Los neumáticos tienen un buen agarre en todas las condiciones, húmedas, secas, frías y cálidas, incluso después de 25000 millas, los neumáticos todavía tienen un buen desgaste y siguen teniendo una gran tracción. Toda mi conducción ha sido "dinámica" (aceleraciones fuertes, curvas cerradas, frenadas bruscas) y se han mantenido bien sin problemas. Solo uno de los neumáticos desarrolló un defecto recientemente (no freno en los baches, ni en nada realmente, simplemente golpeo todo).
Los mejores neumáticos para el BMW 318D
Los conductores de BMW 318D han dejado 62 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 1.466.854 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 1 variantes del 318D, listadas más abajo.
- 62opiniones de propietarios
- 1.466.854 kmrecorridos con ellos
- 50neumáticos distintos valorados
- 78%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Pirelli CINTURATO P7 8,4 Versión actual: Pirelli Cinturato C3 | 86% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de BMW 318D. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el BMW 318D
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del BMW 318D para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el BMW 318D es el Pirelli CINTURATO P7 - 86% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 11.265 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Pirelli Cinturato C3.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli CINTURATO P7
Sustituido por Pirelli Cinturato C3
|
86% | 3 | 11.265 km | 8,4 |
| 2 |
Bridgestone Potenza RE050A Run Flat
|
56% | 4 | 109.435 km | 4,6 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el BMW 318D
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de BMW 318D. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 y 255/40 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 318D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/50 R17 | 1 |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | 1 |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | 1 |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de BMW 318D ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 318D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de BMW 318D ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 318D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/40 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
¿Cuánto duran los neumáticos en un BMW 318D?
En 11 opiniones de fin de vida dejadas por conductores del BMW 318D, un juego de neumáticos típico quedó gastado tras 40.234 km. La mitad de los juegos gastados duró entre 20.921 km y 52.947 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas.
Todos los neumáticos con opiniones en el BMW 318D
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 41 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza RE050A Run Flat | Verano | 56% | 4 | 109.435 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Sustituido por Pirelli Cinturato C3 | Verano | 86% | 3 | 11.265 km |
| Continental EcoContact 7 | Verano | 92% | 2 | 45.062 km |
| Michelin Primacy 3 Sustituido por Michelin Primacy 5 | Verano | 87% | 2 | 80.467 km |
| Nexen N Fera SU4 | Verano | 87% | 2 | 43.452 km |
| Bridgestone Turanza ER300 RFT | Verano | 80% | 2 | 112.654 km |
| Vredestein Ultrac Sessanta Sustituido por Vredestein Ultrac Pro | Verano | 79% | 2 | 64.374 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Verano | 71% | 2 | 35.405 km |
| Bridgestone Potenza S001 RFT | Verano | 55% | 2 | 24.140 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de BMW 318D
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del BMW 318D con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de BMW 318D
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Las puse en un BMW E91 LCI de tracción trasera. Actualmente es primavera en Croacia, así que las temperaturas bajan (5,6 grados) y suben (25 grados). Las conduje a fondo en carretera abierta y en el tráfico de la ciudad. Primera impresión: comodidad. Segunda impresión: la cantidad de agarre. Estoy pegado a la carretera. Espero que esta versión (Evo) dure más que la Potenza Sport. Volveré con otra reseña cuando terminen su vida útil. Experiencia 10/10. Quería las F1 Eagle Asymmetric 6, pero la producción es lenta estos días y no estaban disponibles. Esta fue mi segunda opción.
Puedo comparar estos neumáticos con los que tenía antes en el coche, los Gislaved Ultra Speed 2 y los Pirelli Pzero Nero GT. Los Continental tienen sus puntos débiles, como que su flanco es muy blando. Uso a diario el coche con estos neumáticos y son excelentes para una conducción versátil, pero cuando quiero acelerar en las curvas, noto que el flanco empieza a flexionarse. Tienen un agarre increíble en las curvas y en línea recta ni siquiera consigo que se encienda la luz de control de tracción. Son muy buenos para la conducción diaria y para la conducción deportiva ocasional de fin de semana. La flexión del flanco es algo a lo que uno se acostumbra, así que no es un factor decisivo. Con lluvia son increíblemente buenos; conduje el coche bajo lluvia tan rápido como en seco y no noté ninguna diferencia; inspiran mucha confianza. Sin duda, recomendaría este neumático a cualquiera. En cuanto al desgaste, me pareció muy bueno. En los Gislaved, noté algo de granulado después de dos años de usarlos y el agarre empezó a disminuir gradualmente. Los Pirelli eran buenos, pero no se acercaban a los Continental. De los tres, el mejor es, sin duda, el Continental. Además, en los otros, había una diferencia de agarre entre el neumático frío y el caliente, pero en los Conti no la noté.
Lo primero que se nota en este neumático es el ruido. Es el neumático más ruidoso (de 0 a 60 km/h) que he visto nunca. Cambia por completo la sensación de conducción. La comodidad es aceptable, el desgaste es excelente por ahora. Los he conducido sobre nieve fresca, tanto cuesta arriba como en montaña, y todo bien. Por otro lado, en frío y mojado no son buenos. El ABS frena demasiado al bajar. No los volvería a comprar.
Sobre todo, la comodidad de marcha y la respuesta de la dirección en seco, al aparcar o al salir del garaje son muy buenas. El cambio de carril también es agradable, pero no tan preciso como el de los Michelin Sport. No son neumáticos muy ruidosos, aunque, dependiendo del estado de la carretera, podemos decir que son notables; no tienen puntos débiles.
Son buenos neumáticos y por el precio son increíbles, pero la comodidad es mala.
Excelentes neumáticos en comparación con los Michelin Alipin 5. Ambos neumáticos funcionaron perfectamente durante 2 temporadas, pero no recomiendo usarlos en la 3.ª temporada. Recomiendo estos neumáticos. El precio y la calidad son muy buenos.
Los primeros dos años de uso, el agarre fue bueno en carreteras mojadas y secas. Después de dos años, el agarre en superficies mojadas es muy malo. Los neumáticos cambian rápidamente de calidad después de 20 000 km, lo que no es normal para mí. Antes de este neumático, usaba Pireli P7, que tiene un rendimiento mucho mejor después de dos años de uso.
Los usé durante 2 inviernos y no nevó mucho en esos dos inviernos, pero los probé en la mitad de mi vida en una montaña durante una tormenta de nieve mientras conducía un auto con tracción trasera y llegué a la cima sin ningún problema. La mayor queja es el desgaste que tienen. El tercer invierno será el último que use con este juego.
Estoy muy satisfecho con el manejo en seco, no está mal en mojado. Alrededor de los 10 grados se ponen muy duros y pierden todo su agarre en el "frío" y la humedad. Aparte de eso, 6 meses con ellos, alrededor de 10 000 km, conduciendo con tracción trasera con alrededor de 200 CV, viviendo en Croacia (veranos muy secos y calurosos), estoy muy satisfecho con el rango de precio y la calidad. Los volvería a comprar.
¿Conduces un BMW 318D?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente propietario a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.