La prueba de neumáticos de invierno UHP de Auto Bild Sports Car 2022 ha probado nueve neumáticos de invierno de alto rendimiento populares en el tamaño grande 245/40 R19 utilizando un Cupra Formenta.

Publicación de la Prueba:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Tamaño de la Prueba: 245/40 R19

Neumáticos Probados: 10 tyres

Categorías de la Prueba:
5 categorías (14 pruebas)

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Pruebas Similares

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Frenado en seco	▲ Minerva IcePlus S210: 42.4 M	▼ Maxxis Premitra Snow WP6: 44.5 M	2.1 M (4.7%)
Manejo en seco	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 107.1 Km/H	▼ Maxxis Premitra Snow WP6: 105.1 Km/H	2.0 Km/H (1.9%)
Wet (5 tests)
Frenado en mojado	▲ Bridgestone Blizzak LM005: 44.4 M	▼ Minerva IcePlus S210: 57.1 M	12.7 M (22.2%)
Manejo en mojado	▲ Vredestein Wintrac Pro: 86.9 Km/H	▼ Minerva IcePlus S210: 79.1 Km/H	7.8 Km/H (9.9%)
Círculo en mojado	▲ Vredestein Wintrac Pro: 15.45 s	▼ Minerva IcePlus S210: 16.84 s	1.4 s (8.3%)
Aquaplaning en línea recta	▲ Falken Eurowinter HS01: 84.9 Km/H	▼ Minerva IcePlus S210: 75.4 Km/H	9.5 Km/H (12.6%)
Aquaplaning en curva	▲ Hankook Winter i cept evo3: 3.36 m/sec2	▼ Minerva IcePlus S210: 2.51 m/sec2	0.9 m/sec2 (33.9%)
Snow (4 tests)
Frenado en nieve	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 24.4 M	▼ Minerva IcePlus S210: 32.4 M	8.0 M (24.7%)
Tracción en nieve	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 2915 N	▼ Minerva IcePlus S210: 2118 N	797.0 N (37.6%)
Manejo en nieve	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 48.9 Km/H	▼ Minerva IcePlus S210: 42.2 Km/H	6.7 Km/H (15.9%)
Slalom en nieve	▲ Michelin Pilot Alpin 5: 4.23 m/sec2	▼ Minerva IcePlus S210: 3.21 m/sec2	1.0 m/sec2 (31.8%)
Comfort (1 tests)
Ruido	▲ Cooper Discoverer Winter: 72 dB	▼ Vredestein Wintrac Pro: 74.5 dB	2.5 dB (3.4%)
Value (2 tests)
Precio	▲ Minerva IcePlus S210: 400	▼ Michelin Pilot Alpin 5: 1090	690.0 (63.3%)
Resistencia a la rodadura	▲ Continental WinterContact TS 870 P: 7.31 kg / t	▼ Falken Eurowinter HS01: 9.33 kg / t	2.0 kg / t (21.7%)

Seco

Como es habitual, el neumático de verano de referencia fue el mejor en seco, pero parece que en estos tamaños de neumáticos más grandes, el neumático de verano tiene una ventaja mayor de lo habitual, deteniendo el coche casi 5 metros antes que el mejor neumático de invierno, que fue el económico Minerva IcePlus S210. Había una diferencia de 2,1 metros entre el mejor y el peor neumático de invierno.

El neumático de verano mantuvo la ventaja durante la prueba de manejo en seco, siendo el Michelin Pilot Alpin 5 el mejor de los neumáticos de invierno.

Húmedo

La ventaja de los neumáticos de verano se mantuvo durante la prueba de frenado en mojado, con una ventaja de 3,1 metros sobre el Bridgestone Blizzak LM005.

El manejo sobre mojado fue liderado por el Vredestein Wintrac Pro, que es un neumático que generalmente obtiene buenos resultados durante las pruebas de manejo sobre mojado.

El aquaplaning volvió a ser liderado por los neumáticos de verano.

Nieve

Naturalmente, el neumático de verano no demostró ninguna capacidad en ninguna de las pruebas sobre nieve. El Michelin Pilot Alpin 5 fue el primero en frenar sobre nieve, seguido de cerca por el Bridgestone Blizzak LM005.

Las pruebas de tracción sobre nieve también corrieron a cargo de Michelin.

Para completar el rendimiento "mejor en nieve", el Pilot Alpin 5 también fue el más rápido en manejo sobre nieve.

Ambiente

El Cooper Discoverer Winter tuvo el ruido externo más bajo en la prueba.

El Continental WinterContact TS870P tuvo la resistencia a la rodadura más baja.

Como era de esperar, los neumáticos Michelin y Continental fueron los más caros de la prueba.

