Bridgestone Potenza S001 RFT

El Bridgestone Potenza S001 RFT es un Max Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 61 reseñas de neumáticos con un promedio de 61% más de 775,668 millas recorridas.

Agarre en Seco 72%
Dry Grip 72%
Agarre en Mojado 59%
Wet Grip 59%
Sensación del Camino 67%
Road Feedback 67%
Manejabilidad 65%
Handling 65%
Desgaste 73%
Wear 73%
Comodidad 49%
Comfort 49%
Volver a comprar 45%
Buy again 45%

The Potenza S001 RFT is clasificado 75th de 78 Summer Max Performance neumáticos.

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Preguntas y respuestas para el Bridgestone Potenza S001 RFT

2017-01-10 - Is the Potenza S001 (which is fitted on my new Mercedes SLC) a run flat tyre or are there two versions ie run flat and normal? Thank you..

Si el neumático de su nuevo Mercedes es la versión runflat del S001, tendrá "runflat" / "rft" marcado claramente en el flanco.

2017-02-04 - I want to buy a summer tire for my Honda Civic.. 205/55 R16.. I live in Zonguldak Ereğli.. Wet roads.. But if I make 25000 km for only 1 year.. Half is at highway, half is at wet roads.. I wanted to buy 205/55/16 94w , XL.. Safe and hard tire.. But I think this type of tire is very hard. Are there adverse effects on road handling? Which tires can you suggest to me? .

El Bridgestone Potenza S001 RFT es un neumático runflat, por lo que tiene un flanco muy duro. Esto lo protegerá de daños en el flanco en carreteras con superficies en mal estado, pero como resultado será menos cómodo que un neumático que no sea runflat. Le sugerimos que eche un vistazo al Bridgestone DriveGuard

2019-04-02 - What tyre do you recommend on a BMW m 140I I have Bridgestone potential soo1 rf on now which I have had since new .

La opción predeterminada sin tecnología runflat es el Michelin Pilot Super Sport, sin embargo ahora ha sido reemplazado por el PIlot Sport 4, que ofrece un mejor agarre en mojado y mayores niveles de comodidad, a expensas de cierta sensación de dirección.

2024-02-21 - When are you going to do a runflat group test?.

Lamentablemente, debido a los costos extremadamente altos y la falta de demanda real, parece poco probable que pueda hacer esto pronto. La buena noticia es que un neumático que funciona bien sin neumáticos runflat generalmente funciona bien con neumáticos runflat; sin embargo, como un gran porcentaje de neumáticos runflat son especificaciones de equipo original, la traducción no siempre funciona.

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Top 3 Bridgestone Potenza S001 RFT Reseñas

Dado 50% mientras conducía un BMW M135i (225/40 R18) en a combination of roads por 15,000 spirited millas
Asustado en condiciones de humedad, ruidoso en la autopista, caro, la verdad es que no tiene mucho que ofrecer.
Útil 186 - neumático reseñado el September 18, 2016
Dado 47% mientras conducía un BMW 320 d (255/35 R19) en a combination of roads por 13,000 spirited millas
No tengo muchos puntos positivos que decir sobre este neumático, aparte de que ofrece una agradable sensación deportiva al conducir, pero al mismo tiempo es ruidoso. El agarre en seco es poco fiable y el agarre en mojado es mucho peor. El desgaste es aceptable. En general, recomendaría Goodyear en lugar de ellos, ya que es un neumático mucho mejor.
Útil 29 - neumático reseñado el November 6, 2023
Dado 43% mientras conducía un BMW 318 (225/45 R18) en mostly town por 62,000 average millas
Tengo estos neumáticos instalados en mi BMW F30 2017. Solo pude soportarlos 1500 km. Subviraje constante y ninguna comodidad en absoluto. Nunca más RFT, nunca más Potenza S001. El único aspecto positivo del neumático es el desgaste. Pero, ¿qué haces con él cuando no tienes agarre en absoluto?
Útil 40 - neumático reseñado el January 28, 2023
¿Has conducido con el Bridgestone Potenza S001 RFT neumático?

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Latest Bridgestone Potenza S001 RFT Reseñas

Dado 46% mientras conducía un Audi A6 Avant Quattro 2.0TDI (245/45 R19) en mostly country roads por 0 average millas
Tengo un Audi Quattro Estate 2021, estos neumáticos venían con el coche, los compré como segundo usuario. ODIO estos neumáticos, nunca sentí tan poco agarre en un coche 4x4, malo en seco, peor en mojado, y cualquier bache en la carretera parece hacer que el coche parezca que patina constantemente. Tampoco es bueno en condiciones de viento. No soy un conductor demasiado rápido, pero conduzco al menos 10 mph más lento para sentirme más seguro. Los cambio lo antes posible
Útil 11 - neumático reseñado el August 28, 2024
Dado 53% mientras conducía un BMW X1 25D Xdrive (225/45 R19) en a combination of roads por 5,000 easy going millas
Absolutamente horrible, recogí mi BMW X1 de 20 000 millas con estas cosas puestas y, Dios mío, ¡son ruidosas e incómodas! El neumático que entregué fue un Skoda YETI y era absolutamente silencioso en comparación con los Potenza S02 que tenía. No me importa cuánto desgaste les quede, ¡los están cambiando por algo que sea más silencioso que estos! ¡Absolutamente el PEOR neumático que he tenido en más de 40 años conduciendo!
Útil 15 - neumático reseñado el February 7, 2024
¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
Dado 47% mientras conducía un BMW 318 (225/50 R17) en mostly motorways por 20,000 spirited millas
Usuario de BMW F30.
Ventajas:
1. Se desgasta muy lentamente.
2. No hay que preocuparse en caso de pinchazo (RFT)

