P43 de 50
Superó al 14% del grupo
Resultados de test del Minerva IcePlus S210
Probado de 2014 a 2026
2 publicaciones
Probado 5 veces por publicaciones independientes, el Minerva IcePlus S210 termina de media en la posición 38.
- 5Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 38.ºPosición media
- 7%Grupo batido de media
- 2Publicaciones
5 test, de 2014 a 2026
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 7%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Minerva IcePlus S210 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P2 de 10 | 89% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P5 de 10 | 56% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 3 | P34 de 38 | 8% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P10 de 10 | 0% | - |
| Círculo en mojado | 1 | P10 de 10 | 0% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P10 de 10 | 0% | - |
| Aquaplaning en curva | 1 | P10 de 10 | 0% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 1 | P9 de 10 | 11% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P9 de 10 | 11% | - |
| Comportamiento en nieve | 1 | P9 de 9 | 0% | - |
| Slalom en nieve | 1 | P9 de 10 | 11% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 1 | P3 de 10 | 78% | - |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 1 | P6 de 10 | 44% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Minerva IcePlus S210. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Imperial Snowdragon 3
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Michelin Pilot Alpin 5
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 870 P
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 5 test. Actualizado el 13 de octubre de 2026.
A lo largo de cinco apariciones independientes en las pruebas de invierno de Auto Bild, el Minerva IcePlus S210 se sitúa consistentemente en la parte baja del campo general (posición media 38.4), incluyendo el 43º/50 en el clasificador de frenado 2026, el 49º/54 en el clasificador de frenado 2023, el 48º/49 en el resumen del mercado 2016 y el 43º/49 en el resumen de frenado 2014. Donde se midió, los resultados muestran repetidamente grandes déficits en comparación con los neumáticos de mejor rendimiento en disciplinas clave de seguridad invernal, especialmente en frenado en mojado y rendimiento en nieve.
La excepción más clara es la refinación y estabilidad en carretera seca en la prueba UHP de invierno detallada de 2022: los evaluadores notaron "maniobrabilidad estable en carreteras secas y bajo ruido", respaldado por un 3º/10 para ruido (+0.4% del mejor) y un respetable 5º/10 en maniobrabilidad en seco (+1.7%). Sin embargo, esa misma prueba de 2022 terminó con un "No recomendado" debido a "distancias de frenado peligrosamente prolongadas en nieve y mojado", "respuesta de dirección deficiente" y "bajas reservas de aquaplaning", que se alinean con las posiciones más bajas en el frenado en mojado (10º/10, +38.3%), maniobrabilidad en mojado/agarre en círculo (ambos 10º/10, +9%), aquaplaning (10º/10 recto, +12.4%; 10º/10 curvo, +34.1%) y nieve (típicamente 9º/10 con grandes diferencias).
Fortalezas del desempeño
-
Ruido de carretera
Moderado
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 3º de 10 para ruido (72.3 dB), solo +0.4% del mejor, Prueba de Neumáticos de Invierno UHP Auto Bild Sports Car 2022
- Nota positiva del evaluador: "bajo ruido", Prueba de Neumáticos de Invierno UHP Auto Bild Sports Car 2022
-
Manejo en seco
Moderado
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 5º de 10 en manejo en seco (106.3 km/h), +1.7% del mejor, Prueba de Neumáticos de Invierno UHP Auto Bild Sports Car 2022
- Nota positiva del evaluador: "maniobrabilidad estable en carreteras secas", Prueba de Neumáticos de Invierno UHP Auto Bild Sports Car 2022
Debilidades de rendimiento
-
Frenado en mojado
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 43º de 50 en frenado en mojado (47.1 m), +42.7% del mejor, Prueba de Frenado de Neumáticos de Invierno Auto Bild 2026
- 49º de 54 en frenado en mojado (41.9 m), +33.4% del mejor, Clasificador de Frenado Prueba de Neumáticos de Invierno Auto Bild 2023
- 10º de 10 en frenado en mojado (57.1 m), +38.3% del mejor; evaluador: "distancias de frenado peligrosamente prolongadas ... en mojado", Prueba de Neumáticos de Invierno UHP Auto Bild Sports Car 2022
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 10º de 10 en aquaplaning recto (75.4 km/h), +12.4% del mejor, Prueba de Neumáticos de Invierno UHP Auto Bild Sports Car 2022
- 10º de 10 en aquaplaning curvo (2.51 m/sec²), +34.1% del mejor; evaluador: "bajas reservas de aquaplaning", Prueba de Neumáticos de Invierno UHP Auto Bild Sports Car 2022
-
Frenado en nieve
Moderado
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 9º de 10 en frenado en nieve (32.4 m), +32.8% del mejor; evaluador: "distancias de frenado peligrosamente prolongadas en nieve ...", Prueba de Neumáticos de Invierno UHP Auto Bild Sports Car 2022
-
Tracción en nieve
Moderado
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 9º de 10 en tracción en nieve (2118 N), +27.3% del mejor; evaluador: "Características de conducción significativamente limitadas en nieve", Prueba de Neumáticos de Invierno UHP Auto Bild Sports Car 2022
-
Sensación de dirección
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Nota negativa del evaluador: "respuesta de dirección deficiente", Prueba de Neumáticos de Invierno UHP Auto Bild Sports Car 2022
Todos los test, del más reciente al más antiguo 5
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2026 1 test
2023 1 test
P49 de 54
Superó al 9% del grupo
2022 1 test
P9 de 9
Superó al 0% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno UHP para coches deportivos 2022
No recomendado.
2016 1 test
P48 de 49
Superó al 2% del grupo
2014 1 test
P43 de 49
Superó al 11% del grupo
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