Resultados

1st: Bridgestone Blizzak LM005
245/40 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 44 M 42.4 M +1.6 M 96.36% Manejo en seco 2nd 106.8 Km/H 107.1 Km/H -0.3 Km/H 99.72% Frenado en mojado 1st 44.4 M 100% Manejo en mojado 2nd 86.7 Km/H 86.9 Km/H -0.2 Km/H 99.77% Círculo en mojado 2nd 15.6 s 15.45 s +0.15 s 99.04% Aquaplaning en línea recta 6th 80.3 Km/H 84.9 Km/H -4.6 Km/H 94.58% Aquaplaning en curva 4th 3.12 m/sec2 3.36 m/sec2 -0.24 m/sec2 92.86% Frenado en nieve 2nd 24.6 M 24.4 M +0.2 M 99.19% Tracción en nieve 3rd 2850 N 2915 N -65 N 97.77% Manejo en nieve 4th 47.5 Km/H 48.9 Km/H -1.4 Km/H 97.14% Slalom en nieve 4th 3.96 m/sec2 4.23 m/sec2 -0.27 m/sec2 93.62% Ruido 7th 74 dB 72 dB +2 dB 97.3% Precio 7th 950 400 +550 42.11% Resistencia a la rodadura 2nd 7.61 kg / t 7.31 kg / t +0.3 kg / t 96.06% Neumáticos Premium ejemplares con muy buenas cualidades sobre nieve, alta precisión de dirección, manejo dinámico en seco y mojado, cortas distancias de frenado sobre nieve y mojado, buenos niveles de confort, resistencia a la rodadura que ahorra combustible. Caro. Ejemplar / Ganador de la prueba. Leer Reseñas
1st: Hankook Winter i cept evo3
245/40 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 43.7 M 42.4 M +1.3 M 97.03% Manejo en seco 2nd 106.8 Km/H 107.1 Km/H -0.3 Km/H 99.72% Frenado en mojado 3rd 45.2 M 44.4 M +0.8 M 98.23% Manejo en mojado 3rd 86.5 Km/H 86.9 Km/H -0.4 Km/H 99.54% Círculo en mojado 3rd 15.62 s 15.45 s +0.17 s 98.91% Aquaplaning en línea recta 3rd 81.8 Km/H 84.9 Km/H -3.1 Km/H 96.35% Aquaplaning en curva 1st 3.36 m/sec2 100% Frenado en nieve 3rd 24.7 M 24.4 M +0.3 M 98.79% Tracción en nieve 7th 2800 N 2915 N -115 N 96.05% Manejo en nieve 3rd 47.7 Km/H 48.9 Km/H -1.2 Km/H 97.55% Slalom en nieve 3rd 3.97 m/sec2 4.23 m/sec2 -0.26 m/sec2 93.85% Ruido 8th 74.2 dB 72 dB +2.2 dB 97.04% Precio 4th 820 400 +420 48.78% Resistencia a la rodadura 3rd 8.19 kg / t 7.31 kg / t +0.88 kg / t 89.26% Un talento versátil convincente con un potencial de rendimiento equilibrado, un comportamiento de dirección preciso, distancias de frenado cortas sobre nieve y mojado, propiedades de manejo dinámico en todas las condiciones climáticas, precio justo. Comodidad media. Ejemplar / Ganador de la prueba. Leer Reseñas
3rd: Continental WinterContact TS 870 P
245/40 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 43.7 M 42.4 M +1.3 M 97.03% Manejo en seco 7th 105.4 Km/H 107.1 Km/H -1.7 Km/H 98.41% Frenado en mojado 5th 46.4 M 44.4 M +2 M 95.69% Manejo en mojado 5th 85.7 Km/H 86.9 Km/H -1.2 Km/H 98.62% Círculo en mojado 4th 15.72 s 15.45 s +0.27 s 98.28% Aquaplaning en línea recta 7th 79.7 Km/H 84.9 Km/H -5.2 Km/H 93.88% Aquaplaning en curva 2nd 3.34 m/sec2 3.36 m/sec2 -0.02 m/sec2 99.4% Frenado en nieve 4th 24.9 M 24.4 M +0.5 M 97.99% Tracción en nieve 2nd 2857 N 2915 N -58 N 98.01% Manejo en nieve 2nd 48 Km/H 48.9 Km/H -0.9 Km/H 98.16% Slalom en nieve 2nd 4.09 m/sec2 4.23 m/sec2 -0.14 m/sec2 96.69% Ruido 6th 73.5 dB 72 dB +1.5 dB 97.96% Precio 8th 1075 400 +675 37.21% Resistencia a la rodadura 1st 7.31 kg / t 100% Neumáticos Premium con calidad de conducción estable en todas las condiciones climáticas, muy buenas propiedades invernales con distancias de frenado cortas y manejo deportivo y dinámico, ruido de carretera silencioso, resistencia a la rodadura que ahorra combustible. Caro. Ejemplar. Leer Reseñas