Contras:
1. Los neumáticos muy duros producen mucha vibración y ruido fuerte que se introduce en la cabina y afecta en gran medida el nivel de comodidad.
2. Muy incómodo, especialmente al lidiar con baches en la carretera.
3. Agarre deficiente en seco, donde el automóvil sobrevira fácilmente al tomar curvas a alta velocidad.
4. Muy mal agarre en mojado
No volveré a comprar.
Útil 24 - neumático reseñado el November 1, 2023
Dado 60% mientras conducía un BMW 523I (225/50 R17) en mostly motorways por 30,000 spirited millas
Probablemente se deba a que son antipinchazos, pero son terriblemente incómodos y ruidosos con la suspensión estándar. El agarre en seco es aceptable, pero los baches en la carretera arruinan por completo tanto la calidad de conducción como el agarre, especialmente en mojado. Lo único positivo es el desgaste, ya que mi juego duró unos 50.000 km y todavía tiene profundidad de la banda de rodadura, pero la calidad de conducción es tan mala con estos neumáticos que nunca volveré a equiparlos.
Útil 32 - neumático reseñado el May 19, 2023
Dado 53% mientras conducía un Mercedes Benz 190 2.3 16 (225/40 R19) en a combination of roads por 6,000 average millas
Neumático caro y de mala calidad, nada cómodo, pero dura bastante.
Útil 35 - neumático reseñado el January 31, 2023
Dado 50% mientras conducía un BMW 118i Sport (225/40 R18) en mostly country roads por 20 average millas
Demasiados neumáticos ruidosos y vibrantes. Siento que esto no es un neumático, debería ser una rueda de madera que hace contacto entre la carretera y el automóvil. Los tamaños de mis neumáticos son 225/40/18 en la parte delantera y 245/35/18 en la parte trasera. También insonoricé mi automóvil, pero lamentablemente no puedo reducir los ruidos de vibración y de los neumáticos.
Útil 38 - neumático reseñado el January 16, 2023
Dado 43% mientras conducía un BMW 1 series M pack (225/40 R18) en mostly country roads por 25 spirited millas
Muy malo en todos los aspectos, manejo en seco y mojado. Confort, todos los fallos en carretera se acentúan potencia 10 y llantas muy ruidosas y muy caras (factura de antiguos dueños, afortunadamente no pagué yo esa porquería). La vida útil parece aceptable pero son tan malas que las cambiaré mucho antes de que mueran. La sensación de carretera y media y consumo, no tengo elementos de comparación.
Útil 28 - neumático reseñado el September 18, 2022
Dado 53% mientras conducía un BMW 1 series M pack (225/45 R17) en mostly country roads por 0 spirited millas
Neumáticos montados por el anterior dueño en mi bmw 118d m sport 2016, tan malos que los cambiaré aunque apenas estén gastados. Conducción catastrófica, inseguridad, siempre dispuesto a contravolantear porque el coche se cala por un sí o un no. Confort muy pobre y ruidoso en el carril rápido. Único punto positivo, desgaste lento pero degrada la calidad del coche por lo que es difícil de mantener.
Útil 34 - neumático reseñado el September 18, 2022
Dado 54% mientras conducía un BMW 330i M SPORT SALOON (225/45 R17) en mostly motorways por 10,000 spirited millas
El aquaplaning es un problema
Útil 37 - neumático reseñado el June 20, 2022
Dado 55% mientras conducía un BMW 340 m sport (225/40 R19) en a combination of roads por 45,000 average millas
Conduje con los neumáticos delanteros durante 73.000 km y les quedaban 5 mm de profundidad de dibujo. Estos neumáticos son extremadamente incómodos porque generan un ruido muy fuerte después de conducir a más de 50 km/h. Los cambié por unos Pirelli P-Zero RFT y el nivel de ruido se redujo en un 70 %, ya que todavía tengo 2 neumáticos traseros Potenza s001. Esa es mi única queja, pero es una gran queja. Me enojó haberlos cambiado antes debido al nivel de ruido incómodo que generan.
Útil 36 - neumático reseñado el June 13, 2022
Dado 66% mientras conducía un BMW 218d Active Tourer (225/45 R17) en a combination of roads por 6,500 spirited millas
Venía con el coche y no he probado ningún otro juego, así que no puedo comparar, pero los neumáticos me dan una buena confianza al conducir en general. Yo diría que tienden a desgastarse un poco al límite en las curvas, pero el agarre ha sido consistentemente decente. Al ser runflats, la comodidad se ve bastante comprometida (por eso no puedo esperar a cambiarlos por los normales), mientras que hay un poco de ruido de neumáticos de una frecuencia extraña a aproximadamente 70 mph.
Útil 36 - neumático reseñado el May 10, 2022
Dado 30% mientras conducía un BMW M140i (225/45 R17) en mostly country roads por 500 average millas
Tengo un M140i y compré la versión Run Flat de estos neumáticos. El nivel de comodidad de estos neumáticos es pésimo y tuve que comprar otro par de Michelin Pilot Sports, que han sido fantásticos. Manténgase alejado de estos neumáticos si tiene un automóvil Mperformance.
Útil 50 - neumático reseñado el February 15, 2022