo, supera la maniobrabilidad subjetiva, además de ser más silencioso y durar más en las pruebas de desgaste. Esta amplia seguridad al límite explica su mayor número de victorias en las pruebas. El Continental WinterContact TS 870 P es el especialista en eficiencia y seguridad en mojado. Supera en resistencia a la rodadura en todas las comparativas (a menudo con una diferencia del 5 al 13 %), ofrece regularmente la mayor protección contra el aquaplaning en curva y un frenado en mojado competitivo, lo que lo hace atractivo para conductores de alto kilometraje o vehículos eléctricos en climas marítimos con lluvia intensa y nieve ocasional. En resumen: Michelin para máximo agarre y confianza en condiciones invernales extremas; Continental para un menor consumo de energía, un comportamiento más tranquilo contra el aquaplaning y una sólida competencia en todos los aspectos a un precio generalmente más bajo.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.