4th: Michelin Pilot Alpin 5
245/40 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 42.6 M 42.4 M +0.2 M 99.53% Manejo en seco 1st 107.1 Km/H 100% Frenado en mojado 6th 48.3 M 44.4 M +3.9 M 91.93% Manejo en mojado 4th 85.8 Km/H 86.9 Km/H -1.1 Km/H 98.73% Círculo en mojado 6th 16 s 15.45 s +0.55 s 96.56% Aquaplaning en línea recta 4th 80.7 Km/H 84.9 Km/H -4.2 Km/H 95.05% Aquaplaning en curva 5th 3.02 m/sec2 3.36 m/sec2 -0.34 m/sec2 89.88% Frenado en nieve 1st 24.4 M 100% Tracción en nieve 1st 2915 N 100% Manejo en nieve 1st 48.9 Km/H 100% Slalom en nieve 1st 4.23 m/sec2 100% Ruido 2nd 72.2 dB 72 dB +0.2 dB 99.72% Precio 9th 1090 400 +690 36.7% Resistencia a la rodadura 4th 8.23 kg / t 7.31 kg / t +0.92 kg / t 88.82% El rey de la nieve con el mejor rendimiento de conducción sobre hielo y nieve, comportamiento de dirección preciso y características de conducción dinámicas en pendientes secas, bajo nivel de ruido. Distancia de frenado sobre mojado ligeramente más larga y cara. Bien. Leer Reseñas
5th: Falken Eurowinter HS01
245/40 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 42.9 M 42.4 M +0.5 M 98.83% Manejo en seco 6th 105.8 Km/H 107.1 Km/H -1.3 Km/H 98.79% Frenado en mojado 2nd 44.8 M 44.4 M +0.4 M 99.11% Manejo en mojado 6th 85 Km/H 86.9 Km/H -1.9 Km/H 97.81% Círculo en mojado 8th 16.1 s 15.45 s +0.65 s 95.96% Aquaplaning en línea recta 1st 84.9 Km/H 100% Aquaplaning en curva 8th 2.86 m/sec2 3.36 m/sec2 -0.5 m/sec2 85.12% Frenado en nieve 6th 25.5 M 24.4 M +1.1 M 95.69% Tracción en nieve 8th 2710 N 2915 N -205 N 92.97% Manejo en nieve 5th 47 Km/H 48.9 Km/H -1.9 Km/H 96.11% Slalom en nieve 7th 3.89 m/sec2 4.23 m/sec2 -0.34 m/sec2 91.96% Ruido 4th 72.6 dB 72 dB +0.6 dB 99.17% Precio 3rd 815 400 +415 49.08% Resistencia a la rodadura 9th 9.33 kg / t 7.31 kg / t +2.02 kg / t 78.35% Cualidades invernales convincentes, distancias de frenado cortas en cualquier condición meteorológica, propiedades seguras contra el aquaplaning, manejo estable en seco, bajo nivel de ruido, precio bajo. Ligero subviraje en carreteras mojadas, resistencia a la rodadura muy alta. Bien. Leer Reseñas
6th: Vredestein Wintrac Pro
245/40 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 43.5 M 42.4 M +1.1 M 97.47% Manejo en seco 5th 106.1 Km/H 107.1 Km/H -1 Km/H 99.07% Frenado en mojado 4th 45.9 M 44.4 M +1.5 M 96.73% Manejo en mojado 1st 86.9 Km/H 100% Círculo en mojado 1st 15.45 s 100% Aquaplaning en línea recta 8th 79.5 Km/H 84.9 Km/H -5.4 Km/H 93.64% Aquaplaning en curva 7th 2.89 m/sec2 3.36 m/sec2 -0.47 m/sec2 86.01% Frenado en nieve 7th 25.6 M 24.4 M +1.2 M 95.31% Tracción en nieve 5th 2838 N 2915 N -77 N 97.36% Manejo en nieve 7th 46.6 Km/H 48.9 Km/H -2.3 Km/H 95.3% Slalom en nieve 8th 3.77 m/sec2 4.23 m/sec2 -0.46 m/sec2 89.13% Ruido 9th 74.5 dB 72 dB +2.5 dB 96.64% Precio 5th 865 400 +465 46.24% Resistencia a la rodadura 8th 9.21 kg / t 7.31 kg / t +1.9 kg / t 79.37% Alta tracción y cortas distancias de frenado sobre hielo y nieve, manejo deportivo y dinámico y comportamiento preciso de la dirección en carreteras mojadas, manejo seguro en seco, precio justo. Manejo subvirador sobre nieve, alta resistencia a la rodadura. Justo. Leer Reseñas
7th: Cooper Discoverer Winter
