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Minerva IcePlus S210

Minerva Neumáticos Turismo Invierno

El Minerva IcePlus S210 es un Turismo Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

4.8
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
60%
Agarre en Mojado
29%
Sensación del Camino
53%
Manejabilidad
53%
Desgaste
52%
Comodidad
76%
Volver a comprar
26%
7 Reseñas
50% Promedio
37,226 millas recorridas
4 Pruebas (promedio: 37th)
Minerva IcePlus S210

Minerva IcePlus S210

Winter Budget
BETA
4.8 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · Medium Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Comfort
92.8
0.29x / 1 prueba
Snow
71.6
1.5x / 4 pruebas
Dry
60.8
1.2x / 2 pruebas
Value
59.6
0.38x / 2 pruebas
Wet
41.2
2x / 6 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Traction
78.3
1 prueba
Braking
57.7
4 pruebas
Handling
47.6
3 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 4
Publicaciones: 2
Período: 2014 - 2023
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 7
Calificación promedio: 49.7%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.05
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos Auto Bild 2023 225/45 R18 49/54 1 métrica
Prueba de neumáticos de invierno UHP para coches deportivos 2022 Auto Bild Sportscars 2022 245/40 R19 9/10 14 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 48/43 0 métrica
Descripción general del frenado de los neumáticos de invierno 50 de 2014 Auto Bild 2014 225/50 R17 43/48 0 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
4
Pruebas
37th
Promedio
9th
Mejor
49th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos
225/45 R18 • 2023
49th/54
Prueba de neumáticos de invierno UHP para coches deportivos 2022
245/40 R19 • 2022
9th/10
Neumático económico con manejo estable en carreteras secas y bajo nivel de ruido.
Características de conducción significativamente limitadas en nieve y pendientes mojadas, distancias de frenado en nieve y mojado peligrosamente prolongadas, mala respuesta de la dirección, bajas reservas de aquaplaning.
No recomendado.
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2016
205/55 R16 • 2016
48th/43

Preguntas y respuestas para el Minerva IcePlus S210

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Top 3 Minerva IcePlus S210 Reseñas

Dado 89% mientras conducía un Dacia Duster 4x4 (235/60 R16) en a combination of roads por 10,000 average millas
No está tan mal como dicen todas las reseñas sobre este neumático. No son neumáticos de primera calidad, pero con algo de experiencia y cuidado, puedes ir a donde quieras sin problemas. Tengo en mi coche dos neumáticos nuevos DOT xx23 y otros dos DOT xx17. He notado que los viejos son más duros y tienen menos agarre que los otros dos nuevos, pero es normal, todos los neumáticos pierden agarre cuando envejecen.
Compra sin preocupaciones, ¡es suficiente!
Minerva IcePlus S210 image
Hacer una pregunta | Útil 926
December 10, 2024
Dado 49% mientras conducía un BMW 318D (205/45 R17 V) en a combination of roads por 10,000 average millas
Compré estos neumáticos nuevos para usarlos en invierno. Vivo en Estonia, por lo que los inviernos son bastante fríos y nevados aquí. No recomendaría estos neumáticos como neumáticos de invierno reales. Se pueden usar en carreteras urbanas que están bien mantenidas, pero tan pronto como sales de la ciudad y tienes que conducir en carreteras con mucha nieve o hielo, entonces son solo un poco mejores que los neumáticos de verano. El lado positivo es que el ruido de la carretera es bastante bueno y está por debajo de la media (casi tan bueno como los neumáticos de verano). Si tienes inviernos más suaves con algunos centímetros de nieve a veces, entonces esta es una buena opción y se adapta a un neumático para todo el año. Pero si estás buscando un neumático de invierno decente, entonces evítalo.
Hacer una pregunta | Útil 748
November 4, 2019
Dado 42% mientras conducía un Honda Civic Type S 2.2 i CDTi (225/45 R17) en a combination of roads por 200 spirited millas
Sorprendentemente malos en condiciones húmedas. Incluso en una carretera mojada después de la lluvia, estos neumáticos patinaban. En una gran rotonda donde solía circular a 77 km/h limitado por la comodidad de la fuerza g lateral, estos neumáticos patinaron a 70 km/h. Estaba preocupado por ellos, así que salí de nuevo por mi cuenta para ver si era un caso aislado y cada curva tomada a poca velocidad (en la carretera mojada) hacía que los neumáticos patinaran significativamente. Mi esposa los ha conducido en una autopista lluviosa a velocidades más tranquilas y tuvo que lidiar con el deslizamiento de la parte trasera (¡puntos negativos para mi marido!).

¡Excelente para practicar el control del sobreviraje! Pero una vez que hayas terminado, ¡ve directo a un taller para que te pongan neumáticos adecuados!

Muy peligroso en mojado.
Hacer una pregunta | Útil 787
October 26, 2018
¿Has conducido con el Minerva IcePlus S210 neumático?

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Latest Minerva IcePlus S210 Reseñas

Dado 33% mientras conducía un BMW 530D (225/45 R17) en mostly country roads por 7,000 average millas
¡Estos neumáticos son peligrosos bajo la lluvia! ¡Realmente peligrosos! Es increíble que podamos sacar al mercado un producto así. Si no es sobre la nieve, cumplen su función. No los recomiendo. Esos neumáticos son peligrosos bajo la lluvia. Realmente peligrosos. Cumplen su función sobre la nieve. No los compre, puede sufrir un accidente fácilmente.
Hacer una pregunta | Útil 544
June 25, 2016
Dado 40% mientras conducía un BMW 320d (225/45 R17) en mostly country roads por 10,000 spirited millas
Estos neumáticos son peligrosos en carreteras MOJADAS y deberían prohibirse para conducir bajo la lluvia. ¡Conduzca solo en seco!
Hacer una pregunta | Útil 482
February 23, 2015
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 34% mientras conducía un Citroën xsara picasso (195/55 R15 H) en mostly town por 0 average millas
Con estos neumáticos obtienes lo que pagas. Son económicos y dan buenos resultados en la ciudad, pero no se deben conducir con mucha fuerza a menos que te guste que las ruedas patinen y derrapen un poco. Conseguí un juego de estos neumáticos a muy buen precio, pero la próxima vez pagaré más por un juego decente. Se vive y se aprende.
Hacer una pregunta | Útil 526
November 12, 2014