245/40 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 44.4 M 42.4 M +2 M 95.5% Manejo en seco 8th 105.3 Km/H 107.1 Km/H -1.8 Km/H 98.32% Frenado en mojado 8th 48.9 M 44.4 M +4.5 M 90.8% Manejo en mojado 7th 84.8 Km/H 86.9 Km/H -2.1 Km/H 97.58% Círculo en mojado 5th 15.81 s 15.45 s +0.36 s 97.72% Aquaplaning en línea recta 5th 80.5 Km/H 84.9 Km/H -4.4 Km/H 94.82% Aquaplaning en curva 3rd 3.15 m/sec2 3.36 m/sec2 -0.21 m/sec2 93.75% Frenado en nieve 5th 25.1 M 24.4 M +0.7 M 97.21% Tracción en nieve 4th 2845 N 2915 N -70 N 97.6% Manejo en nieve 6th 46.8 Km/H 48.9 Km/H -2.1 Km/H 95.71% Slalom en nieve 5th 3.94 m/sec2 4.23 m/sec2 -0.29 m/sec2 93.14% Ruido 1st 72 dB 100% Precio 6th 930 400 +530 43.01% Resistencia a la rodadura 6th 8.9 kg / t 7.31 kg / t +1.59 kg / t 82.13% Neumático de invierno con buenas características de conducción sobre nieve firme, bajo ruido de paso, buen confort. Distancias de frenado más largas en seco y mojado, agarre moderado y manejo de subviraje en carreteras secas, mayor resistencia a la rodadura. Justo. Leer Reseñas
8th: Maxxis Premitra Snow WP6
245/40 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 44.5 M 42.4 M +2.1 M 95.28% Manejo en seco 9th 105.1 Km/H 107.1 Km/H -2 Km/H 98.13% Frenado en mojado 7th 48.5 M 44.4 M +4.1 M 91.55% Manejo en mojado 8th 84.6 Km/H 86.9 Km/H -2.3 Km/H 97.35% Círculo en mojado 7th 16.02 s 15.45 s +0.57 s 96.44% Aquaplaning en línea recta 2nd 84.8 Km/H 84.9 Km/H -0.1 Km/H 99.88% Aquaplaning en curva 6th 2.94 m/sec2 3.36 m/sec2 -0.42 m/sec2 87.5% Frenado en nieve 7th 25.6 M 24.4 M +1.2 M 95.31% Tracción en nieve 6th 2811 N 2915 N -104 N 96.43% Manejo en nieve 8th 46.5 Km/H 48.9 Km/H -2.4 Km/H 95.09% Slalom en nieve 6th 3.91 m/sec2 4.23 m/sec2 -0.32 m/sec2 92.43% Ruido 5th 72.7 dB 72 dB +0.7 dB 99.04% Precio 2nd 620 400 +220 64.52% Resistencia a la rodadura 7th 9.13 kg / t 7.31 kg / t +1.82 kg / t 80.07% Distancias de frenado cortas en nieve, buenas propiedades de aquaplaning, precio bajo. En carreteras nevadas y secas solo se consiguen cualidades de manejo satisfactorias, distancias de frenado ligeramente mayores en seco y mojado, alta resistencia a la rodadura. Justo. Leer Reseñas
9th: Minerva IcePlus S210
245/40 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 42.4 M 100% Manejo en seco 4th 106.3 Km/H 107.1 Km/H -0.8 Km/H 99.25% Frenado en mojado 9th 57.1 M 44.4 M +12.7 M 77.76% Manejo en mojado 9th 79.1 Km/H 86.9 Km/H -7.8 Km/H 91.02% Círculo en mojado 9th 16.84 s 15.45 s +1.39 s 91.75% Aquaplaning en línea recta 9th 75.4 Km/H 84.9 Km/H -9.5 Km/H 88.81% Aquaplaning en curva 9th 2.51 m/sec2 3.36 m/sec2 -0.85 m/sec2 74.7% Frenado en nieve 9th 32.4 M 24.4 M +8 M 75.31% Tracción en nieve 9th 2118 N 2915 N -797 N 72.66% Manejo en nieve 9th 42.2 Km/H 48.9 Km/H -6.7 Km/H 86.3% Slalom en nieve 9th 3.21 m/sec2 4.23 m/sec2 -1.02 m/sec2 75.89% Ruido 3rd 72.3 dB 72 dB +0.3 dB 99.59% Precio 1st 400 100% Resistencia a la rodadura 5th 8.8 kg / t 7.31 kg / t +1.49 kg / t 83.07% Neumático económico con manejo estable en carreteras secas y bajo nivel de ruido. Características de conducción significativamente limitadas en nieve y pendientes mojadas, distancias de frenado en nieve y mojado peligrosamente prolongadas, mala respuesta de la dirección, bajas reservas de aquaplaning. No recomendado. Leer Reseñas